Bouw nieuwe DLG

Laatst heb ik na lange tijd weer een lekker staan slingeren met eerste en enige DLG die ik al weer 6 jaar geleden bouwde: http://www.modelbouwforum.nl/threads/bouw-van-een-dlg-rompje.123109/
Hij doet het nog altijd prima.
Wat kleine reparaties gehad maar verder is ie nog in goede staat.
Maar ik heb toch besloten deze winter een nieuwe te bouwen.
De vleugelvorm heb ik toen, niet gehinderd door enige kennis, zelf bedacht. De profielen zijn die van de Supergee II.
De romp is een pod en boom met dezelfde boom als in de allereerste Twisters.
En hij weegt zo'n 315 gram.
Het is dus allemaal wat ‘vintage’ geworden.
Toen ik laatst met Roger en Paul een het slingeren was en bleek dat zij allebei zo’n 20 meter hoger gooide dan ik begon het in m’n hoofd te broeden…
Dat kan natuurlijk alleen maar aan het materiaal liggen, dat is zeker!
Achteraf blij dat ik achterbleef anders had die van mij hier misschien ook tussen gezeten:
http://www.modelbouwforum.nl/threads/mid-air-reparatie-en-materiaal-vraag.246702/

Maar wel zelfbouw. Ik vind het bouwen echt leuk en vliegen ook vooral als het mijn eigen bouwsel is.
Tenminste, de vleugels. De romp wilde ik kopen. De investering in tijd en geld om een echt goede romp te maken is het me niet waard.
Na een berichtje aan Alex Hoekstra kon ik een gebruikte Tweagle td romp bestellen voor een zacht prijsje. Dus dat wordt nu het uitgangspunt.

De vleugel en staart delen ga ik snijden uit styrodur en baggen.
Voor de vleugelbekleding denk ik nu aan A-Spread, http://shop1.r-g.de/en/art/197062-LW-100
of misschien wel deze: http://shop1.r-g.de/en/art/CJ-0046100-SY
Voor de staartdelen wil ik het lichtere (26grams?) carboline of carboweave gebruiken. Dat moet ik ook maar eens uitproberen.

Maar ik hoor heel graag meningen over hoe het beter of anders kan!

Ik denk nu aan een ZoneV2 vleugel.
Maar die is er ook al weer enige jaren oud en ik heb eigenlijk daarna nooit meer over een nieuwer (of beter), en voor zelfbouw beschikbaar, profiel gelezen.
Wat zijn de meningen hierover?
Ik hoor het graag!!

Patrick

 

Super leuk! Hou je een verslag bij?

Wat profiel betreft zou ik zeggen Tantalus Forever!!!!! ;-)

Stuur me je email adress even per PB dan kan ik je eind deze week wat data sturen!

Mijn laatste vleugel is met 39grams Vladimir en een 0,5x3 mm ligger
En alleen een webbing in het rolroer!

52 gram per helft afgewerkt dus dan moet je rond de 250 gram startgewicht uit kunnen komen!

 

Ik vind het er mooi uit zien die spreadtow vleugels maar nu ik met vladimir heb gewerkt wil je niet anders meer!
Het werkt veel makkelijker!

Oh en het wordt ook verkocht onder de naam Carboweave (is iets mooier verdeeld)
Let op dat je met vladimir en carboweave een gewone en een opposite neemt!
Dus een 45/-45 en een -45/45
Ander krijg je kromme ailerons!

 

Ik ga zeker hier een bouwverslagje maken!

Tantalus is natuurlijk ook een mogelijkheid! Niet aan gedacht... Is Vincent Merlijn niet laatst met een tantalus vleugel kampioen geworden?

Ik had eigenlijk niet verwacht dat carboline zo makkelijk werkt!
Het lijkt me veel lastiger spul dan spreadtow.
Hoe zit het nou met die + en - variant?
Laat het zich maar met een zijde aan de buitenkant verwerken of zo?

Ik stuur je een PB. Tnx

 

Ik zie net dat jouw vleugel een gefreesde rohacel-kern heeft. Dat is wel anders dan styrodur lijkt me
Ik vraag me af of de combinatie styrodur/carboline een goede is.

 

Ik heb mijn eerste vleugels ook van styrodur gemaakt! Maar dat was met 50g glas
En idd met 100g spreadtow

Is rohacel zo veel stijver als styrodur denk je?

 

Dat is een prima combinatie.

 

Leuk dat je ook weer een dlg gaat maken, de tantalus is voor zelfbouwbegrippen echt een goede kist en doet zeker niet onder voor ''koopkisten''. uiteraard moet ie wel netjes en licht zijn gebouwd wil je een kist waarmee je goed mee kan komen. Zeker de tantalus dp, sensazione en hopelijk de allerlaatste versie zijn goed te noemen. Tegenwoordig vlieg ik cx4's waarmee ik idd erg veel succes heb gehad dit seizoen. Echter had ik dit niveau nooit gehaald zonder de tantalus dp waarmee ik vorig jaar 3e in de worldcup mee ben geworden. eindeloos trimmen en vliegen heb ik met de tantalus gedaan, alles komt er nu mooi uit sinds ik de cx4 vlieg, kortom een tantalus is zo gek nog niet......wbt de bouwers ervan weet ik het nog niet

De betreffende tantalus dp staat op het ''nooit meer wegdoen'' schap, een nieuwe bouwen sluit ik niet uit, maar integenstelling tot jullie heb ik echt een hekel aan het bouwen

Suc6 en keep us posted!

 

De Tweagle td romp is binnen! Errug mooi zeg.
Tot mn verassing zat er kielvlak aan dus die hoeft niet meer gemaakt te worden.

De vleugel zal geschikt gemaakt moeten worden voor de bevestiging op een pylon.

 

Vanmiddag heb ik kernen voor het stabilo gesneden.
Spanwijdte 32cm en een koorde van 8 naar 5,5 cm.
Snijmallen HT22 had in nog liggen dus die heb ik maar gebruikt.
Tegelijk met de romp heb ik bij Alex een halve meter carboline 26 grams +en- besteld. Hiermee ga ik het stabilo bekleden. Als het goed is ziet ie er dan net zo uit als het kielvlak. En ik ben heel benieuwd naar het gewicht...

Voor de vleugel heb ik me verdiept in een paar mogelijkheden.
Via pb's met Berrie en Jeroen Kole deden ze beiden de suggestie van de SynergyII, van Gerald Taylor:
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2152557
Maar dat is best een kritisch vleugeltje als ik dat draadje zo lees. Erg dun en snel en servo's in de vleugel wordt lastig.
Zo'n goede DLG-piloot ben ik niet dus ik heb de Synergy maar even geparkeerd.
Van Niels ontving is de Tantalus tekeningen.
Zelf zat ik aan de Zone V2 te denken.
Beide goede vleugels en ik zal het verschil niet kunnen merken met mijn 'pilotskills'.

Dus heb ik maar besloten het bij mijn eerste idee, de Zone V2, te houden.
De profielen heb ik in profili dus die kan ik zo printen.
De bag-vleugel is een ontwerp voor 2 panelen:
http://www.modelbouwforum.nl/threads/zone-airfoils.154221/#post-2493270
Maar ik vind 50 cm voor een paneel van een DLG te groot.
Ik wil er 3 panelen van maken, van elk 25 cm.
De koordes ga ik fractie aanpassen.
De wortel en de 50cm koorde worden beiden 3mm korter. De koorde op 25cm, dus de extra snijmal die ik ga gebruiken, wordt 3 mm groter.
Het origineel:

Mijn versie:

Dit levert een iets mooiere kromming op over de gehele vleugel.
Vanaf 50 cm leveren de doorgetrokken LE en TE de tipkoorde van 88mm op. De laatste 6-7 cm worden met de hand in de juiste vorm geschuurd.

 

Vandaag heb ik eerst mijn vacuumpomp verbeterd met een vacuumswitch.
Hiervoor gebruikte ik altijd alleen een tijdschakelaar. Mijn vacuumbuffer is een gastank van 25 liter dus dat verloopt maar heel weinig. Als ik de pomp ieder uur 3 minuten liet lopen bleef het vacuum constant op ongeveer-0,85
Wat dat betreft had ik een vacuumregeling niet nodig, maar ik heb al vaker de indruk gehad dat dat te veel is. Na het baggen waren liggers etc altijd weer zichtbaar. Ook XPS wordt volgens mij wat vervormd door zo'n diep vacuum.
Om met minder druk te kunnen vacumeren is een switch noodzakelijk.

Bij een clubgenoot zak ik een prachtig apparaatje op zijn pomp gemonteerd:
https://nl.aliexpress.com/item/0-to...2243359744.html?spm=2114.40010708.4.35.SmgiiK
Die heb ik dus een maand geleden maar besteld en vorige week ontvangen.
Vanmiddag lekker in mn hok er een mooie volautomatische pomp van gemaakt!
Ik denk dat ik nu zo'n -0,7 bar ga gebruiken.
Maar ik hoor graag ideeen hierover


De gastank staat met een lange slang verbonden onder mn werktafel.

Hopelijk kan dit weekend het stabilo de zak in...

 

Mooi Vacuum setje!!!!!!

 

Vacuumbuffervat gemaakt van gasfles met kraan! SLIM! ik ga het ook zo maken .
Vraagje , als alles goed dicht is hoeft de pomp toch niet te blijven lopen?

 

Klopt.
Maar het is nooit 100% dicht.
Al lijkt mijn pomp wel echt dicht te zijn. Zelfs met de gastank dicht was na uren nog geen tiende bar verschil te zien.
Met een zak er aan verloopt het toch wel iets, al is dat een paar tiende over uren.
Het stabilo zit nu in de zak en ik denk dat de pomp in 12 uur 2x heel even gedraaid heeft.
nb: Die kraan is echt handig. Als ik het vacuum er op zet doe ik dat (met de pomp uit) alleen met die kraan. Ik kan dan het vacuum heel rustig doseren.
Als alles goed gaat zet ik de kraan vol open en de pomp aan.

Vanavond het eerste onderdeeltje uit de zak!
Spannend! Net Sinterklaas.....

 

nb: Die kraan is echt handig. Als ik het vacuum er op zet doe ik dat (met de pomp uit) alleen met die kraan. Ik kan dan het vacuum heel rustig doseren.
Als alles goed gaat zet ik de kraan vol open en de pomp aan.

Dat is precies waar ik aan dacht toen ik reageerde met SLIM!

 

Heb je misschien een bouwbeschrijving of schema van de vacuümpomp/set?

 

Joris,
Er valt niet zo heel veel aan te beschrijven. De foto's geven denk ik al de meeste uitleg.
De zuigkant van de koelkast pomp is met die slangen verbonden met de 2 meters, de uitgang voor het werkstuk en de gastank. Ik heb 2 meters omdat ik dat kleine metertje altijd al gebruikte voordat ik de elektronische switch kocht. Toen heb ik m er maar bij gezet.
Alleen de elektrische aansluiting van de switch was even puzzelen. Gelukkig kon ik uitleg krijgen van mijn clubgenoot Jorik. Uiteindelijk was het heel simpel.
Als je specifieke vragen heb hoor ik het wel!

 

Gisteren het stabilo in de zak gedaan.
Ik had niet eerder met carboline gewerkt maar wat een mooi spul is dat zeg!
Gaat super makkelijk.

Het was een heerlijk avondje om dit pakketje uit te pakken

En het resultaat overtrof mijn verwachting!

6,2 gram en nog niet helemaal afgewerkt.
Ik ben hier echt heel blij mee!

 

Ziet er strak uit!

 

Dankjewel voor je reactie.

Ziet er strak uit!