Bouwverslag Kolderstok VOC verkenningsjacht Duyfken 1595

Toen ik een aantal jaren geleden begon met de bouw van de HMS Victory van deAgostini raakte ik besmet met het modelbouwvirus.
Na een aantal kleine Nederlandse schepen ben ik begonnen aan de Batavia, en heeft ook de firma Kolderstok mijn hart gestolen.
Sinds de Duyfken verscheen moet de Batavia de aandacht met dit schip delen.

Het bouwverslag van Danny Mulders is een grote hulp bij de bouw van dit schip, hopelijk lukt mij dat ook voor de Duyfken, hoewel ik nog nooit een verslag heb gemaakt.

Enkele weken geleden mocht ik de doos ontvangen en kon niet wachten om met de bouw te beginnen.
Al snel zaten de spanten op hun plaats.

 

Boris,

Enorm leuk dat je een verslag plaatst! Ik ga dit zeker volgen!

 

Ook de achterspiegel is klaar en de binnenwand zoals op de foto te zien is.

 

Ik had je net een PB'tje gestuurd, maar ik zie dat het al gelukt is om de foto's te plaatsen. Succes met de bouw!

 

De achter spiegel en de tussenwand klaar om gemonteerd te worden.

 

Dankzij jouw hulp. Waarvoor dank.

 

Spiegel en binnenwand zitten op hun plaats de dekdelen ook dus ben ik beginnen met het bekleden. De bekleding heb ik gemaakt volgens de Bb met plankjes Abachi 0,7x4 met een lengte van 16 cm.

 

Ik blijf je volgen met deze bouw. Veel succes.

 

Boris veel succes en plezier gewenst met je mooie schepen

 

Heel veel plezier bij de bouw van deze prachtige kit!

 

Hier nog een detailfoto van de binnenwand en de boeg opgevuld met balsa om de beplanking mooier te krijgen.



Het dek is beplankt.


Dus kan er begonnen worden met de rompbeplanking.
De bb vermeld om plankjes van 6x1,5 mm te gebruiken maar de doos beschikt alleen over voldoende 6x2 mm latjes, wat geen belemmering mag zijn.


Bij het beplanken gebruik in i.p.v. spijkertjes modelbouwspelden, in het Duits stossnadel, de nederlandse benaming weet ik niet, omdat die de plank niet alleen op zijn plaats houden maar ook volledig tegen de spanten aandrukken. Later dicht ik de gaatjes met laminaatvuller van Alabastine, kleur wenge. Eenmaal opgedroogt en geschuurd bijna onzichtbaar. Het schiet al lekker op.

 

Latjes 6 x 2 mm? Mijn leverancier geeft aan dat er kleine maatafwijkingen in het hout kunnen zitten, maar dit is redelijk veel. Ik zal de rest die ik hier heb eens nameten.

 

Ik heb voor alle zekerheid nog 10 latje nagemeten. Hiervan waren er 6stks 2,0 mm 2stks 1,9mm en 2stks 2,1mm er waren van alle maar 2stks 1,5mm die heb ik apart gehouden voor de bekleding van de de wandjes bij spant 8. de binnenwand heb ik bekleed met 1,5mm lindenlatjes overgebleven van de Batavia en daarna gebeitst omdat deze niet zo in het zicht zitten. Gelukkig is notenhout makkelijk te buigen en heb ik daardoor meer ruimte om romp te schuren.

 

welkom op het forum bocha, je heb al een mooi begin gemaakt met je schip., ga zo door

 

Ik heb inmiddels gemerkt dat ik een kleine partij latjes 6 x 2 mm heb (had) liggen. Deze zijn dus in enkele dozen terechtgekomen.

Heb je in elk geval vlees genoeg om te schuren.

 

De rompbeplanking zit er grotendeels op. Gaten en kieren zijn gedicht. Ik ga nu eerst schuren zodat ik een niet gehinderd wordt door uitstekende delen zoals berghouten.Daarna verder met de opbouw van de voor en achterzijde.

 

De romp geschuurd en de kieldelen op hun plaats gelijmd. Ook de hoge voor en achterzijde beplankt en geschuurd.




De bb vermeld dat het zichtbare deel van de romp bekleed wordt met een tweede laag planken. Het is niet duidelijk of dat ook voor het gedeelte bij de boeg geldt.
In de topic van Hans uit 2015 lijkt de boeg aan de binnenkant met een tweede laag beplankt.

 

Dat ziet er al prima uit. Je kunt de boeg inderdaad ook aan de binnenzijde nog extra bekleden (is tenslotte ook zichtbaar) - ik zal dat in de bb voor de volgende versies even iets duidelijker schrijven.

 

Dat betekent daarmee ook dat spant één weggebroken moet worden.