Cozy F1 Tunnel houtbouw

Een korte intro van mijn nieuwe bouwverslag. Na mijn 152vo racer, de SpeedLiner Corsair M-510 wilde ik graag nog een romp bouwen met buitenboordmotor. Het moest een F1 tunnel gaan worden, want die wilde ik altijd nog eens bouwen en ik vind het mooie rompjes met leuke vaareigenschappen. Daarnaast zie je ze niet heel veel.

In plaats van een kit of bouwtekening ben ik mijn eigen romp gaan ontwerpen. Daarbij stond de setup al enigszins vast:

Buitenboordmotor:OSE / TFL / HobbyKing versie
Regelaar:Turnigy Marine 60A
Lipo: Turnigy 3S 3Ah 30C
Vaarklaar gewicht: 1500gram

De romp moet ook een 4S lipo van 3-4Ah kunnen herbergen voor evt. latere upgrades en er moet plaats zijn voor mijn Garminn Geko 201.

Hier een aantal tekeningen van hoe de romp eruit komt te zien:







De romp afmetingen zijn 600x249x122mm.

Het wordt een houtbouw romp. De cowl maak ik van glasweefsel over een mal.
De drijvers en de romp worden ook voorzien van een glasweefseltje.

Binnenkort de eerste bouwfoto's

 

mooi ontwerp! ik blijf het maar knap vinden hoe jullie die ontwerpen zo op de pc kunnen maken! lijkt me echt superleuk om het zelf ook te kunnen! welk progamma gebruik je? en is ie een beetje overzichtelijk?

verder veel succes met het bouwen!

 

Ga deze zeker volgen, je vorige bouwsels zagen er erg strak uit.

(Als je me nog herkent ik ben ook inmiddels verder gegaan met hydromite na een hele lang tijd van stilstand).

 

@ Sam, dank je. Ik heb hem in Pro/Engineer getekend, tegenwoordig heet dat Creo. Niet echt een makkelijk te leren programma. Gebruik het voor m'n werk, dus dan moet een bootromp wel te doen zijn

@ Remy, ja dat weet ik nog! Jij bouwt hem van zo'n RBC kit toch?

 

Aaaah daarom ziet het er zo goed uit!

 

Heeeel mooi Project hoor, Ga het zeker volgen.
F1 tunnel boat is toch wat mooi blijft.

 

Ziet er goed uit! Ga deze volgen!

Zijn dat niet wat veel spanten bij de neus van de sponsons?

 

De drijvers hebben voorin inderdaad meer spanten, omdat daar de vervorming van de plaatdelen het grootst is. Daarnaast wegen de spanten bijna niks. Ze zijn van hobbytriplex van de Gamma, wat erg licht hout is en ze zijn ook open gewerkt.

 

Ik snap het, maar zitten ze niet erg dicht op elkaar? Hij word maar 60cm toch?
Je zou er volgens mij wel twee tussenuit kunnen halen en dan met stringers werken van achter tot voor.
Dan heb je gelijk de strakes/randjes. (Het is maar een idee...)

 

Dat is inderdaad een goede optie. Maar ik ga voor een andere aanpak; tussen de spanten komt hardschuim te zitten. Dat wordt in vorm geschuurd aan de hand van de spanten. Vandaar ook meerdere spanten voorin, zodat de vorm eenvoudiger te volgen is. Daarna worden de drijvers beplankt.

Soms zie je ook dat de vorm van de drijvers in 1 keer van hardschuim wordt gezaagd, maar ik heb niet het gereedschap om dat maat exact te krijgen. Vandaar dat ik met spanten ertussen werk, net als jouw eco project

 

Met de schuimmethode is een spantje extra inderdaad geen overbodige luxe
Waar ga je hem daarna mee bekleden?

Ben benieuwd naar de vorderingen!

 

dat is een goed idee dan heb je ook meteen het nodige drijfvermogen bij een mogelijke aanvaring o.i.d.

 

Hoi Drik Jan,

Weer een mooi project! Ik ga 'm volgen, ben benieuwd wat 'onze' buitenboordmotor hier achter presteert!

 

leuk ding hoor , ben zelf nu bezig met een paar vintage rc boten , die waren al oud toen ik jong was
de SusieQ compleet redesigned in cad , wel de buitenzijden behouden

en de Bobby vic smeed telectra opnieuw in cad voor de beginner

 

Bedankt voor de complimenten mannen. Nu moet ik het nog wel waarmaken natuurlijk

@ Majestic; de beplating wordt 0.8mm berkentriplex en de bodem van de middentunnel wordt van 1mm. Het geheel wordt met 50 gr/m2 glasweefsel gelamineerd.

Het bouwen gaat niet heel hard. Druk met andere zaken. Maar ik kan alvast wat foto's laten zien:

Het gereedschap om de spanten op maat te krijgen:



2 dezelfde spanten op elkaar en dan op maat schuren / vijlen:



De drijvers in onderdelen:



Spanten lijmen met een hoekprofieltje om het mooi recht te doen:





Tussen de spanten zit hardschuim. Van de lokale bouwplaats gekregen





Een aluminium profiel tegen de drijver aan geplakt, zorgt ervoor dat de drijver goed recht blijft tijdens het opbouwen / beplaten.



Klaar om de eerste beplating erop te lijmen.



Het strak bouwen van de drijvers is meer werk dan gedacht. Aan de andere kant zal de middentunnel rechttoe rechtaan te bouwen zijn. Volgende update heb ik de drijvers hopelijk beplankt

 

Dat ziet er strak uit!

Ben benieuwd naar het beplaten.
Zeker hoe je dat kleine randje gaat doen.

 

Heel netjes!

 

Ziet er goed uit ben benieuwd naar de volgende update...

 

wat is het stil hier

 

Dat klopt, de bouw gaat momenteel niet zo snel, maar het gaat wel door Beide drijvers zijn in vorm geschuurd en ik ben ze nu aan het beplaten. Als dat af is volgt er een update.