Bouwverslag Dornier Do Wal ⇨ D-24 | Marine Luchtvaart Dienst

Wij zullen er dan ook maar weinig woorden aan vuil maken.

 

Is die vooruitstekende mitrailleur niet wat kwetsbaar?

 

Wat wordt die wal toch ontzettend mooi. Respect.

 

Ja! Helemaal!
Hmmm.... door hem niet te weatheren krijgt het iets 'Kuifje' achtigs? En dat heeft ook wel wat. Werf model.
Kan zo het militair museum in, head turner! Paar bouwdozen in de museum shop!
De props misstaan zeker niet. Goed vliegen is ook wat waard.

 

Respect........
Groeten, Eddy

 

Prachtig mooi Ramses. Je hebt er een waar kunstwerk van gemaakt.

Mvg,

Bart

 

Ramses wat een ongelofelijk mooie kist heb je ervan gemaakt
Fantastisch gewoon, proficiat !

Groeten, Ralf

 

Ramses, in 1 woord Magnifique,. Nog vraagje ben je dr al uit met de props?Eens moet ik er ook aan,grtz Bel10

 

Weer een fantastische kist Ramses, en heel leuk om het via het forum zo te volgen.

Wat betreft je props, daar kan ik je wel mee helpen als dat nodig is.
Eerst maar eens de stroom meten die je trekt met de huidige drieblads.
Als je te weinig power hebt met deze props dan zou je eerst de diameter moeten maximaliseren. Heb geen schroom een te grote prop in te korten tot precies de maat die je nodig hebt. Dat is prima te doen. Ik zet altijd eerst een krasje op de achterkant van het blad m.b.v een schuifmaat. De scherpe punten gebruiken, de ene in het naaf gat en met de andere het krasje aftekenen. Dan kun je de drie bladen netjes gelijk markeren. Vervolgens met een schaar de puntjes afknippen en even een schuurpapiertje er langs. Het komt ook niet heel erg nauw, ik heb gisteren ook m,n F5D propjes uit de hand ingekort met de schaar, ook op 18.000 toeren prima! En dat zonder schuifmaat......
Als je te weinig power hebt zijn de mogelijkheden beperkt tot meer bladen en of meer spoed. Uit de basiswetten van Newton volgt echter het enige wat telt dat je de hoeveelheid lucht die door de propellor diameter gaat flink versnelt. Met meer bladen lukt dat maar beperkt omdat je op een gegeven moment simpelweg tegen de pitch speed aan loopt. Dan is meer spoed effectiever. Tot een spoed van ca 80% van de diameter zal ook de statische stuwkracht nog netjes toenemen. Dus bij 8 inch diameter kun je zeker 6 of 7 inch spoed gebruiken indien nodig.
Drie of meer blads props is geen probleem, dat turbulentie verhaal??? Een fokker 50 gaat ook prima met 8 bladen.
Twee 2-blads op elkaar zetten, dat lijkt me daarentegen wel wat gewaagd, maar ik zal zeker niet zeggen dat het niet werkt. Heb het nog nooit gedaan...

Ik wil je graag meehelpen, stroom meten etc, ik heb een mooie stroomtang.
Tjarko

 

.
Bedankt voor de leuke reacties!

Jawel, nogal!

Nog niet, maar clubgenoot Tjarko gaat me erbij helpen dus dat gaat helemaal goed komen!

Helemaal SUPER Tjarko!! Gaan we doen!

Groeten, Ramses
.

 

Het weatheren van de Dornier Do J Wal is klaar!

Wat detailfoto`s:

























Groeten, Ramses
.

 

Schitterend !!!!!!!!!!!


Ton

 

Ziet er zeer echt uit, Ramses! Complimenten, vakman!

Mag ik vragen hoe je het weatheren aanpakt? Als ik het zelf zou moeten doen zou ik niet weten waar en hoe ik beginnen moet.....

Misschien dat er draadjes van zijn, maar die heb ik nog niet gevonden.....

Groeten, Arnold

 

Twee, diep verborgen in dit kleine sub-sub-forum
Tutorials

 

Bedankt Ron,

Vooral het draadje van Ton van Munsteren lijkt mij interessant, jammer dat er geen foto's meer van te zien zijn......

 

Berichtje naar Ton?

 

Ramses : Wat heb je er een waar kunstwerk van gemaakt. Echt ontzettend mooi ! Hoe heb je de foto's zo mooi weten te krijgen ?

Mvg,

Bart

 

Mooi mooi mooi!

 

Mooi Ramses! Plaatje weer!

 

"WONDERSCHOON"!!