Nog maar net de Bocian klaar, en we starten met een nieuw projectje. Ditmaal een in ruwbouw, vleugels piepschuim met balsa planking en polyester romp. Waarom een Nurflugel? Wat mij opvalt dat je ze wel aantreft op hellingen, maar zeer weinig of niet op zweeftreffen of fly inn.( Of ik moet eens wat meer buiten komen.) Ook van in de kinderjaren met CL, vleugeltjes waren snel gemaakt en gerepareerd. En heb ze altijd mooi gevonden. Vandaar. Net als bij de kleine 36 van Muder, krijg je hier de zelfde afbeelding bij, een A4je, dats it. Eerste werkje, het aanlijmen van de vleugeltippen, voor besparing op verzending, werd de vleugel korter gezaagd, zodat deze in een doos van 120 cm paste. Bedrading is ook hier in de vleugel verwerkt. Aan het werk dan maar. Johan.
Inmiddels de achter lijsten geplaatst en voorlijst ailerons. Bedrading gezocht, was wel even zoeken, was maar op een vleugeldeel gemarkeerd, maar doordat er epoxy plaatjes over de holtes zitten, direct onder de balsa bekleding waar de draden zich ophouden, was het door prikken met een naald vindbaar. Nu kan de ruimte voor de servo weggesneden en uitgehaald worden. De rest ook maar eens in elkaar gezet. Cockpit is een bakje dat gewoon in de romp word geplaatst, eronder is nog ruimte zat. Johan.
Eens een stukje in de folie gezet. Welke kleurtjes kan je bedenken als er een koffie reclame op komt. Dacht iets over capucino of mokka coffee, iemand ideetjes? Johan.
Dat is wel mooi Jan, maar reclame maken over wat ik zelf niet meer mag drinken (alcoholische dranken) vind ik wat gek. Vandaar koffie. Inmiddels zijn de servo bakjes in de vleugels voorzien ( uitsnijden en piepschuim weg krassen, kadertjes lijmen en dekseltjes maken als servo houder. Hoogte word met 2 servo's aangestuurd, de flap is uit een stuk. Johan.
Je kunt natuurlijk nog steeds de kleuren gebruiken zonder het merk te noemen/reclame te maken. Maar het zou wel mooi staan! (Dus niet zo!) Dit lijkt er al meer op. jan.
Die had ik ook opgemerkt Jan, maar heb eventjes geen zin om met spanten en ribben te werken na de bocian. Verder een tikje te groot voor mijn beschikbare ruimte. Het model van Muder. Johan.
Eigenlijk te gek om een bouwdraadje bij te houden. Het is gewoon een ARF die nog van kleurtjes voorzien moet worden, en hier en daar wat plak en schuurwerk. Ook Stöhrklappen worden ingebouwd, deze zijn van Dymond. Johan.
2x schuren met 240, 2x 50% verdunde spanlak, opkomende nerf licht wegschuren. Dun, vochtig gemaakt tissue (bekledingspapier) opbrengen, alles gladstrijken en dan door het tissue heen met de verdunde spanlak vastlakken. Haartjes wegschuren met 600, dan 4 tot 5 x 2 lagen spanlak na iedere 2 lagen naschuren. Aan het eind moet je oppervlak dof glanzen. Dan de basiskleurlaag spuiten, en als dat goed droog is met 2 K transparant afmaken. Dit is bij lange na niet zo zwaar als porienvuller en vergelijkbare materialen. En dan krijg je dus zoiets:
Wegens geen belangstelling meer in zweefvliegen, is deze Fauvel te koop. 4 meter span. Reeds een vleugel afgewerkt met folie en remklep, overige folie en andere remklep word meegeleverd. Dit alles heeft mij met aankoop folie en remkleppen 670€ gekost, maar mag nu afgehaald worden voor 300€, het word anders weer een bouwpakket dat staat te verkommeren. Johan.
