Graupner Carina (1972) rebuilt

Hoofdschakelaar geplaatst

 

Mag ik je een tip geven?
Maak een extra steunpunt om of onder je schroefaskoker. Deze lengte "los" laten staan, gaat gegarandeerd trillen en resoneren. Een messing ring met daaronder een messing plaatje rond je schroefaskoker, messing plaatje vastschroeven in je romp. Scheelt vibratie, slijtage van je schroefas en -koker en lawaai.

 

Hoi roel , goeie tip ga ik zeker doen.
Maak ik het zo dat de dekplaat met ringetje er netjes omheen sluit

 

Algemene vraag: is het verstandig om de motersteun op rubber te plaatsen en dan vastschroeven op de bodemplaat of
Koud vastschroeven en verlijmen ?

 

Sommige bouwers maken de motorsteun vast met elastische kit. Dempt vibratie en geluid.
Als je de steun vastmaakt met rubber en schroeft dat vervolgens vast, is het dempende effect van het rubber deels weg, omdat de "harde" verbinding door de schroeven trillingen toch doorgeeft aan de romp.
Als jouw motor niet zulke hoge toeren draait zal dat wel meevallen.

 

Ja klinkt ook wel wat logisch. Word lijmen en schroeven

 

Schroefas vast en 'kastje' gemaakt voor de servo.
Luikje aangepast en binnen afgelakt.

 

Op de foto lijkt het erop alsof de motor-as niet evenwijdig aan de schroef-as loopt. Meer geluid en verliezen.

 

Ik zou wel een dubbele kruiskoppeling toepassen. Mijn ervaring is dat een enkele gauw wringt, herrie maakt en vermogensverlies geeft. Een passend stuk rubberslang werkt ook goed. Ron was me net voor! Gr. Klaas.

 

Hoi ron , was wel even puzzlen maar uiteindelijk heb ik een stuk rvs lasdraad 2,1 door de askoker heen gestoken en daarop de moter uitgelijnd. Is misschien vertekenend op de foto.
Over de slang , moet ik die om de koppeling heen doen ?
Bedankt voor het meedenken !
Gr freek

 

Alleen de kleur voor kussens en gordijnen nog

 

Freek, De rubber slang zet je op de plek van de koppeling. Klem om de motoras en klem om de schroefas. Er zijn ook rubber koppelingen met een metalen eindstukje, die je op de assen kunt vastschroeven. Zelf gebruik ik op beide 4 mm assen eerst een stukje plastic slang met daar overheen iets dikkere rubber brandstofslang als koppeling tussen de 4 mm assen. Bij deze "krent" mag het niet veel kosten, maar het moet wel werken. Doorgaans lukt dat aardig. Maar ik heb ook dubbele cardankoppelingen in gebruik. Zowel de oude Marx als nieuwere van Graupner en Robbe. Graupner en Robbe leveren niet meer, maar bij RC-point heb ik ze gezien van Ro-Marin (zie link).
https://www.rc-point.nl/index.php?i...n=article&group_id=10000257&aid=71370&lang=nl
Mocht je de door mij beschreven rubber koppeling willen testen, stuur dan per PB even je adres. Dan krijg je van mij wat materiaal. Past alleen op 4 mm assen. Gr. Klaas.

 

He klaas , top voor de uitleg. Moter as is 2,5 schroefas is 2,0.
Ik ga op zoek naar passende slang en klemmen. is dus wel wat te dun voor 4mm as.
Ik ga op zoek en kom hier nog wel even op terug. Wel bedankt voor je aanbod !
Ben nu bezig met plaatsen accu en snelheids regelaar , komt het interieur niet ten goede maar hoort erbij. Dit weekend komt de servo en toebehoren. Volgende week dus wat te doen.
Nog dagje werk dan weekend !
Gr freek

 

Hier heb je ze Freek. Gebruik ik voor een 3 mm motoras van een brushless buitenlopertje naar een 2 mm schroefas. Binnenkant een beetje nat maken voor het opschuiven. Gr. Klaas.

https://www.rc-point.nl/index.php?i...n=article&group_id=10000257&aid=71445&lang=nl

 

Top klaas ! Bedankt

 

Vandaag maiden voyage. Alles droog en netjes gebleven. !


(trouwens, het heeft wel een uur geduurd voordat dit filmpje gemaakt werd.....
eerst half uurtje tegen de kant aan, met beetje gas en roer en kijken of ze niet doorlekt )

 

Gefeliciteerd Freek! Geeft altijd een fijn gevoel zo'n geslaagde proefvaart. Veel bouw- en vaarplezier evrder. Gr. Klaas.

 

hoi klaas,
ben bezig die rubbers te bestellen, maar moet er dan ook een klem omheen ?