Hobby King Piper j3 1800 mm

Ik ben deze laser kit aan het bouwen, gezien de zeer beperkte bouw beschrijving is het een aardige puzzle waar ik overigens wel van houd.
Is er nog iemand bezig met deze kit?

 

Oh ja foto!

 

Dat glas op die kruk is zeker geen lijm? Proost.

Gr Giel

 

Appelsap met ijs dat is het beste medicijn en geeft tevens veel inspiratie en inzichten!

 

Van deze Hobby King Piper is in het verleden een bouwverslag geplaatst. Kan het helaas niet terugvinden.

 

Deze? Je hebt erin gereageerd, zie ik.
vastzetten tail piper cub

 

Bedankt voor de info maar dit is niet de kit welke ik aan het bouwen ben.

 

Nee, niet deze. Herinner me een foto van een romp zonder neuskap.

 

Het bouwen gaat rustig verder, rudder en elevator gereed.

 

Helaas geen ervaring met deze HK CUB kit.Ik heb een halfkit van een MBForum lid gekocht.Geweldig trouwens!!
Heb een tijd lopen zoeken naar die flut plastic nose-cowl's ik liep telkens tegen te korte versie aan.
Ik heb nu 4 stuks, tekort voor een 4 takt-motor (misverstand),wel geschikt voor elektro.
Heb nu dus er een paar reserve die voor mij onbruikbaar zijn. De langere versie komt eraan. (incl cilkop motor dummy's).
Jij bent voorzien zie ik, maar misschien een mede Cub lover/lezer een plezier meedoen?
Veel plezier met de bouw en de maiden natuurlijk.
grts Pieter.

 

Dank voor je reactie Pieter.
Ik heb vandaag rudder en tail wheel afgemaakt.

 

Toevallig gisteren besteld. Voor die 6 tientjes (excl levering binnen EU) voor een kale kit, zal ik mij geen buil vallen.
Ik ben benieuwd.

 

Leuk, laat af en toe wat zien en horen ( schrijven) over de bouw vordering als je er aan begint?

 

Elevator gereed en proef gemonteerd.

 

Je schiet al lekker op.
Mijn pakje is gisteren afgeleverd en ik ga er de komende week mee beginnen.

 

Vandaag het stabilo ingefreest om versterkingen in te lijmen voor de strut bevestiging.

 

Nu niet om af te keuren, je bent goed bezig.
Maar waarom dit freeswerk?, als je gewoon een alu of messing busje plaatst waar een boutje M 1,5 of M2 doorheen kan, kunnen de onderste struts toch samen met de bovenste struts geklemd worden zonder het balsa samen te knijpen.
Zo is het ook bij mijn 2 meter Piper, die is inmiddels reeds 10 jaar oud.
Bij mijn vorige Burda Piper was het enkel maar een kabeltje dat van boven naar onder gespannen was via een buisje, was gewoon niet op het stabilo vast gemaakt.
Je moet op kleine modelletjes niet te moeilijk doen, zelf zonder struts zal het heus niet breken, of je moet een radslag maken bij de landing.
Johan.

 

Goedenavond Johan, dank voor je reactie.
In antwoord op je opmerking, de geleverde hardheid balsa is medium en niet al te sterk.
Iedere verzwakking door b.v een gat boren voor een bus is niet aan te raden, ik heb gekozen voor 2x 1 mm versterking onder en boven om het oppervlak te vergroten en te verharden tpv de strut bevestiging.
Eerlijkheid gebiedt mij ook te bekennen dat ik net een nieuwe set freesjes heb gekocht welke ik graag wilde testen!

 

Helaas ben ik bang dat dit freeswerk misschien wel een grotere verzwakking is dan een gaatje boren en daar een strak passend buisje in te lijmen. Vooral als je het aan beide kanten hebt gedaan en je zo'n grote kier open laat. Die kier moet je wel stevig opvullen, niet met balsa vulmiddel want dat heeft geen mechanische sterkte. Voor zulke dingen gebruik ik meestal epoxy lijm gemengt met microballoons. Dat heeft nog voldoende sterkte en je kan het redelijk makkelijk afwerken.

 

Goedenavond Ernst, bedankt voor je reactie.
Ik ben het niet met je eens, op de plek waar de strut komt ontstaat aan beide kanten van het triplex inzetstuk een buigmoment onder aerodynamische belasting.
Deze krachten worden mede verdeeld op de extra gussets welke ik in de hoeken heb gelijmd.
Ik geef toe dat e.e.a op gevoel is aangepast, maar ook een beetje op 48 jaar vliegtuig en helikopter technicus ervaring en 50 jaar modelbouwen.
Begrijp mij goed, ik waardeer de reacties ten zeerste en ben altijd bereid iets te leren want dat is de grote kracht van dit forum.
Mvg, Peter Hart.