Kyosho gx 46 motor starten

Nee... Ethyleenglycol is GEEN koelvloeistof, maar de feitelijke anti-vries.
Koelvloeistof is een 50-50 of 25-75 mengsel van Glycol en water (en mischien wat conserveringsmiddelen).
Methanol kun je wel als antivries gebruiken in bijvoorbeeld ruitensproeiervloeistof, maar NIET in koelvloeistof (is zelfs behoorlijk gevaarlijk), maar eigenlijk is het daar het schoonmaakmiddel....

 

Bedankt voor de correctie! Ik denk dat ik hier wel nog wat antivries staan heb. In de boerenbond heb ik antivries gezien waarop stond: "Zonder methanol". Zal dat dan eens bekijken als ik er nog eens passeer.

Gr

 

Even op wikipedia gekeken. Voor koelvloeistof:

Voornaamste antivriesmiddelen zijn:
1,2-ethaandiol (etheenglycol, vroeger ethyleenglycol)
Glycerol
Methanol
Propyleenglycol.
Had wel eens gehoord dat ethyleenglycol steeds meer wordt vervangen door propyleenglycol.
Hoe meer ik opzoek, des te meer vragen ik heb

Gr

 

Er zijn heel veel glycolen, en de chemische en natuurkundige eigenschappen lijken best wel veel op elkaar.
Voor het schoonmaken van je motortje, ALS je tenminste glycol wilt gebruiken, is ethyleenglycol voor zover ik weet het beste....
Maar het is tamelijk giftig spul in die toepassing.

 

Ik ga het dan houden bij wat methanol of brandstof. Ik ga niet met gevaarlijke stoffen werken die zoet smaken maar methanol is ook weer niet ongevaarlijk. Tegenwoordig ik alles ook kankerverwekkend. ETHANOL is bewezen carcinogeen. Wel moet je er 40 jaar aan blootgesteld worden... Eng als je er allemaal eens over denkt.

 

Ethyleenglycol is gewoon de antivries die in de auto zit. Veel chemische stofjes zijn listig bij onverantwoord gebruik.
Benzine is ook gevaarlijk als je er niet goed mee omgaat. Benzeen de schuldige factor.
Verstook je dat in je auto, verleg je de grens iets te veel, dan heb je ook weer een probleem.

Het stopcontact in de muur is ook aangenaam listig, als je er verkeerd mee omgaat.
Maar... als je risico opzoekt is dát de kortst klap.

Een ultrasoon apparaat verknalt ook je oren en maakt je huisdier stokdoof... en moet je de juiste zeep in het bad hebben, anders wordt het aluminium pikzwart.

Motortje kan ook gestraald worden. Met CO2, of met kunststofparels of notenschillengranulaat. Maar dan moet er zo een inrichting in de buurt zijn

Je kunt 'rustig' met de Ethyleenglycol werken. Maar dan gewoon met beleid.
De goedkoopst friteuse van de Aldi, of een rvs pannetje op een kookplaatje.

Zou je aangelengde koelvloeistof nemen, kom je niet op de hoge temperatuur uit, maar op een verhoogd kookpunt (hoera, dat red juist het leven van de automotor), water moet dan eerst uitdampen. Puur op temperatuur, is het gelijk frituur. Brand het alle rommel van de motor.

Safe? een weekje in een jampotje de methanolbrandstof en met een bokkenpootje de zaak regelmatig deppen. En ja, in de kokende Biotex denk ik ook, maar het aluminium kan dan donker worden. En dan blijkbaar als je meer dan een onderdeel in het badje sopt? Om die reden maar nooit getest.

 

Hier iemand met ervaring, ik was 6 jaar frummelde aan de draadjes van mijn bedschemerlampje, ik weet nog dat het zwart werd voor mijn ogen maar liet net op tijd los. Anders hadden we een modelvlieger minder gehad. Maar de pijn die ik toen had kan ik nog steeds herinneren.

 

Was jij ook 6? Ik ging op onderzoek uit met een Legolampje! Grote flits en het steentje gesmolten. Gelukkig had de zekering in de meterkast gewonnen Mijn oudere broertje wist me te vertellen dat ik nog toekomst had... Het iconische steentje moet nog ergens in een doos zitten, bij een van mijn broers... 'ter lering ende vermaak'. Haha

 

Nog even offtopic
Mijn broertje probeerde het met een meccano as. Hij had meer succes, want hij stak die as in het stopkontakt.... maar het was de nul. Iedereen schrok zich rot, mijn broertje lachtte alleen maar. Was een simpele vorm van Russische roulette.

 

Als kind (4 of 5 jaar oud) kreeg ik een oude deurbel van pa, en pa had vanwege zijn baan een aantal van die hele grote 1,5, 6 en 12 V batterijen zoals er vroeger in die waarschuwingslampen bij wegafzettingen zaten... Van die batterijen ter grootte van een flink verfblik. Vind je nu nergens meer...

Dus ikke pielen.... 1,5 volt deed niet veel, 6 volt was leuk, 12 V was indrukwekkend....
En toen kwam mij op een of andere manier ter ore, dat er op het stopcontact wel 220 Volt stond....





Ma is best wel lang kwaad geweest op pa dat hij mij zulk gevaarlijk speelgoed gaf....

In het werkzame leven heb ik 3 keren aan de 440 gehangen, en alle keren geluk gehad.
De eerste keer was een echte shock (ze hebben me in een hoek van de werkplaats teruggevonden waar geen looppad naar toe was), maar gek genoeg, de tweede was nog steeds flink schrikken en de derde toch meer in de orde van "godsamme, stommeling, let dan ook op!" (tegen mezelf dan, he?)

 

Aad, was het nu de nul of de fase? Lol, je komt op mijn gebied, dan moet het juist zijn he

 

Dries,

Je hebt gelijk en daarmee begrijp ik je liefde voor elektrovliegen.... en zo is het cirkeltje weer rond.

 

Juist! Slechts 'fase' is het juiste woord... in brede zin!
Het andere '0', is thans té 'binair' voor woorden.

Motto van de dag: "Elektro starten, sluit brandstofvliegen niet uit!"

 

Mijn vliegtuigen moeten voorop iets hebben dat een knetterend geluid maakt en een klein beetje rookt.

 

Volledig mee akkoord!

 

+1!

 

Joehaha... gaan we weer

 

Een rotte electromotor doet dat ook hoor

 

Ja, maar dat vliegt dan toch weer minder goed....