Kyosho gx 46 motor starten

Hilarisch dit!
Heb ondertussen een experiment gedaan. Ik wou zien of de uitlaatgassen ontvlambaar waren. Heb het als volgt gedaan: buis aan de uitlaat vastgemaakt en de motor gestart. Zag er zo uit:

Motor gestart en brandertje gepakt. Stationair gezet en uitlaatgassen aangestoken. Was een beetje geschrokken; het was net een pulsejet!
Halfgas een vlam van ong. 5 cm. Vol gas een kleine steekvlam. Zeer leuk om eens te proberen.

Gr.

 

<HeelStout>Daar ging het bij jullie motorknutselaars toch niet om?
</HeelStout>

 

Natuurlijk is het vliegen belangrijk maar je motor goed afstellen ook, zeker voor mij omdat ik geen elektrostarter heb.

 

Nou... er zijn natuurlijk ondergrenzen aan het acceptabele qua "minder goed vliegen"....
Maar als er een electromotor op zit, moet het wel héél erg goed vliegen om die E-motor te kompenseren. En dat gaat dus niet als die E-motor rookt en knettert....

 

Ik zei toch dat een gloeipluggert ongeveer 20% van zijn brandstof er onverbrand uitkeilt?
Met een vonkendoos en goed afgesteld had je niks noppes nada aan brandbaars gevonden in die uitlaatgassen....

 

Ja, dat had je al eens gezegd maar ik was nieuwschierig. Weet hoe ik hem moet afstellen maar drukslang ontbreekt.

 

Hoe komt het nu, dat de eenvoudige drukslang er nog niet op zit? Das minder werk dan het aanzetten van je zender??

 

niet als je eerst naar de winkel moet voor een stukkie slang....