Lizard extreme vaart niet recht

Vandaag met MHZ gesproken:
goed nieuws, zij
hebben hun lipo's gevonden en gaan ze morgen of overmorgen opladen en zelf varen.
Deze week hoor ik hun conclussie.

Als het boot 100% is wil ik het graag terug en dan komt er zeker een filmpje. Het gevoel dat dat gebeurd heb ik niet. Ernest heeft vorig jaar al aangegeven dat er zoveel booten gemaakt zijn en er qua uiterlijk niets mis is.

Groet Andy

 

En? Goed nieuws?

 

Contact met Ernest gehad. Het boot is uitgebreid getest met 4S lipo, hier zijn conclusie:
1. De instellingen aan de sender waren onjuist.
2. Het boot trok naar rechts en dit is via de trimm functie correct ingestellt en het boot vaart nu recht.

Het boot is opgestuurd en komt vrijdag binnen. Leuk dat ik het naar 4 maanden terug heb maar twijfel er wel aan of het nu opgelost is.

Groet Andy

 

Ik kan me niet voorstellen dat het zo makkelijk opgelost is. Lijkt meer dat ze zich er makkelijk vanaf willen maken. Maar ik zal voor je duimen.

 

Had je de zender meegestuurd dan?
Volgende keer maar gewoon hier op het forum vragen wat je nodig hebt voor een goed varende boot en niet zomaar iets rtr kopen.

 

Met alle respect voor jou ervaring en kennis, focused!
Maar je mag van een firma als MHZ toch wel verwachten dat ze een goed varende RTR boot kunnen maken?

Ik ben benieuwd naar de bevindingen als de boot weer terug in Nederland is. Het heeft allemaal wel erg lang geduurd.

 

Dat kunnen ze ook zeker wel en tegen een flinke prijs ook daarvoor had ik ander topspul erin zitten en geld over.

We zullen het wel lezen als de lizard terug is bij Andy.

 

Hallo Andy,

Ik ben zeer benieuwd hoe MHZ met een correctie aan de trimfunctie het vaargedrag goed heeft gekregen, hebben ze beschreven/uitgelegd wat ze precies gedaan hebben?
Als het zo gemakkelijk opgelost kan worden, dan voel ik me een enorme sukkel...
Wir werden es sehen.
Houdt ons op de hoogte.

Groeten, Jan.

 

Gisteren heeft heb ik met Ernest weer telefonisch contact gehad. Aan het boot is het aanloge servo vervangen met een digitale.De bestaande Spektrum ontvanger type marine mr4000 en de sender Spektrum DX3c is door Ernest tijdelijk vervangen met een Futaba Sender/ontvanger. Ernest meende ook dat de
oude servo i.c.m. De Spektrum hardware soms te langzaam en soms niet weer naar neutraal ging. De reactie tijden vond hij rondweg slecht.Na het vervangen is het boot prima gevaren. Ik kon het niet geloven toen Ernest dit vertelde.

Boot is vandaag bezorgd. Inderdaad met een nieuwe digitaal servo, prijs 70,-
met dank aan MHZ. Ik hoor focused al zeggen "mag ook voor die prijs"....
Nieuwe Futaba T4PV-FHSS met R304SB ontvanger gebind en ingebouwd, 5S
opgeladen.Trouwens met een 5S durfde ik vroeger niet te varen omdat het boot echt alle kanten op ging. Net een rakket.

Het boot vaart fantastisch!
1. Het vaart recht.
2. Gewoon te besturen met 5S.
3. Kleine bochten van 3,5 m zijn geen enkel probleem.
4. Aangezien het zonet niet goed weer was en er golven waren was het echt een plezier om te varen.

Geleerd?
Ja, heb ik ook.Het forum is mijn eerste plek voordat ik weer iets even koop. Ik ben Jan verschrikkelijk dankbaar dat hij mij zo geholpen heeft. Hoop, dat wij samen in Sneek een terrassje pakken en aansluitend met de boot varen?
Zonder jullie hulp had ik er zeker opgegeven. Ik weet dat ik deze zomer veel plezier zal hebben met mijne Lizard.
Bedankt voor jullie hulp en advies!

Groet,
Andy

 

Dat is fantastisch nieuws!

Momenteel is er op RCG redelijk wat te doen over niet centerende Spektrum servo's in de nieuwe River Jet Boat. Misschien had jij er net zo een?

Succes en veel plezier met varen!

 

Ok daar komt ie dan ...... "Mag ook wel voor die prijs " maar mooi dat ie doet wat ie moet doen.
Al jaren raden wij spektrum zenders etc. af voor boten en wederom heeft het zich bewezen een falende factor te zijn.

 

Niet om het topic te kapen, maar Futaba komt nu toch ter sprake....
Wat is (en waarom) de beste Futaba keus?

 

Ik ben blij voor je dat het eindelijk is opgelost, en de boot dus prima blijkt te zijn!
Falende hardware/electronica had een ervaren modelbouwer zo ontdekt overigens.

Eind goed al goed

 

Goed te lezen. Veel vaarplezier!

Gelukkig ben je al overgestapt naar futaba, moet een wereld van verschil geven.

Wel je failsafe instellen en testen!

Ontvanger heeft telemetrie, dus met uitbreiding kan je je (totaal)accuspanning in de gten houden en een alarm op je zender instellen.

Let op, dit is een totaalweergave, dus als een cel slecht is dan geeft hij dat natuurlijk niet weer.

Bij mn racedrones werkt het ook zo, en feilloos.
Daar zit het gewopn op ieder flightcontrollerbordje van 25 dollar. Bij futaba betaal je dat al voor een lullig kabeltje
Gewoon bij een vooraf ingestelde ruime waarde naar binnen komen. Regelmatig je lipo's controleren op afwijkende spanningsverschillen tussen de cellen.

 

Hoe bedoel je , bij zender/verbindings verlies zal de regelaar altijd uitgaan dit kun/hoef je niet in te stellen.
De failsafe is bedoelt voor brandstof motoren zodat de gasservo weer op nulstand gaat en de motor geen brandstof meer krijgt bij electro is dit nodig.

 

De regelaar beslist niet zelf of hij uit gaat, dat moet de ontvanger hem vertellen. Want welke stand moet de ontvanger dan doorgeven als hij niets van de zender te horen krijgt krijgt: laag, midden, hoog? Laatste ontvangen stand? 10%, 73%, π%, 24,734%?Misschien gaat dit nu voor jouw situatie goed, maar ik zou er niet op rekenen. En juist daarvoor moet je failsave instellen.

 

Zeker bij futaba 4pl en 4 pls

Als je failsafe niet insteld onthoud hij laatstse stand van je gashendle

Uitvoerig met mn autos ervaren.....

 

Vaar al jaren met een 3pks icm Assan 2.4ghz combi nooit iets hoeven in te stellen dus ja kijk er heel raar tegenaan dat jij iets in moet stellen met een 4pl of 4pls.

Maar test maar gewoon op t droge , schakel je zender uit bij half gas , stopt je motor dan is er niks aan de hand en hoef je niks te doen maar gaat deze door dan zul je idd je failsafe moeten instellen.

 

Idd. Gewoon ff testen

En dan lekker varen!!!!

 

Dan gaat het toevallig standaard naar de goede stand. En bij een volgende revisie van de firmware precies andersom. Die fail-safe zit er op zodat de gebruiker precies kan bepalen wat gebeurt, en niet iemand in China. Waarom die extra veiligheid niet gebruiken?

Een voorbeeldje uit mijn vak: als je in een programma variabelen/getallen maakt, krijgen ze een standaard/default beginwaarde. Maar daar mag je nooit van uitgaan, dat automatisme mag je nooit gebruiken, altijd zo programmeren dat ik bepaal met welke waarde ze beginnen.