NiMH accu laden met robbe 5r lader(voor minisprint).

Ik heb voor mijn graupner minisprint een nimh accu gekocht bestaand uit 7 mini penlite cellen is kant klaar(ik hoef niks te solderen).
Op de accu staat 800 mah minimaal 740 mah.
Alleen een andere stekker eraan soldern voor de voor de regelaar naar accu want de oude accu is een graupner sanyo 7cel 800ar nicad accu.
Kan de speed 400 6 volt motor dit aan??
Mijn regelaar is de sun1000 regelaar die het wel red denk ik.
De boot is nu stuk lichter hoop dat de het totaal gewicht onder 550-600 gram blijft.
Wat voor invloed heeft dit op de prestaties van deze setup op mijn boot??
Mijn schroef is de 26 mm standaard schroef die in de bouw doos zat.
Groeten van Wouter

 

een minisprint op AAA cellen ???, gaat niet goed hoor , de cellen kunnen de stroom hoogstwaarschijnlijk niet leveren aangezien de 400 in je boot een dikke 7 a 8 ampere gaat trekken.... gewone 2300 penlites gaan wel en dan heb je tenminste een beetje vaartijd, en ja je kunt alles op de lader 5 laden.............Peet..............8)

 

Vaartijd maakt mij niet uit.
Hoeveel mah heeft mijn nieuwe accu??
En is die accu niet eerder te krachtig??
Die accu heeft mij 30 euro gekost heb geen zin om weer een nieuwe accu te kopen en die accu is veel lichter dan mijn oude nc accu die niet fatsoenlijk past is te dik en te zwaar.
Totaal zijn de cellen goed voor 5600 mah bij 8,4 volt is genoeg is meer dan mijn andere accu alleen wat bederft amp weet ik het niet misschien is het toch genoeg.
Is maar kleine boot scheelt weer gewicht.
Hoe lang moet ik deze cellen opladen??
Misschien dat het gaat werken of niet daar kom ik wel achter als ik ga varen.
Mijn nicad accu is 0,5 ah.
Peter enig idee hoeveel amp deze 7 cellen in totaal leveren??
Serie nummer hr 4u


:?:

 

Als de cellen in serie staan dan is de spanning dus 7x1,2V = 8,4V de capaciteit van de cellen is de capaciteit die op 1 cel staat. dus heb je een accupakket van 7 cellen die elk 800mAh zijn dan is je 7 cellen accu ook 800mAh en niet 7x800mAh.

Verder die mAh's geven niks aan van de kracht van de accu maar de capaciteit van de accu dus hoeveel stroom hij kan leveren per uur(in dit geval theoretisch 800mA voor een uur lang). Het probleem zit hem in de cel structuur die kan geen hoge stromen aan en zal heel snel kapot zijn als je te veel Amps er uit wil halen.

 

Ik heb gelukkig nog een hele voorraad sanyo aa nihm cellen 2100 mah en mcn fun 2000 mah nimh aa cellen.
Zijn deze geschikter??

 

neem de sanyo's maar en breng die andere accu terug naar de winkel die hem geadviseert heeft.... meneer daar heeft geloof ik weinig verstand van zaken........Peet.......8)

 

De sanyo cellen heb ik eigenlijk gekocht voor mijn zender en voor de phantom.
Trouwens mijn regelaar kan maar 18 amp hebben.
Wil de boot eerst testen daarna zie wel ik ga doen.
Mijn vader heeft uitgerekent dat mijn nieuw accu iets van 18 amp heeft(is scheidkunde en natuurkunde leraar geweest) dus het zal werken alleen de vraag is hoe lang het werkt de tijd zal het leren.
Groeten van Wouter

 

Zou je vader mischien even een rekenvoorbeeld kunnen geven hoe hij aan die 18 Ampere is gekomen ?

 

Wat kan je verwachten van een voormalig scheidkunde leraar....

Inmiddels buikpijn van het lachen...

Johan

 

Veel want het is mijn vader
Ik heb ff de specs opgezocht van mijn motor de speed 400 6volt moet werken volgens mij.
Nennspannung 6 V
Betriebsspannungsbereich 2,4 ... 7,2 V
Leerlaufdrehzahl 18000 min -1
Leerlaufstromaufnahme 0,7 A
Stromaufnahme bei max. Wirkungsgrad 4 A
Blockierstromaufnahme 25 A
Höchster Wirkungsgrad ohne Getriebe 70 %
Gehäuselänge, ohne Welle 37,8 mm
Durchmesser 27,7 mm
Freie Wellenlänge 13,8 mm
Wellendurchmesser 2,3 mm
Gewicht 73 g
Heren vergaat niet dat het maar een klein bootje is en wil hem zo licht mogenlijk hebben dus geen zware accu.

 

Nu weten we nog niet HOE je vader aan die 18 Ampere is gekomen.......laat hem zelf even op het toetsenbord rammelen.
BTW, hoe zwaar denk je dat een 18 Ampere accu is ?

 

Vuistregel is dat een motor tussen de 10x nullast en de 2x vollaststroom zal trekken, dus tussen de 7 en 8 ampere !!!!.....
een AAA cel zal dit inderdaad kunnen leveren en inderdaad die 18 ampere ook wel, alleen hoe lang ????..... de cel blijft heel bij een stroom van ongeveer max 5 ampere continue, dus als je de ideale stroom van 4 ampere kunt halen dan zit je goed, maar geloof me je gaat dr dik over heen !!!............Peet..............8)

 

Als je een lichte (2x 41 g.) en goede toch goedkope accu zoekt die redelijk wat kan leveren, voor een speed 400 6v, zou ik 2 konions kopen, zelf een stukje tape/krimpkous omheen doen, zelf draadje aan solderen, je kent het wel.

kost je zon 20 euro voor de 2 cellen, en dan heb je lithium(laag gewicht, hoge capaciteit, en bij deze cellen ook nog eens hooge stromen uit te trekken). Deze cellen kunnen gegarandeerd die 7 a 8 ampere die je s400 trekt kunnen leveren...

echter moet je wel een lader hebben die deze lithium cellen kan laden.
zoek eens een beetje op het forum, genoeg te vinden over dit soort zaken.

gr
Tim

Ps
een konion test, misschien word je hier ook wat wijzer van
http://www.elektromodellflug.de/konion-test.htm

 

Dat maakt niet veel uit peter als het niet meer gaat koop ik een nieuwe accu.
Ik vraag me wat het er eerst mee ophoud de motor of de accu.
Best extreme he peter??

 

Even verplaatst naar het juiste deel...

 

Varta AA 1400mAh cellen wilden niet op mijn micro met een speed-400 werken......

Ik raad je de kan´s aan.

 

Toen de Mini Sprint klasse nog bestond (1997-2002) voeren we met de speed 400/6 V motor met standaard 26 K schroefje, en met alleen maar de voor ons toegestane Sanyo KR 800 AAE cellen (7 stuks), zeg maar de AA/penlights formaat cellen.
Deze cellen bleken in de praktijk zeer goed te werken: Snellaadbaar met 1 A, de 7 cellen naast elkaar kunnen mooi aan de linkerkant van de Mini Sprint liggen, en met de weerstand er na het varen overheen (39 ohm, 5 watt) zijn ze nu nog steeds goed! Let wel, al 7 jaar! En dit waren geen gepushte cellen of zo maar gewone, ongeselecteerde cellen. Vaartijd was rond de 8 min, dus bij die 5 min. wedstrijden had iedereen nog wel over. Motor was trouwens bij de meesten wel gekoeld met een 3 mm aluspiraal.
Capaciteit kwam elke keer over de 800 mAh heen, nog steeds trouwens.
Gezien het gewicht en de stroom die je trekt een goed alternatief voor de Sanyo 700 of 800 AR's, mits je op die 26 K schroef blijft varen; Ga je met M4 schroeven varen (2 mm as met M4 eindstukje), dus zeg maar vanaf 29 K carbonschroefjes dan kun je beter de 700 AR's nemen, of de KAN 1050, Hecell 1100 e.d. Die kunnen qua ruimte nog gemakkelijk in de Mini Sprint.

Groeten,
BJ

 

IK heb mijn accu door gemeten spanning is ongeveer 8,5 volt .
Wordt denk ik een zeer snelle voor zijn klasse +mijn setup.
Laag gewicht veel power.
Hier limburg weten ze ook het een het ander van rc modelbouw.
Ik heb net mijn minisprint op de weegschaal gehad totaal gewicht 473 gram met accu zonder trip kleppen met cabine.
:twisted: :twisted: :evil:

 

hallo


hou die trim kleppen der maar aan als je wil gaan varen met de mini sprint
wij varen (6 minisprints) op 800 mah GP cellen 7 stuks in serie
dit zijn geen penlights deze zijn korter en dikker
de bootjes varen 5 minuten en dan is het op
wel spectakel in een bassin van 12 op 7 meter

sportieve groeten raf