Hoi, Ik ben voor een collega-hobbyist aan het denken over een goedkope ESC voor zijn electrische kart project. Doel: brushless ESC voor 100V en 100A. Poehé. Nou ben ik van grote stappen snel thuis, zeker voor een eerste poging. Dus wil ik veel gebruiken wat al bestaat. Ik wil de ESC van een RC auto (gewoon 1/10, niks hoge voltages of stromen) open maken. Dan schijn ik dit te vinden (klopt, laatst mijn Turnigy Sportsman open gehad): Dan wil ik de verbindingen A, B en C verwijderen, en de kleine FETs op dit bordje een aantal enorme FETs laten aansturen. Van 200V en zeg 50A elk, en dan 2x3 parallel. Ik denk dat dat zou moeten werken, is zelfs flink overkill. Zoiets bijvoorbeeld: http://www.jameco.com/z/IRFP260N-Ma...P260N-TO-247AC-N-Channel-200V-50A_670101.html De ESC krijgt gewoon zijn eigen accuutje, de aandrijving ook maar dan wat groter, met de aardes aan elkaar gekoppeld (al is dat volgens mij niet direct nodig). Zou dit te doen zijn, met de juiste koeling van de FET's? En ik denk dat er ook nog een flinke capaciteit (meer van 100V en heel veel Faraden) over de voedingspanning moet komen, maar is het concept haalbaar? Het zou erg goedkoop en eenvoudig zijn om zo aan de gang te gaan, met een servotester aan het gaspedaal en een redelijk programmeerbare ESC van een paar tientjes. De brushless motor krijgt ook 3 hall sensoren, dus ik kan de sensoraansluiting van de ESC ook gebruiken. Dank voor input, Hugo
Op het www.endless-sphere.com e-tractie diy forum hebben ze meer ervaring met RC spullen. Met welke tractie-spanning wil je werken? Waarvoor/-tegen zoveel extra capaciteit? edit: voor je vraag maakt het niets uit, maar in het (handige) plaatje ontbreekt de voeding van de BEC.
De basis van een bestaande modelbouw ESC gebruiken lijkt interessant, maar gaat gepaard met veel haken en ogen. Ik zou bijna zeggen: Als je de vraag stelt moet ik hem met nee beantwoorden. Het eerste is dat de aansturing van de FET's berekend is op de eigenschappen van de gebruikte FET's. De drempelspanning is er één van maar belangrijker is de gate capaciteit. Die is bij Fet's voor grote stromen véél groter dan bij FET's voor minder grote stromen. Je zult dus op z'n minst extra gate drivers moeten toepassen. De aanstuurfrequentie zal voor grotere FET's én grotere motoren misschien omlaag moeten. Misschien nog belangrijker is dat door de hogere voedingsspanning de aansturing van de 'bovenste' FET's ook ingrijpend gewijzigd moet worden. Verder zullen alle beveiligingen die er in zitten (de paarse en oranje delen van je blokschema) ook ingrijpend moeten worden aangepast. Kortom alleen een super specialist zou het kunnen, maar die zal zo wijs zijn het niet te doen en gewoon opnieuw beginnen, met mogelijk gebruik maken van de software die hij dan aan zal moeten passen. PS die specialist zou ook een specialiste kunnen zijn, lees dan zij ipv hij. Rick
Zoek eens op Flier ESC's of Alien Power Dat geeft meer kans van slagen dan gaan prutsen met een gefrankensteinde esc gok ik zo.
Dank, die Flier ESC's kende ik nog niet, is wel leuk om mee te beginnen inderdaad. 22S op 200A zijn mooie getallen, al zullen we waarschijnlijk rond de max 100A uitkomen. Een regelaar die 22S volgeladen aan kan is dus bestand tegen 92,4V, da's ook al aardig. De stap naar 24S met de Aliens is meteen ook 3x zo duur, dat kan misschien later. Hugo
