Robin NBT 415 ombouw naar waterkoeling.

Ach Eddy.als het fijn draait is het prachtig toch.en voor modelbouw heb je toch wel wat tijd nodig.vroeger nog meer.toen moest je echt alles maken.vind dat zelf erg leuk maar tijden veranderen wel.iedereen lijkt minder tijd te hebben.jammer hoor.grt Tom

 

Dat idee heb ik ook Tom.
Dat ik nu weinig tijd heb komt ook door de nieuwe job en mijn vrouw volgt een opleiding van 3 jaar voor verzorgende IG. Dat is ook heel pittig met 2 kinderen en een groot huis.
Maar samen komen we erdoor alleen dan moet er iets wijken, in dit geval de hobby.
Maar dat is tijdelijk dus komt goed.

Gr eddy

 

Haha .ik ken dat kinderen verhaal.hebben er zelf 3.wel mooi dat de dame van je een goede opleiding geniet.even afzien maar de rust komt vast weer terug.rustig aan doen.hobby tijd komt wel weer hoor grt Tom

 

Trouwens een kennis van mij maakt ook uitlaten.die zijn van staal en zo dun dat hij ze met de hand"vouwt".grappig he.hij zegt.des te dunner het materiaal des te meer resonantie.grt Tom

 

Dat klopt helemaal Tom.
Als ik getest heb met deze uitlaten en ze bevallen niet dan meld ik mij.

Je maat wil ze ook wel maken voor forumleden?

Gr eddy

 

Er is niemand die betere uitlaten maakt als zij.kijk maar eens op hun site.van Leeuwen racing in wezep.zij maken zelfs hun carters nog zelf.gieten draaien frezen alles.echte vaklui.hebben alleen ook weinig tijd.je kunt allicht een mailtje sturen naar ze.grt Tom

 

Dat ga ik zeker doen Tom.
Alvast bedankt.

Gr eddy

 

Wie weet een goede winkel waar ik snel en handig goede kwaliteit siliconen slang kan krijgen.
Moet wel hitte bestendig zijn. Gr eddy

 

Vanmorgen de uitlaat pijpen gemaakt. Moet ze nu nog buigen in de juiste vorm. Steunen maken en de expansie potjes koppelen met de pijpen.


Gr eddy

 

schiet al op zo eddy. ben benieuwd hoe de uitlaatjes je gaan bevallen. veel gepas en gemeet altijd de piepkes. gewoon rustig aan stukkie voor stukkie dan kom je er wel. grt tom.

 

Nou heren dit is het voor nu geworden.



Is van RvS dunwandige pijp.
Expansies komen er op met siliconen slang die op hun beurt op steuntjes staan.

Gr eddy

 

Meer plaatjes volgen als het allemaal in elkaar zit.
En dan zal de maiden niet lang op zicht laten wachten.

Gr eddy

 

De pijpen zitten er op. Alleen heel erg balen dat ik de expansies vergeten ben op het werk. Maar hij loopt en zo te horen zit er wel power in.

 

Hier een kort filmpje van de lopende 2 cilinder.

Binnenkort de maiden heren.

Gr eddy

 

Het blijft op de een of andere manier magisch, twee cilinders in modelbouw, gaaf!
Ik ben benieuwd hoe het vaart!

 

HP Gold Cup 2x10cm³
www.modelbouwforum.nl/threads/brandstof-motoren.255529/page-7#post-3867998

 

Mooi dat ie loopt!
Aandachtspuntje is wel dat de uitlaatheaders nu star op de cilinders zitten. Nu steken ze gelukkig zijdelings niet veel uit, maar alle trillingen van de motor gaan door naar de headers en de uitlaatpoorten zouden kunnen breken door de belasting.
Ik wil je aanraden de reso's inderdaad niet vast te lassen aan de headers maar ze in elkaar te schuiven en met hittebestendige slang af te dichten. (Die slang kan wel eens snel de geest geven)

We gebruiken in onze boten met brandstofmotoren meestal flenzen met 0-ringen om de trillingen van de motor op te vangen, zoals in m'n skater:

 

Hallo lexo.
Omdat de uitlaatbouten verder uit elkaar staan past de standaard Alu flens niet.
Vandaar op deze manier.

De slang is van hoge kwaliteit siliconen en kan 180 graden hebben.

Hoe hard gaat je Skater? Is het veel verschil met een 1 cilinder.

Gr eddy

 

Snap ik, maar de kans dat je uitlaatpoort breekt is nu aanwezig, daar wilde ik je voor waarschuwen. (heb daar ervaring mee namelijk)

In deze constructie hangt de header verder naar buiten en zal daarom een hogere belasting hebben gegeven, maar hier brak de uitlaatpoort uit de voorste cilinder. Ik had hier wegens ruimtegebrek ook vaste headers gebruikt. Maar ben er toch vanaf gestapt.

Die slang gaat geheid kapot. In bovenstaande foto blijven ze heel omdat er water in wordt gespoten.

De skater gaat rond de 100 denk ik, in het verleden wel eens gemeten met een GPS, maar de funfactor door de hoge acceleratie is veeel groter! Zodra je gas geeft merk je het vermogen van de 2-cilinder echt goed. Een lichte skater met een enkele cilinder krijg je ook op de 100 met flink wat afstemmen en tunen, maar het vaart dan alleen rechtuit zo hard, acceleratie is dan drama.

 

Metalen flexslang gebruiken? Of teflon? Beide soorten worden bij heli's gebruikt.

Doet de water-injectie iets met geluidsproductie?


Teflon, en twee stukjes silicone, op mijn OS FSR 50.