SCANDERA van EPP-shape, 1,5m EPP nurflügel

Nee. Waren we vergeten mee te laten nemen. (stom.)

Nu heb ik kennelijk het verkeerde.......

 

Klopt. De bijgeleverde tape heeft glas in de langsrichting. De bouwbeschrijving zegt echter om de tape in de lengterichting op de vleugel aan te brengen, en dan zou deze tape misschien wel volstaan.

Toch hou ik liever van wat extra torsiestijfheid, dus moet ik ook op zoek naar ander tape...

 

Sorry...

 

Geeft niet hoor, deze tape komt ook wel weer van pas! (Een paar wild schreeuwende koters in de woonkamer kunnen je zomaar op goede ideeën brengen... :rolling

Ik moet nog even zin maken om de roeren aan de servo's te koppelen. Een eerste experiment mislukte door een domme actie van mezelf, met wat lichte schade aan de roerhoorntjes tot gevolg. Dit moet dus opnieuw gemaakt worden.

 

Erg mooie en tot de verbeelding sprekende kist, prop-er. Ik verwacht goede prestaties van dit ontwerp.

 

Ik zie geen 4-kleppen vleugel, toch

 

klopt ook Leonidasje, het is ook helemaal geen 4 kleppen design alleen "je kent Vincent toch"
moet het toch altijd weer even anders dan anders

 

Ah, logisch

En jij hebt al een 4-kleppen vleugel van 1,5 m

 

Pcies, en jij ook maar nog niet klaar zeker

 

Nee, plankie moet ge-bagd worden en dat kan ik niet zelf.
Mijn meester bagger heeft binnenkort geen werkplaats meer

 

Gewoon zelf gaan doen(proberen)

En nu weer ontopic

 

Vorderingen

Inmiddels maken we vorderingen met de Scandera's.

Gisterenavond hebben we de laatste tape op de vleugel aangebracht. Door de tape, zeg maar UD-glasvezeltape, onder een hoek van 45° aan te brengen, onder en bovenzijde tegengesteld, hebben we iets dat vliegbaar lijkt! Een laag tape weegt ongeveer 40-45 gram.

Mijn Scandera krijgt nog een laag Orastick. (mooi spul om mee te werken trouwens! Mijn vinnetje is al fijn Fluor Roze) De Scandera van Dennis blijft naturel.

Ik heb nu wat vragen:
1) Je moet de uitsparing van de romp eerst vast lijmen en de romp voorzien van carbon stangen. Hoe krijg je dan nog de vleugel met servohorns er door heen gestoken?
2) Je moet de romp vastlijmen op de vleugel. Gaat dat wel vast genoeg zitten? Je lijmt de romp op de tape van de vleugel. Dat lijkt me gek. (maar mijn bevattingsvermogen is wellicht wat aan de krappe kant, dus laat ik me graag adviseren....)
3) Het is al eeuwen geleden dat ik mijn laatste foliescharnier maakte. Hoe gedraagt dat Orastick zich als scharnier bij de flaperons? Ik begrijp dat je alleen de folie over de bovenzijde door laat lopen, en onder tape in de "oksel" van het scharnier?

 

Niemand een antwoord op aub punt 1&2?

 

Ik heb het stuk vleugel wat in de romp gaat kaal gelaten,
Je lijmt dus met PU op het glasvezeltape vd vleugel en binnenkant vd romp.

Servo horns heb ik helmaal plat geduwd en zo de vleugel door de romp geduwd en
gelijk de stekkers in de ontvanger gestopt

Als laatsts heb ik de uitsparing in de romp (aan de onderkant achter) een stukje
schuim in gedaan en toen de hele zaak verlijmd.

Zit als een huis

 

Lyckele dankjewel voor je antwoord.

 

Ik ben even niet mee waarlangs de ballast in de tubes gestoken word ??
De vleugel is toch uit één stuk ?

 

Het is indderdaad een vleugel uit een stuk alleen heeft Vincent er zelf een ballast kamer in gemaakt. Iets wat niet "standaard" is.

 

enige foto ?

 

Die noet Vincent even maken! Ik heb geen ballast tube er in.

 

Vincent is in deze een beetje stilletjes... bouwstop?