SNIPE SNT Dlg afbouwen

Beste iedereen,

Ben momenteel bezig de snipe snt af te bouwen maar loop nog tegen wat kleine onduidelijkheden aan.
Met name door de in mijn optiek geweldige manual ( not )
Gelukkig heb ik al het boor en freeswerk al laten doen ( in de vleugels , etc ) want dat is helemaal niet aan mij besteed resten nog een paar proberen:

Accu
Ik had 2 van deze accu's besteld:
https://www.stefansliposhop.de/Akku...kus/SLS-XTRON-600mAh-1S1P-3-7V-20C::1579.html
Maar deze passen helaas niet zoals op bijgevoegde foto ( van dit forum niet van mij ) te zien is
is er wat ruimte nodig voor het accu pack, het liefst natuurlijk zover mogelijk naar voren.
Echter is dit accu pakket te lang en past deze niet bovenop de servo's. De enige optie is een ander pakket zoeken wat breder en korter is
OF
Het accu pakket onder de vleugels te plaatsen en de servo's daarbij een cm meer naar voren.

Nu is de SLS website niet echt handig doorzoekbaar.
En kan ik geen pakket vinden met dezelfde SPECS welke breder is.
Iemand tips ? Optie kan zijn het accu pakket anders onder de vleugels te plaatsen. Het Zwaartepunt met de ballast box is volgens mij al genoeg naar voren. Nog steeds niet ideaal natuurlijk.

Ik zit er dus over te denken het te doen zoals hier 2e afbeelding:



Pushrod enforcement ( stuurkabel versteviging)
Verder kan ik niet uit de manual opmaken hoe ik de verstevigings plaatjes moet monteren
hier zit een uitsparing in en welke kant ik ze moet monteren ( er zit een uitsparing in)
logischerwijs zou je denken dat die moet komen op de plek waar de metalen stuurlijntjes naar binnen komen in de romp. Hier zitten 2 gleuven in de romp, het lijkt me dat de uitsparingen hier parallel aan moeten lopen?


Het rode kader geeft aan waar er een gleuf in de romp zit voor de stuurkabels.
De carbon plaat met uitsnijden daaronder, zoals op de foto lijkt hij dan te moeten wat me zeer onlogisch lijkt en wat ik dus niet kan volgen ook niet uit de tekeningen opmakend. Wie heeft een snipe en kan mij een foto sturen hoe het nu moet?

Bedankt, mijn dank is groot

 

Ook 2 problemen:

1) Verder zit er ook bij mijn Jeti RL5 een geweldig handleiding die totaal niet aangeeft hoe ik de servo kabels moet aansluiten.
Iemand die dit kan verduidelijken? Bij mijn normale jeti ontvanger is dit duidelijk gaan ze verticaal. bij de RL5 is dit compleet niet duidelijk.
In het doosje zit een generieke ontvanger handleiding waar niks in staat over aansluiting.
Ook staat er niet aangegeven hoe ik de power moet aansluiten op welke ingang; in ieder geval niet op de telemetry aansluiting dat is duidelijk.

2)
De power connector van deze accu past dus niet op de RL5, naar mijn weten.
Hoe sluit ik deze aan of moet ik een andere connector hebben op de accu?
Dit kan dus wel weer gewoon op mijn reguliere ontvanger van Jeti

 

Ik weet niet wat gebruikelijk is voor de snipe, maar zwaartepunts gewijs kan je beter de ontvanger bij de vleugel houden en de accu vooraan. Als ze vooraan niet op elkaar passen...

Als je een vierkanaals ontvanger hebt moet je een beetje improvi(sol)deren: tegenstekkertje op de ontvanger of bij op een servo kabel.

 

Lijkt me vrij duidelijk. Links onder op de door jouw geposte foto zie je kanaal 1 en 2 met de +, - en de puls. Rechts boven kanaal 5 . De 3 en 4 zullen onder de 1 en 2 zitten. De - moet dus altijd naar het midden en de puls naar buiten.

 

Op de site van Hyperflight staat een handleiding. Die is redelijk duidelijk. De openingen in de pushrod geleiders zitten volgens mij onder het vleugelzadel, niet ter hoogte van de openingen van de stuurlijnen.
De akku moet voor de balans echt wel voor in de neus. De ontvanger kan evt onder de vleugel. Passen en meten hoort er wel een beetje bij.

 

Hoi Jeroen,

De stekker van de accu past niet op de ontvanger..
Ik kan op hyperflight de ontvanger niet vinden noch een manual

 

Hallo,
Ikzelf heb 2 SN's ingebouwd misschien heb je hier iets aan. Foto's zijn niet geweldig.
Plaatsing is als volgt:
neuslood - batterij - KST X08 (hoogte) - D47 richting - 2 x KST (aileron) - ontvanger (Jeti R5)

 

Voor de aansturing van de aileron gebruik ik een 3 mm holle koolstof staaf rechtstreeks aangesloten dus niet de standaard geleverde aansturing.
Voor de batterij aansluiting heb ik zelf een verleng kabel gemaakt, standaard mannelijke servo stekker naar JST. Deze is in kanaal 5 ingeplugd.

 

Hallo bedankt voor je foto's dit helpt zeker dan moet het wel lukken.
Je hebt je servos wat meer naar achteren gezet dan in de manual staat, dat lukt bij mij zelf niet omdat de accu te lang is.

Ik zit te denken om deze accu te gaan gebruiken:
https://www.stefansliposhop.de/Akku...kus/SLS-XTRON-235mAh-1S1P-3-7V-30C::1204.html
LxBxH 42x16x5mm

Nu gebruik ik (past niet)
https://www.stefansliposhop.de/Akku...kus/SLS-XTRON-600mAh-1S1P-3-7V-20C::1579.html
LxBxH 64x17,5x7,5mm

Nadeel is deze is maar 235Mah is dat genoeg voor een volle middag/dag vliegen met een DLG?

 

Normaal gebruik ik zo'n 120 mAh per uur. 235 mah is wel erg weinig.

 

Hoi Alex daar was ik al bang voor,
Dan zit er niks anders op de servos naar voren te plaatsen en de accu dan maar onder de vleugels.

Een. 4 cm lange accu zou in de snipe SNT net passen. Bij SLS kan ik geen 1 cel accu vinden die korter is dan de aangekochte in mijn post hierboven. In het juiste voltage de 2 cellen zitten allemaal boven de 3,7 volt dus weet het ook even niet meer. Heb de lipo gekocht toen ik het model nog niet had maar kom dus net 2 cm te kort. Heb de servos ook al ingekort conform de manual dus daar valt ook niks meer te halen.

 

Je kan twee cellen van 235 op elkaar plakken en deze paralel solderen als dat past

Volgens mij balanceren ze van zelf bij het laden, maar dat kan iemand misschien even bevestigen?

 

Met 300 mAh vlieg ik iets van een 1,5 u tot 2 u max. rekening houdend met min. 20% restcapaciteit in het batterij pack.
Met de batterij vooraan is het makkelijk wisselen tussen meerdere batterijpacks.

 

Tja niet ideaal elke 2 uur batterij pack verwisselen. Ik ga het maar eens proberen met de accu onder de vleugels kan nergens een accu vinden die past en rond de 500mah zit of iemand moet hier nig tips hebben.

Niemand met een snipe snt die zijn accu pakket en aanschaf punt kan delen?

 

Hyperflight adviseerd deze

http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=RHINO-360-2S

Wordt niet verzonden naar europa.
Zal eens kijken hoe ik uitkom met gewicht als ik de servos 2 cm meer naar voren schuif.
SLS heeft niks wat past boven de 250 mAh
Dan wellicht toch maar wat vaker wisselen van accu is opzich ook wel te doen.

 

Na 2u intensief gooien/vliegen ben je wel toe aan een kleine pauze.
Je kan ook eens kijken op de website van Thunder Power: http://www.thunderpowerrc.com/
Daar heb ik destijds ook naar gekeken voor een batterij maar uiteindelijk geen besteld. Ik weet niet meer precies welke in aanmerking kwamen.

 

Ook opletten wanneer je de servo's (te ver) naar voor schuift dat deze niet in contact komen met de neuscone. M.a.w. uitkijken dat je de neuscone nog volledig dicht krijgt.

 

zit hier niks tussen wat past?

Dit is de vroegere Staufenbiel:

https://www.horizonhobby.de/rc-elek...alog&p=43954&filter=k944g945p963_k944g947p948

 

heb vandaag een snipe snt gekocht , de werkpen moet nog verlijmt worden wat raden jullie me aan ca of 24 epoxie vermoed ca gr peter

 

Zonder twijfel de zo hoog mogelijk kwalitatieve epoxy die je in huis hebt liggen.
Ik vermeng men epoxy met katoenvlokken en koolstof snippers voor zulke verlijmingen.