Tamiya Scania 111 neus in Melkweg Zwolle uitvoering.

Hallo,

Ik ben begonnen aan een Scania 111 neus in Tamiya schaal.
Na de 2 Wedico neuzen zal het bouwproces weinig verrassingen opleveren vandaar
dat het bouwverslag minder uitvoerig zal zijn dan mijn vorige verslag.
Om niet teveel in herhaling te vallen zullen er weinig update's zijn omdat het overgrote
deel al uitvoerig is beschreven in :

http://www.modelbouwforum.nl/threads/scania-l81-en-scania-vabis-l55-met-hondebrink-cabine.227148/

Ik ben begonnen met een 2e hands 4x2 chassis waarna de chassisbalken zijn vervangen
door 6x4 balken, al het onnodige is niet terug geplaatst zodat het er nu nog kaal uit ziet.
De voorwielen zijn het Amerikaanse type, ik verwacht dat ze na het spuiten de juiste
oldtimer look hebben.

De cabine met neus zijn weer uit polystyreen platen gemaakt alleen zijn deze keer de neus en
cabine iets langer gemaakt omdat in het echt de 11 liter motor meer ruimte nodig had dan de 8 liter
motor die in de Wedico neuzen zit en deze cabine een slaapcabine word en niet de dag cabine.
Uiteindelijk worden tank en reservewiel houder ook nog eigenbouw.

Trekker 18 van Melkweg Zwolle is het grote voorbeeld en zal zoveel mogelijk als voorbeeld dienen,
helaas was ik al met de bouw begonnen voordat ik besloten had dat het deze neus het grote voorbeeld
moest worden vandaar dat in het schaal model geen extra zijraampjes zitten.

De elektronica zal erg basic worden dus alleen rij baar en verlichting, hopelijk heb ik genoeg
ruimte in de neus, onder de vloer en in het slaapgedeelte om oa. rijregelaar, ontvanger en
accu buiten het zicht te plaatsen.


Zo zal mijn eerste Tamiya vrachtwagen eruit moeten gaan zien.


Nu volgen de foto's zoals hij er op dit moment uitziet.

 

Weer een gaaf project.

 

Ziet er weer netjes uit Luchard, zijn echte plaatjes oude trucks met neuzen.

 

)Hallo Luchard,

Dit wordt weer een mooi project.

Wat is de reden dat je nu overgaat naar de Tamiya maat ??

Nu vallen de twee eerder gebouwde Scania torpedo's veel kleiner uit vergeleken bij de Scania 111 van de Melkweg (Jammer)

Straks er 4 assige tank melktrailer erachter hangen ??
(volgens mij waren de 4 assige tank melktrailers van een latere datum ??)

 

Hallo,

Bedankt voor de leuke reactie's Dame en Heren

Piet; Ik stap niet echt over naar Tamiya maar ga op beide schalen bouwen.
25 jaar geleden ben ik begonnen met Wedico en heb in de loop der tijd veel onderdelen ed. verzameld en daar wil
ik wel gebruik van blijven maken ( lees opmaken )
Prijs technisch is Tamiya toch interessanter ( ook groter aanbod ) en aangezien ik nog heeeel veel plannen heb
vind ik op 2 schalen bouwen niet echt een probleem.

De 4 assige tanktrailers waren destijds een bijzondere verschijning op vaderlands wegen maar
erg pittig om te bouwen vanwege de zwanenhals. Als ik een rekensommetjes maak en diverse foto's
bestudeer dan zouden de 4 assers en de 111 neus in een zelfde periode gereden kunnen hebben.
De bedoeling is echter dat achter de 111 neus een kleine en simpele 3 assige tankoplegger komt.

Het is wel leuk Piet dat jij weer mee kan gaan in mijn herinnering wat betreft de 4 assers.
Toen ik bezig was met de Best-oil bakwagen was jij ook degene die Best-oil, Hondebrink en Tencate kon herinneren.
Hopelijk heeft het niets met de leeftijd te maken.

 

Hallo Luchard,

Tja, zal toch wel met de leeftijd te maken hebben.
Ik heb altijd al interesse voor vrachtwagens gehad.

Ik heb de Scania 's van De Melkweg regelmatig me 4 assige Tank Melktrailers zien rijden. (vergane glorie)
Ook reden er en aantal van deze 4 assige Tank Melktrailers voor Coberco (Inmiddels ook verleden tijd)

Ik ben al van mijn vijfde jaar een echte Volvo man, ik heb naast een Transport bedrijf gewoond, die alleen maar met Volvo Trucks reden.
Ik ging op mijn vijfde jaar al mee op de vrachtwagens.
Ik ben nu pas 68 jaar jong, dus ik heb in de transportwereld al heel veel zien veranderen.

Ik heb in mijn foto archief meer dan 24.000 foto's van vrachtwagens, waarvan ongeveer 16.000 foto's van Volvo 's.

 

Hallo Piet,

Wow, dat zijn wel erg veel Volvo foto's.
Het onderstaande zal je dan ook wel interesseren, het komt van ; seniorennet.be
50 ton met een Volvo 1025 ( ? ) , jaja Melkweg had destijds nooit te veel pk's




Gemaakt op: 01-01-2010 19:32:01 Foto enkel voor niet-commerciële doeleinden herbruiken

Fotocollectie; Pieter G. WildschutHoewel het collega-bedrijf Müller uit Holten als eerste het roer omgooide en de 33.000ltr (en meer) opleggers op vier assen zette, haalde Melkweg met die vier assers een paar keer de publiciteit. Vooral toen Volvo er eentje op de voorkant van NOB's Beroepsvervoer plaatste (aug 1980).
In Volvo's Engelstalige blad 'Globetrotter' werd een verhaal geschreven over het Nederlandse fenomeen van de vier asser tankoplegger met een normale trekker ervoor.
De foto is genomen bij de zuivelfabriek in Balkbrug.

• Voeg zelf reactie toe! Klik hier!

 

Hallo Luchard,


Deze Volvo zit ook in mijn Volvo archief. (Volvo F 10-1025 260PK)

Inderdaad Muller Müller uit Holten reed ook met 4 assige tank melktrailers.

Müller Holten is bij mij in de buurt.

 

Interessant project! Ik volg het!

 

Hallo Luchard

Stil,heeeel stil maar vol bewondering ga ik dit verslag natuurlijk volgen.
Vakmanschap,ook in de modelbouw, kan ik urenlang van genieten.

Mvg.Opa Wil

 

@Saxxon , @arm1948 ,

Bedankt voor de complimenten, alle leuke reacties motiveren enorm.

Een nieuwe update vlak voor het nieuwe jaar.
De grilletjes en koplampen blijven een lastig klusje maar het is weer gelukt
Langzaam maar zeker wacht het volgende k.... klusje; het interieur en met name het dashboard.
Eerst maar eens buigen over de toplampjes.





Iedereen een goed uiteinde, voorzichtig met vuurwerk anders word modelbouw erg lastig.

 

Hallo,

Wat een prachtige creatie wordt dit weer! Ontzettend mooi gemaakt en ga vooral zo door.
Alvast veel modelbouwplezier in 2017 gewenst.

Mvg. Mitchell

 

Hey maatje,

Wederom ziet het er weer gaaf uit Luchard!

mvrgr,
Bernardo

 

Hallo,

Bedankt heren voor mooie woorden en de beste wensen.

 

hallo,

De ouwe neus is rijdend gemaakt voor de open dag bij Broshuis waar ik lekker een poosje heb kunnen testen met een oplegger van QMaverick.
De electronica is weer lekker simpel gehouden ;
een Cti Thor 15 rijregelaar ,
1 hoofdschakelaar ,
1 lichtschakelaar,
Tamiya aansluiting voor het opladen ,
Carson ontvanger ,
Batterijhouder met batterijen van de Aldi.
Lowbudget en weinig tierelantijntjes zodat alles in de neus of onder de dubbele bodem van de cabine past.


Alle plastic wat later in het zicht zit word nog gespoten en voor de cabine steun aan de achterkant moet ik
nog een nettere oplossing vinden.


Hier is de verhoogde bodem te goed te zien, ongeveer 2,5 cm onder de raamuitsparing.
In het topic van Jeroen85 heb ik net gelezen over plakbare vloerbedekking dus er zal wel donker grijs of zwart op
de bodem komen waardoor het wsl niet zo opvalt.




Aan de onderkant is alleen de versnellingsbak te zien



Helaas geen actie foto's maar deze van Edu is beter dan niets



En nog ééntje, genomen door een collega bouwer.
Bedankt heren voor het toesturen van de foto's

 

Nog op zoek naar 2 europese voorwielen Luchard?
Ik heb nog 2 wielen hier (evt. ook met kogellagers)

 

Hallo Sven,

Joh bedankt dat je aan mij denkt maar ik heb vorige week Seitz velgen/naven met Lesu banden besteld.
Hopelijk kan ik met dat setje de gewenste look bereiken.

 

Leuk om elkaar te inspireren!

 

Heel netjes een cabine bouwen! pet af!

 

Ola Luchard,

de foto van je 2 Scania's is helaas niet zichtbaar hier...

Edu