Team Losi LST2 - XXL 1/8 brushless monstertruck (& Muggy)

Ik spring liever dan op stenen oppervlak rijden eerlijk gezegd. Dit ragt overal doorheen.

Ik heb eerder een wagen ermee gereden de nieuwigheid gat er snel af

Andere kant, ze zijn er voor gemaakt, maar uit je woorden nam ik op dat je er niet graag mee wou springen omdat je dat jammer vind. Ik kan de plank ook finaal mis slaan hoor ik denk nu even mee

 

Oh nee het is niet zo dat ik het jammer vind hoor. Nee ik heb niet echt leuke spring plekken hier. Dat is de reden dat ik niet veel spring. En een skate park is zowieso vragen om schade. Zag wel een plaat hout liggen op dat terrein dus wellicht maak ik nog wel eens een schans uitkomend op het grasveld.

 

Waar ik nu woon heb ik enkel dat bouwterrein om de losi uit te laten of het Haagse bos, beiden niet echt locaties met heuveltjes ofzo.

 

Als je bang bent voor krassen dan moet je inderdaad geen monstertruck kopen. Alhoewel het meevalt hoe die er nu uitziet na een jaar. Wat schade aan kap maar enkel aan de achterzijde van het chassis wat krassen. En wat steenslag op de armen en veren.

 

Hmm wij hebben bouwterreinen hier met mooie lage bulten los zand

Euh geen schade? Heb met mijne 4x gereden en voila

Boutje gebroken en kap al vertastueerd

 

Hier heb ik hem juist voor hahaha lekker lomp doen

 

Wat ik een irritant zwak punt vind aan de losi zijn de dunne turnbuckles. Die breken bij mij altijd als eerste.

 

Oh je hebt ook turnbuckles aan de achterzijde, dat heeft die lst 2 niet. Dus dat scheelt weer

 

Ik heb dikkere erop die breken niet. Maar ik ben eigenwijs geweest niet goed aangedraaid

 

Ik heb dikkere erop die breken niet. Maar ik ben eigenwijs geweest niet goed aangedraaid

 

Heb ook dikkere upgrade

 

Die lst 2 kap is best sterk. Slechts 1 scheurtje bij spatbord. En achterste body gaten begonnen door te scheuren maar heb ik met shoe go verstevigd.

 

Heb je een idee waar je die sterkere turnbuckles kan kopen.

 

Nee zo gekocht op mp

 

Lunsford maakt ze, misschien dat dat een optie is?
Of ze zelf maken met een paar sterke m3 schroefjes ( 10.1 of 12.8 was dat geloof ik? ) en die in een stukje staal of goed aluminium draaien?
Dan kun je niet zo makkelijk draaien, maar dan kun je gewoon het rod end even los draaien aan de fusee's en daarna weer vast draaien, eventueel met een moertje aan de onderkant om uitlubberen uit te stellen.

EDIT : Ik zie nu de prijs van de lunsfornd turnbuckles, als je de tijd hebt, en de materialen niet zou ik er niet voor gaan knooien:

http://www.lunsfordracing.com/mm5/m...NS&Product_Code=2824&Category_Code=TRUC-LLST2

Om de body te sparen helpt het inderdaad om ze bij alle randen in te plakken met bandtape voor gipsplaten.
En daarna erover met shoogoo, ik heb gewoon siliconenkit gebruikt, dat werkt ook prima.

 

Dag ruud!

Inderdaad herinner ik me het weer. Alle upgrades van mijn wagen zijn van lunsford. Dus zeker daar tussen kijken

 

Volgens mij heb ik ze ooit eens verkocht, dat had ik dus beter niet kunnen doen
Bevallen ze goed in de andere auto's?

 

Ik snap jou niet of is deze vraag aan iemand anders?

 

Nee, aan jou.
Ik bedoelde of alle Lunsford upgrades goed bevallen.
Heb je ook met de standaard delen gereden?
Want volgens mij zijn de maten hetzelfde, zijn de Lunsford delen dan zoveel sterker?

 

Ben erachter gekomen dat de link niet van lunsford zijn. Omdat deze stickers door de vorige eigenaar op de kap waren geplakt dacht ik dat alles van lunsford was.

Nader gezien geen idee waar alles van is

 

Ik had al best wat reserveonderdelen, maar kon de advertentie van LimboRacer niet voorbijgaan, met een nog grotere berg spares als resultaat.



Altijd handig als ik nog eens zin heb om een NItro Losi Lst om te bouwen bijvoorbeeld. Enige wat ik nog niet in overdaad heb en wat de enigste 2 zwakke onderdelen van de hele LST is, dat zijn de shock shafts en de turnbuckles.

Overigens heb ik op RCtech gelezen dat als je de shockshafts bij het schroefdraad gedeelte opwarmt tot dat het roodgloeiend is, het iets doet met het metaal waardoor het minder broos is. Ga ik volgende keer eens uitproberen. Sinds ik overgegaan ben naar gele veren en de T_bone bumper nog geen gebroken shock shafts gehad, op 1 lompe actie tegen een klimrek aan, na.