Th 57 Sea Ranger

Hallo allemaal!

Zoals beloofd een draadje ivm de nieuwe romp voor de vario ranger... Het is de bedoeling er geen meerjarenplan van te maken, en gewoon een mooie, deftige heli te bouwen voor alledaags gebruik.

Ik ga dus proberen niet te overdrijven met details enz... proberen zeg ik alvast...



Dit is de heli zoals ik'm heb gekocht, ziet er op eerste zicht niet slecht uit, maar de afwerking laat dus te wensen over... Vliegt overigens uitermate goed, en heeft al zeeer veel gevlogen het voorbije jaar..



En dit is het kleurenschema dat ik zou willen bouwen met de nieuwe romp...

Dus hebben we een Vario Jet Ranger voor benzine mechaniek gekocht, en maar meteen aan de slag gegaan...

Wat me meteen opviel was de achterste beugel van het LG dat bij dit toestel door de romp gaat ipv gewoon eronder geschroefd zoals bij Vario..
Kon ik niet omheen, dus aanpassen die boel...


Nieuwe romp en meteen de zaag erin!

daarna het geheel langs de buitenzijde afwerken met plasticard


Schuren....

En het begint er op te lijken....

De rest is voor een volgende keer...mss weer wekelijkse update, maar ik beloof niks...

groeten,

Didier

 

Er komt weer een mooi verslagje aan , ik voel het zo
Volgen dus de tover trucjes komen weer boven .

Grtjs Blitske

 

Ik heb nog een gloedjenieuwe Kavan JetRanger replica romp liggen waarvoor ik ook het Sea-Ranger thema in gedachten had. Ik ga deze dus zeker volgen!

 

Joepie joepie, Didier is terug van weggeweest.
Wat een opener... prachtig uitgewerkt die achterste sleuf voor het landingsgestel.

Heligroeten,

Nick

 

Goed bezig! U kennende zal het zelfs zonder proberen een prachtige heli worden...

 

Ik ga dus proberen niet te overdrijven met details enz... proberen zeg ik alvast...

Dat belooft!
Met meer dan grote nieuwsgierigheid ga ik deze bouw volgen, Didier, je weet wel waarom hé!

 

leuk !!!
gaan we volgen

 

Hey Didier ,
Via via heb ik u wat beter leren kennen , de kiowa volgde ik al , maar deze zal ik zeker ook volgen.
Groetjes David en Severine

 

Hey David!

Leuk! hopelijk kunnen we nog eens iets afspreken hé

Wat de ranger betreft.. tijd ontbreekt weer een beetje, maar toch nog wat kunnen doen :

Het LG is dus ongeveer hetzelfde als dat van de Kiowa, dus die trukjes kennen we al


Wat de T onderdelen die de skids met de beugels bevestigen ben ik met de tijd meegegaan, en heb ze 3 D laten printen. Dit gaf een top resultaat, en een pak minder werk.. ik ga deze ook gebruiken bij de herstelling van de Kiowa, daar het LG om zeep is..

Dit wordt het dan:



Zeer tevreden met dit resultaat...

We gaan verder, als we weer wat tijd hebben


groeten,

Didier

 

Gaat dat sterk genoeg zijn?
Ik ben niet heel erg onder de indruk van sommige 3D geprintte schaalonderdelen (qua sterkte dan, uiteraard), als ik heel eerlijk moet zijn.

 

Ik begrijp je bezordheid, maar ze zijn echt wel flink solide gemaakt hoor... Op deze manier gaan we het na wat vluchten en dagdagelijks gebruik weten, en dan kan ik ook beslissen of ze op de Kiowa gaan komen..

groeten,

Didier

 

Toch nog wat tijd gevonden om verder aan de ranger te werken

Waar ik bij deze ombouw vh LG moest letten is de stevigheid in de romp. De plasticard kan uiteraard het gewicht van de heli niet opvangen, dus heb ik het houtwerk aangepast zodat het LG inwendig in de romp rust op het houtwerk. Op deze manier dus geen probleem met het opvangen van de krachten. Ik heb dit véééle jaren geleden ook zo gedaan met een skyfox jet ranger, en deze vliegt nog steeds..



En enkle overszichtfoto's van het geheel..






Volgende stap zal het doghouse en aanverwanten worden..

Groeten,

Didier

 

Verder met de Ranger...

Het doghouse heeft na flink wat schuur en paswerk zijn plaats gevonden. Daarna heb ik deze van wat extra details voorzien. De roosters achter de verluchtingsopeningen zijn een kopie van de originele, het heeft wat tijd gekost om deze te vinden, maaar 't is gelukt. Het gaatjespatroon is iets anders dan de normale "vliegenzift" die ik hier meestal voor gebruik.


De dummy turbine uitlaten zijn van Vario, deze heb ik afgeschuurd, en voorzien van grondverf..later worden deze met de airbrush van de juiste kleur voorzien.



Ook was het belangrijk ze niet "op" de romp te lijmen, maar er dus te laten uitkomen zoals het hoort..



Behoorlijk wat werk aan, maar't resultaat is OK...

Ik had mezelf voorgenomen er niet teveel details op te zetten, maar 'k begin de indruk te krijgen dat dit niet gaat lukken


groeten,

Didier

 

Laat u maar gaan, het wordt terug interessant!

 

Het lijkt bij jou wel een soort Pavlov-reactie....

Geeft niks, is mooi om naar te kijken

 

Ter afwisseling eens bezig geweest aan de staartvin..
Deze al van wat lijnen voorzien aan de leading en trailing edge, mbv de spuitplamuur techniek, en verder de houder voor de verlichting gemaakt



Ook hieraan diende een duidelijke paneellijn te komen, en daarvoor moest dus eerst de houder geplaatst worden.
Nu kon ik afplakken, en weer spuitplamuur erop zetten..



Om tenslotte tot dit resultaat te komen



Me happy


groeten,

Didier

 

Wat doe je dat toch mooi....

 

Deze zie je niet zo vaak een Jet Ranger is maar is wel een van mijn favorieten. "Je gaat proberen niet te overdrijven" schijf je, hahahahaha dat gaat jou niet lukken. Als ik bovenstaande details al zie dan is dat voor mij alweer een bewijs dat is deze Ranger weer en juweeltje gaat worden.

Kijk nu alweer uit naar de update's, en goed om te zien dat je weer aan een nieuw project bezig bent.

 

Thx voor de comments mannen

Ook aan de onderzijde van de romp moet er verlichting komen, houder gemaakt, met een tijdelijk positielicht erin, en verder nog wat kleine details..


En het grote luik aan de zijkant van sloten voorzien plus nog een ventilatie opening..



Volgende keer gaan we weer verder

groeten,

Didier

 

En hoe heb je die halfronde vorm van de ventilatieopening gemaakt?