Top Flite P-47D Thunderbolt

Nieuwsgierig!!! Welke kist?

 

ik wilde het eigenlijk even voor me houden tot ik een beetje weet dat de tekening gaat lukken, maar denk dat ik maar snel een draadje start, 't is namelijk ook erg fijn over wat beslissingen te sparren (zoals airfoil, constructie e.d.)...

Pilatus PC-6 Turbo-Porter (3G-EF)

Schaal 1/7, 't is de militaire versie zonder wingtips, span komt dan iets boven de 85". Geen sleper of para's droppen, maar gewoon mooi schaal vliegen en STOL natuurlijk. Wil graag een hoogdekker met een beetje presence in de lucht. Heb zelf ooit in een Porter meegevlogen, ze hebben iets qua looks en passen bij het type dat ik zoek (als tegenhanger van de dubbeldekker en de jager). Elektro ook trouwens.

 

Fraai

 

Yep, precies, dat is 'm! Plaatje toch?

 

Gave kist Robert!

Filmtip: "Air America" met Mel Gibson.... veel STOL actie!

Groeten, Ramses

 

Thx Ramses, ga ik kijken, ik start snel een draadje ook

 

Gewoon fff sparen....

 

Haha ja, ik vind echte turbo-props zooo gaaf, maar dit is te duur, te groot, en kan ik op onze club niet vliegen. Maar dat ga ik goedmaken, ff geduld nog

 

Draadje is gemaakt, zie:

Pilatus PC-6/BH-H2 Turbo-Porter => 3G-EF | c/n 769

voor meer details over de Porter. Zodra ik nieuws over de retracts heb pak ik dit draadje weer op.

 

En de nieuwe struts met wielen zijn binnen! Netjes kunnen omruilen, helaas wel een aardig stukkie duurder. Qua budget beginnen we nu in de buurt te komen van "laat ik het maar niet meer optellen".

Binnenkort eens tijd vinden om ze uit te pakken en te passen, ziet er veelbelovend uit:

 

Budget: zoals elk project.
mijn big lift tikte ik voor 4 tientjes op de kop. Bijna klaar. Mmaar een 100 of 5 verder....

 

Klopt femmo.. maar ondanks dat ik daar al rekening mee gehouden had, valt het me toch tegen. Deze is toch al zo'n 30% duurder dan de Eagle en dat is eigenlijk een maatje groter (90-size). Zit hem natuurlijk vooral in de schaal prop, bijbehorende grotere motor vanwege de vier bladen en dingen zoals deze Robart pootjes. Uiteindelijk zou zich dat wel moeten terugbetalen in het resultaat, nu hopen dat ik er dan nog mee durf te vliegen .

 

Zojuist de struts eventjes gepast. Ziet er op zich goed uit, maar wel een paar aandachtspunten:

• De struts steken nu echt buiten de vleugel, dus ik moet een van de ribben aanpassen, zodat ze verder naar beneden kantelen, dan krijg ik ze er wellicht net in (of net niet). Zal even passen en meten worden...
• De struts zijn gemaakt voor bevestiging op een wire kern, moet op zich geen probleem zijn, want ik kan voor de stevigheid een busje in de holle buis van de strut lijmen en vervolgens klemmen met E-flite retracts en vastzetten met de inbusschroefjes. Gaat goedkomen!
• Bij één van de struts mist het schroefje om de wielas vast te zetten. Dat is zo'n heel klein zwart schroefje met inbus. Iemand enig idee hoe dat heet en waar ik dat kan kopen?

 

Stelschroef binnenzeskant.

Ik haal hier altijd kleine schroefjes, boutjes e.d.

Micro Schroeven.nl

 

Super, thnx! Dat zocht ik

Ps.: hoop wel dat de schroefdraad hetzelfde is, want Robart is Amerikaans en die hebben standaard een andere draad...

 

Kan het morgenavond even controleren bij mijn robart set en andere zeskant schroefjes die ik heb liggen als je wilt.

 

Graag . Dat zou fijn zijn! Alvast bedankt,

 

Heb de borging van de wielas even los gehad en gekeken of er een metrisch boutje in wilde maar die liep na een gang vast... USA olé :-(

 

Dank voor het checken! En da's zuur... was er al bang voor. Ik ga maar weer eens mailen naar Aerobertics, misschien hebben zij een oplossing.

 

Heb Aerobertics gemaild, maar volgens mij kunnen ze bij Robart los besteld worden en zijn het deze: 1047F-6 Axle Screw - Robart Manufacturing. Ik kan echter nergens afmetingen of afbeeldingen vinden die mijn aanname staven. Enfin, kan voorlopig wel verder, die schroefjes komen wel