p3 zitten erop, blijkbaar zijn dat enige die zéér progressief werken en dmv alle stangen op uiterste stekken te zetten kom je al stuk lager. helaas blijft hij een enorme 'veerweg' hebben, om deze te begrenzen ( zodanig dat hij niet altijd met zijn neus in de lucht piert) heb ik een markeerpunt gemaakt waar hij niet meer voorbij kan. HIerdoor kan je tenminste proberen een VE of Vorza te volgen. Enja, mits goede bandenkeuze, snellere servo's, goede afstelling tandwielen is het haalbaar maar vraagt enige rijervaring. twist punt is, is de revo hier voor gemaakt kan jeje dan afvragen hé... soit, ik heb geniet van beide. De éne staat normaal afgesteld voor het grovere terrein en de andere staat echt low voor short gras racing.
