Veldbatterij ??

En hoewel ik me realiseer dat je er niet al teveel aan uit wilt egevn, toch even de vermelding van de LiFePo4 accu´s.

Naar mijn mening de beste veldbatterij die je momenteel kunt kopen. Kunnen prima de stromen van laders aan, kunnen (vrijwel) volledig ontladen worden dus de volledige capaciteit is beschikbaar en gaan honderden cycli mee (of zelfs 1000+ als je er zuinig mee omgaat).
En ook nog een stuk lichter dan loodakku´s. Maar natuurlijk niet goedkoop.
Voorbeeldje:
https://www.ev-power.eu/LiFeYPO4-batteries-12V-1-1/Lithium-Battery-12V-60Ah-WB-LP12V60AH.html

Groetjes,
Gerben

 

Ik ben er me van bewust dat de Life Po accu's een mooie oplossing zijn . Een vriend van mij heeft zo'n koffer in elkaar gestoken en hij kan er een hele namiddag 2x6 s 5000mah mee opladen . Vraag me de capaciteit van de cellen niet want ik weet het niet . Hij heeft me wel eens verteld dat zijn koffer ong 2000€ gekost heeft . Nee de LifePo zijn " voorlopig " geen optie voor mij , hou ze wel in het achterhoofd .

 

Ik gebruik een Sonnenschein GF 12 051 Y G1 en doet goed zijn ding. Vannacht weer 21a bij geladen Na dat is gisteren middag even ben gaan vliegen.


Groet,
Coen

 

Je kunt een bericht na aanmaak nog gedurende twee dagen wijzigen middels bewerk onder het betreffende bericht. Idem je topictitels, middels Topic Tools boven je discussie. Na twee dagen zijn wijzigingen alleen nog mogelijk door verzoekje aan moderatoren middels Meld onder je bericht.

Niet 21A (stroom), maar 21Ah (capaciteit, lading, ampère gedurende one hour).

 

Bedankt Ron, zal het proberen te onthouden

 

Aangezien accu's chemische bommen zijn, is het raadzaam om het verschil tussen A en Ah goed duidelijk te hebben. Een fout bij uitwisselen van getallen (appels i.p.v. peren) of bij instellen van lader is gauw gemaakt, of bij bepalen motorstroom.

 

als je toch wilt gaan sjouwen... kijk dan evt eens naar een 1KW aggregaatje van Kipor... weegt minder als een flinke lood accu, je kan flink doorladen zonder gevaar voor schade.