Vervolg afbouw 3m Fairchild c-123 Provider

In 2007 begonnen met de bouw en naderd nu zijn voltooi'ing.Tussen door wel enkele andere modellen gebouwd.
Enkele gegevens:Span 285 cm
Vleugel belasting 130gr/dm
Gewicht 11 kilo ?
Motor 2x os 91 fx, st trust 10 kilogram
Deze zomer zal hij worden ingevlogen door Herman, wanneer de omstandigheden goed zijn.
Hierbij enkele foto's van het eind resultaat.











Het uitbalanceren



Proefdraaien, (2 zingende motoren).

 

Een plaatje!

Complimenten.

130 gram/dm2: moet kunnen.


jan.

 

mooi model
ziet er perfect uit

 

Neem je voor de berekening van de vleugelbelasting het segment waar de motorgondels zitten mee, of trek je die plm. 7 (?) dm2 er vanaf?

Veel lift geven die niet, denk ik . . .


jan.

 

Hallo Jan.
Ik heb dit wel mee gerekend maar de bovenzijde is voor 90% het vleugel profiel, en het segment van de motorgondel heb verrekend met o.z. romp.Volgens mij geeft deze ook nog iets lift.
Opervlakte 2motorgondels =6dm2.
Opervlakte romp o.z. =18dm2?
Hier bij nog twee foto's.

 

heel mooi!!

 

Voor het eerst op het veld om het zelfgebouwde landingsgestel te testen.



Het dubbele neus wiel.






Meerdere test zullen nog volgen.

 

Na lang overwegen heb ik de beslissing genomen om de C 123 om te bouwen, en wel naar elektrische aandrijving .Deze lijkt me betrouwbaarder i.v.m het afslaan van 1 van de motoren, bovendien geen trilling en smeerboel meer. Nadeel is het geluid hij klinkt minder mooi!
Setup : 2 x 5055-430.
prop : 15x8 2 blad of 14x7 3blad. Stat trust is 5 tot 5,5 kg( 1kg meer)totaal 3000 w
accu : 2x 6s 5000 lipo.
regelaar :2x yep 100 A
Gewicht verschil totale aandrijving 300 gram in het voordeel van elektro.
hier enkele foto's van de ombouw.













De accu komt pal achter de motor te liggen i.v.m het zwaarte punt en om geen lange accu kabels te hoeven gebruiken.

gr EJJK.

 

Strak plan!

Betrouwbaarder, geen trillingen en geen smeerboel.

En door het lagere gewicht kun je nu eventueel een sound module inbouwen!

Succes!


jan.

 

Kijk van zo'n ombouw hou ik wel van.
Veel succes

Han.

 

wow !

Mvg,

Bart

 

Snik......

 

Dit zijn foto's van een paar jaar geleden (2010) om even een beeld te geven van de bouw van het toestel.


gr EJJK.

 

Fraai gemaakt hoor, mooi om te zien zo!
Handige steuntjes heb je op de bouwtafel
Heel mooi project!

Groeten, Ralf

 

Heb je m van tekening gebouwd of zelf getekend? Het is echt een plaatje

 

Hallo Femmo
Deze is van een tekening gebouwd van Palmer planes maar zit vol fouten.
Ribben van romp en vleugel soms te groot of te klein, ik heb dan ook veel moeten aanpassen en dat voor een tekening van 100 gulden!!
Er is ongeveer drie jaar aan gebouwd.


gr EJJK

 

Tsja 100 gulden...afgezet tegen de uren verdampt dat bedrag. En het is echt een heel bijzonder ding. PrachtPrachtig afgewerkt ook.

 

Aangezien foto's altijd meer zeggen dan een verhaaltje.....

 

Daar willen we meer van horen/zien/weten!

Proficiat!


Jan.

 

Gefeliciteerd !! prachtig gezicht

Mvg,

Bart