Volantex Atomic 792-4 upgrade

Rtr boten van gemaakt van ABS zijn er genoeg en vaak niet zo duur dus aantrekkelijk om te upgraden.
Ik heb dit vaker gedaan (Impulse 17) deze ombouw was best met succes tot ik op volle snelheid over een drijvende tak voer en water in de boot kwam en uitbrandde.
Toch vind ik het leuk om te doen of het nou niet slim is of geld weg gooien maakt me even niet uit en ga het met dit catje gewoon weer doen.
Door het formaat voelt de romp best stevig aan al is het van ABS en vind het best een leuk varend bootje , op 4cel met een 40a esc gaat hem niet worden.
Ben begonnen met een nieuwe regelaar te bestellen Seaking 90a , motor blijft 1800kv 35mm outrunner. (Optie voor later watergekoelde motor)
Om een 4 cel lipo in de sponsons te krijgen is al lastig daarom word het 2 keer 2s 4000 in serie valt daarom mee qua gewicht.

Koelslangen vervangen door goede silico nen met grotere doorlaat, alu roer met waterpickup originele pick-up was ik niet blij mee, busjes voor de propeind laten draaien 4mm/4,76mm zodat de gangbare 3/16 props gedraaid kunnen worden.
3.2 flexas blijft voor nu kosten geen drol en overal te bestellen.
Dit even voor nu , avondje solderen voor de boeg.

En nog even een propbalanceer onderstelletje gemaakt

Gr Gerjan

 

Hallo ga je op deze manier propjes balanceren??
Een goede balancer werkt met magneten zodat er nagenoeg geen weerstand is en eigenlijk altijd vlak staat.
Er hoeft maar 1 0,0001mm hobbeltje is de strip te zitten en het balanceren gaat mis. Of heb ik het mis.

Gr eddy

 

Wel een leuk rompje zal vast hard gaan.

Gr eddy

 

Hoi Eddy , nee kan niet 100 prct goed gaan is puur indicatief , magneet balancer is onderweg.
Gr Gerjan

 

Ga je hem nog lamineren aan de binnen zijde.
Of hou je de top snelheid onder een normale snelheid.

Gr eddy

 

De motor is trouwens een 2000 kv , ABS lamineren ik zou niet weten waarmee , mijn beste kitten, lijmen of epoxy langzame of snelle hechten niet goed op ABS.
Ik vind eerst maar eens gaan varen en testen straks met eigenlijk de door de fabriek geadviseerde 3 of 4s setup.
Wel natuurlijk met een goede geslepen messing prop 18.5mm
Kijken of het geen fiasco word met de asjes en er elke week een nieuwe voor moet hebben ....en dan als de motor een tandje exotischer mag zijn eens kijken naar een andere motor kost ten slotte de kop ook niet.
Wel vraag ik me dan af wat het dan voor een watergekoelde inrunner moet worden dan een 29mm ? Lijkt me wat te heftig misschien.
De standaard motor kan ik in ieder geval wel lekker groot proppen en eens keer een carbon 40mm proberen
Goede alu 36 is onderweg en valt binnenkort op mijn deurmat.
Lipoos zijn trouwens de Sigma 3300 45c geworden aangezien de 5000 niet passen mits ik er een schotje uit slijp.
Trouwens lijmen met hotglue is een optie hahahahaha.

 

Ha ha dat doe ik ook met hotmeld op ABS werkt perfect.
Als je een kleine staalborstel op een boormachine zet en je ruwt
het goed op hecht langzame expoxie heel goed.

Een 2945 of 2950 binnenloper zal wel het maximum zijn.

Gr eddy

 

Inderdaad werkte de epoxy nu wel beter als bij mijn impulse 17 Eddy.
Nu is het allemaal compleet en nog een paar avondjes prutsen....


Nieuwe savox black servo met 2mm stuurstangen.
Beter roer met uitgeboorde pickup en holle gedeeltes van de roerhouder vol laten lopen met epoxy voor meer stijfheid.
Nylon ring tussen strut en propashouder.
Dikkere Koelslangen.
En de nieuwe lipoos zijn deze week ook aangekomen

Binnenkort testen ......

 

Nieuwe sterkere hevel geplaatst , is ook iets langer dit geeft meer opties mocht ik die nodig hebben straks.
Er zaten pasringetjes bij om divers getande servoos te passen handig ....
Bullets stekker worden 4mm

Ben al wel aan het uitzoeken wat de vervangende watergekoelde inrunner moet worden voor 4s als laatste upgrade behalve een programmeerkaart voor de Seaking regelaar die ik dan ook voor mijn King of shaves mono ook kan gebruiken deze mono zal met een V2 of 3 180a opgebouwd worden.

Het zal worden denk ik een 2700kv 2950mm of hebben jullie een optie???
hier zijn er niet veel soorten van kan ik vertellen dus word nog lastig.
Met deze setup zal het ook niet lang gaan duren voor de eerste assen en of props gaan sneuvelen ben ik bang zijn opzich niet duur maar ook hier zal een maatje meer as gewenst worden na een aantal keren knappen van de originele 3.2 maar dat zien we dan wel weer richting de winter.
Heb nog een setje met 4mm as liggen dit kan natuurlijk een optie worden.


Proprange zal worden 36 t/m 47 hahahahahaha

Gr Gerjan

 

Ziet er allemaal weer goed gerjan.
Echt veel stuur uitslag ben je niet nodig, maar een upgrade is nooit verkeerd.
Ik volg je wel en ben benieuwd naar de maiden.

Gr eddy

 

Sturing is klaar nu.
Nieuwe brede klittebanden zijn besteld.
Gisteravond nog wel wat ontdekt , dat de as scheef in de boot zat had ik al gezien en was met nog de koppeling bezig.
Van de as verwacht ik dat ie volledig in de koppeling zit en niet een stukje.

Of is dit niet erg????

Zie rood streepje.....ik kan hier dus niks anders mee als de Motorsteun naar voren te zetten, dan as uitlijnen en vastzetten met epoxy.

 

Alleen het eerste gedeelte van de koppeling klemt natuurlijk maar, dus vanuit dat oogpunt zou het goed moeten zijn.

 

Dat is goed zo die klemkoppeling gerjan.

Die van mij zit er zelfs nog iets minder ver in, en werkt goed.

Wat betreft de as die wat scheef zit. Dit is denk ik gedaan om scheef weglopen van de boot tegen te gaan. Zou het zo laten flex vangt dit wel op.

Gr eddy

 

Meen je Eddy,
Heb de steun er al aardig uitgesloopt.
Druist zo tegen mijn gevoel dat die as er maar een stukje in zit , is toch nergens goed voor.
Betreffende het scheef zitten van de asbuis geloof ik je gelijk en zat op links af
Prop draait ook links om.

Gr G

 

Als de prop links om draait , wil de romp rechts af door propwalk en zou je gelijk hebben.

 

Zolang de as in de klemschalen zit zal deze goed vast zitten.

Dat je de assteun eruit gehaald hebt is idd misschien niet handig. Al doende leert men zeggen we dan. Misschien valt het mee als je gaat varen.

Anders moet je het weer herstellen.

Gr eddy

 

Propje wel even slijpen en balanceren. Zie op de foto dat dit nog niet gedaan is.

Is wel een hele winst op het gebied van snelheid en stroom verbruik.

Ben je bekend met slijpen en balanceren?

Gr eddy

 

Dat was toch een grapje toen je schreef er een 180 amp esc in te leggen?

 

Hallo Eddy,
Ja wat de hele Motorsteun wou ik opschuiven ......Ik denk dat ik het maar laat en hem gewoon weer vast lijm.
Het van fabriek af afgeplatte deel valt dan mooi in de klem koppeling en ga ervan uit dat het dan goed zit.
De as/buis daarin tegen kan ik gelijk wel mooi even centreren nu.
Neh die 180a komt in de toekomst in een andere 6s mono, in deze de 90a moet genoeg zijn. De progkaart kan dan voor beide Seaking gebruiken daar ging het over.
Props slijpen heb ik nog niet vaak gedaan butt im learning.
Deze is al redelijk scherp hoor.....
Lijkt zo op de foto denk ik.
Zou jij voor mij eens een ×447 kunnen klaar maken of misschien samen ?
Gr Gerjan

 

Ja dat lijkt mij goed om de X447 voor je klaar te maken.
Samen weet ik niet, ik woon in het noorden van grun. Je valt hier praktisch van de aardkloot als je niet uit kijkt. Maar het is hier wel mooi.

Gr eddy