water spuit naar binnen

Ik ben sinds kort bezig aan mijn eerste boot, de robbe katja. Ik heb net een proefvaart gemaakt in de badkuip. hij is helemaal waterdicht. maar als ik de motor laat draaien dan spuit er allemaal water naar binnen door de schacht die om de motoras heen zit. hoe kan ik dit verhelpen?

 

Het lijkt mij verstandig om dan vet in je schroefas te doen. :wink:

 

Die Schacht die om de as zit, heet schroefaskoker.
En als je daar alsnog een pijpje: op kan solderen dan kan je met een injectiespuit; uierzalf er in spuiten en dan is de boel wel dicht hoor.
Moet tenslotte ook gesmeerd worden, dus twee vliegen in een klap zullen we dan maar zeggen.
En verders veel lol beleven he met het bouwen!!!!!!!!!!!!!!

 

Van Graupner bestaan er plastic klemmetjes met een buisje op, die rond de koker passen. Eerst een klein gaatje boren, bovenaan de koker, klemmetje er rond met de 2 schroefjes, dan best speciaal vet ("wellenfet" ook van Graupner) erin met een injectiespuitje. Dit gaat ook schelen in lawaai en slijtage.

 

ok bedankt.

vond het ookal herrie maken.

vet heb ik er wel bijgekocht, maar ik dacht dat het alleen voor de afdichting was als je boot niet helemaal waterdicht is. weer iets geleerd.

hoe vaak moet je het vet vervangen?

 

Het Graupnervet zit er bij mij al 3 jaar in, dat ga ik deze winter wel eens vervangen. Vroeger gebruikte ik vaseline, en dan begon het lager aan de schroefkant al na een paar maanden te schreeuwen. Soms zie je maar, goedkoop is soms dure koop.

 

Gebruik de zoekfunctie maar eens op de woorden 'schroefas', 'smeren' en 'vaseline'...

 

Roel, ik heb je advies van de zoekfunktie opgevolgd, is leerzaam geweest. Vaseline wordt door velen tot volle tevredenheid gebruikt. Ik vond ook een link naar vaseline van Kroon-olie, zo'n drum van 50kg lijkt me wel wat. :roll:

 

50 kilo... 8O Daar kun je een leven lang mee doen als je de schroefasd van je modelbootje wilt smeren

 

:lol: Een drum? 50 kilo? Ja, daar kan je heel modelvarend Nederland wel mee voorzien....
Maar even serieus: Gebruik geen olie! Door de warmte die toch in je schroefaskoker opgewekt wordt, wordt de olie dunner, en zal snel uit je schroefaskoker lopen. En dan kan iedereen zien waar je gevaren hebt...
:cry:
Overigens wel een uitstekende manier om GEEN vrienden te maken...
Speciaal schoefaskokervet (van Graupner, Robbe of welke modelfabrikant dan ook, werkt goed. Is alleen verhoudingsgewijs erg duur.
Gele vaseline gebruik ik al een behoorlijk aantal jaren, nog steeds dezelfde Kruidvat-pot en waarschijnlijk kan ik daarmee tot m'n AMOW (Algemene Modelbouw Ouderdoms Wet) nog wel mee vooruit....
1 x per jaar, aan het begin van seizoen, nieuw vet er in, en weer een zomer zonder schroefasproblemen... :lol:

 

Er is dus verschil tussen witte en gele vaseline? Kruidvat dus, want Graupner is inderdaad duur. Ik dacht zoiets van +/-8€, en dat is nog van voor de euro, kan alleen maar duurder geworden zijn. Ik heb een groot project op stapel staan, met kokers van 16mm, een alternatief is dus welkom.

 

nog een probleem.

als is vol gas geef dan gaat de aandrijfas kloppen. hoe is dit op te lossen? bij het rubberen slangetje gaat hij erg hard zwabberen. wat kan ik hieraan doen?

 

1)Misschien komt de askoker te ver in de boot zonder steun. Oplossing enkele steunen plaatsen, in bv triplex, bijna op het uiteinde van de as. vastzetten met epoxy of Stabilit.
2)Ofwel is de motor slecht opgelijnd met de as, dat geeft ook trillingen
3) zit de motor wel goed vast?
4) ipv het darmpje misschien beter een cardankoppeling zetten
Hopelijk zit de oplossing hiertussen

 

Aanvulling op de reactie van Zinnia:
een ruim lager; sommige "schroefassen" hebben dichtgeknepen einden wat "lagers" voor moeten stellen. Deze zijn vaak ruimer dan een bronzen of kogel lager. Dit is een plaats waar de as ook kan rammelen.

Wim

 

hallo



ik gebruik een mengeling van vet en olie


het is een potje dat ik bij de apotheek laat mengen en kost haast niets

het is een mengeling van lanoline en vaseline
het is dus dunner als vaseline (minder weerstand) en dikker dan olie
hoe meer olie hoe dunner de oplossing
eventjes in warm water zetten met potje en al daarna spuit het veel makkelijker in je assen

bij koud weer wil vaseline nogal eens stroef beginnen lopen
4 in een klap
de as is dicht
loopt soepel
laat geen ogen op het water achter
en smeert de bussen/lagers


groeten raf

 

rubber vouwt zich nog steeds dubbel. heb al van alles geprobeerd.

kan het kwaad als ik het rubber en de as inkort en dan de motor dichterbij zet?

 

Als je vasthoud aan dat rubber slangetje moet de afstand tussen motor- en schroefas klein zijn (enkele mm). Dan heeft het rubber het minste kans op torsing. In principe moet er niks van de assen af, gewoon dicht bij elkaar zetten. Probeer je niet vast te zetten, door een ondoordachte konstruktie, moest je later toch kiezen voor een kardan.

 

hallo


normaal kan je de scheeps as en de as van de motor door het rubbertje zo uitleinen dat de assen elkaar haast raken

ik bedoel dus tussen de scheeps as en de motor as minder dan 1 mm spel

er hoeft niet meer tussen te zitten
het is voor niets nodig
bij de speed boten gebruiken we een soort tonnetje
met aan beide einden een gat waar de respectievelijke assen in passen en dan worden ze vast gezet door inbus maden schroefjes



groeten raf

 

het is gelukt. bedankt voor de hulp.

nu heb ik nog een 1 vraagje, waarmee moet je de romp met het dek lijmen. stabilit express of gewone contactlijm?

 

Is het kunststof op kunststof? Zo ja, eerst even de kontaktvlakken wat opschuren. Het beste, vind ik, is 2-komponentenlijm. Het is aan te raden om een dek te lijmen, de trage versie te nemen. Anders wordt het al hard, voor het dek erop zit. Ook de 2-komponenten van Bison voor metaal is langzamer dan de gewone snelle. De titel "metaal" is wat misleidend, want je kunt er alles mee plakken. Zorg wel dat je voldoende papierklemmen/wasknijpers/krokodillenklemmen bij de hand hebt om het dek te fixeren tot de lijm hard is. Sommige kunststoffen worden opgelost door Stabilit, voorzichtig dus, ook is het wat snel om veilig een dek in te lijmen. Succes.