FPV
- Topicstarter robot
- Startdatum
- Status
Ik zie dit draadtje nu pas ik vind het een mooie prestatie en een mooie video.!!!!!!!
ik vind het wel onverantwoord als je dat vaker gaat doen
@GVJO en de rest
Door dit te melden aan andere kontrolerende instanties zoals het IVW (RLD bestaat al jaren niet meer) DAAR maak je pas echt onze dierbare hobby mee kapot. (je moet de vuile was niet buiten hangen) iedereen houdt zich weel eens niet aan de regels.
Europa is al bezig om alles wat met luchtvaart te maken heeft te beperken en strengere regels op te leggen (ze zijn begonnen met de grote luchtvaart (boeings etc) en zijn nu de zwevers en de ULV de keel aan het dicht knijpen) als ze zo doorgaan dan is het modelvliegen binnenkort ook aan de beurt en dan dit soort vluchten natuurlijk een doodsteek voor onze dierbare hobby.
ik vind het wel onverantwoord als je dat vaker gaat doen
@GVJO en de rest
Door dit te melden aan andere kontrolerende instanties zoals het IVW (RLD bestaat al jaren niet meer) DAAR maak je pas echt onze dierbare hobby mee kapot. (je moet de vuile was niet buiten hangen) iedereen houdt zich weel eens niet aan de regels.
Europa is al bezig om alles wat met luchtvaart te maken heeft te beperken en strengere regels op te leggen (ze zijn begonnen met de grote luchtvaart (boeings etc) en zijn nu de zwevers en de ULV de keel aan het dicht knijpen) als ze zo doorgaan dan is het modelvliegen binnenkort ook aan de beurt en dan dit soort vluchten natuurlijk een doodsteek voor onze dierbare hobby.
Ik vind die filmpjes echt geweldig gemaakt!
Zelf kan ik ook wel begrijpen dat vliegen op zo'n hoogte potentieel gevaarlijk is, maar het risico is toch wel erg klein. Als we alle gevaar willen uitsluiten dan mogen al helemaal niets meer doen. En dat is jammer genoeg waar onze maatschapij naar evolueert. Veiligheid word alsmaar belangrijker en de regels komen navenant. Op den duur mag een mens niets meer en leven we als robotjes, tussen het slapen en eten in alle dagen netjes onze plicht doen en in de vrije uurtjes ff brainwashen voor de buis.
Daarom zeg ik, stop eens met al dat gepieker en gezeur en leef gewoon met respect voor je omgeving maar zonder daar zo neurotisch over te doen.
Zelf kan ik ook wel begrijpen dat vliegen op zo'n hoogte potentieel gevaarlijk is, maar het risico is toch wel erg klein. Als we alle gevaar willen uitsluiten dan mogen al helemaal niets meer doen. En dat is jammer genoeg waar onze maatschapij naar evolueert. Veiligheid word alsmaar belangrijker en de regels komen navenant. Op den duur mag een mens niets meer en leven we als robotjes, tussen het slapen en eten in alle dagen netjes onze plicht doen en in de vrije uurtjes ff brainwashen voor de buis.
Daarom zeg ik, stop eens met al dat gepieker en gezeur en leef gewoon met respect voor je omgeving maar zonder daar zo neurotisch over te doen.
H
hezik
Guest
jetpropdlx zei:
Onder normale omstandigheden ben ik dat geheel met je eens, maar er zijn wel grenzen.
wat zou jij bv. doen als ik bv. een loterij win, veel geld binnenkrijg, mij een mooie turbine kist aanschaf en dan zeg dat ik de hobby wil gaan promoten door met het ding op de dam te gaan vliegen?
Dat is natuurlijk een belachelijk voorbeeld, maar het geeft aan dat er een grens is tot op welk punt het voor 'de sport' goed is om zaken stil te houden, of om dan toch maar te gaan melden.
Als iemand niet begrijpt dat het gewoonweg totaal onverantwoord is om met een EasyStar op 1km hoogte te gaat FPV-en, dan houdt het een keer op.
Tegen de mensen die GJVO of anderen azijnpissers vinden.. iedereen erkent dat er sprake is van een risico. Stel nu eens dat het erge wel gebeurd en er door zijn toedoen een vliegtuig neerstort. Stel nu eens dat JOUW familie in dat toestel zit. Zeg je dan nog steeds 'het was een acceptabel risico'?
Risico's zijn niet uit te bannen en in de meeste gevallen moeten mensen het zelf weten. In dit geval wordt er echter niet zelf risico genomen, immers hij staat zelf veilig op de grond, maar 'gokt' hij met levens van andere mensen, en dat totaal zonder dat er enig nut aan is; het is zuiver voor zijn eigen vermaak.
En ja.. ook met normale toestellen kan er van alles misgaan, een toestel kan ook bij een club op hol slaan en dat soort hoogtes bereiken. Punt is wel dat je het dan over een ongeluk hebt. Sander zoekt dat risico zelf heel doelbewust op, dat is dus geen ongeluk, maar onverantwoord gedrag. Ik hoop toch dat iedereen daar het onderscheid tussen kan maken.
Ik ben volledig akkoord met wat hezik zegt!
Met als enig bijvoeging:
Een toestel hoeft zelfs niet neer te storten. Als ze na een noodlanding consteren dat er in de motor geen pluimen van vogels zitten maar elapor en elektronica. Dan is het ook gedaan met de hobby of zullen er toch zeer strenge maatregelen komen zodat meer als de helft van de clubs onmiddelijk kan sluiten. En dat wil toch ni op geweten hebben ?
Ik wil wel even duidelijk maken dat ik FPV een hele mooi tak van de hobby vind en later (met het nodige geld) er zelf aan begin. maar je moet het met verstand doen en verstand zit niet op 1 km hoogte...
Grtz Matanza
Met als enig bijvoeging:
Een toestel hoeft zelfs niet neer te storten. Als ze na een noodlanding consteren dat er in de motor geen pluimen van vogels zitten maar elapor en elektronica. Dan is het ook gedaan met de hobby of zullen er toch zeer strenge maatregelen komen zodat meer als de helft van de clubs onmiddelijk kan sluiten. En dat wil toch ni op geweten hebben ?
Ik wil wel even duidelijk maken dat ik FPV een hele mooi tak van de hobby vind en later (met het nodige geld) er zelf aan begin. maar je moet het met verstand doen en verstand zit niet op 1 km hoogte...
Grtz Matanza
Best waanzinnig!!!!!
En fpv vliegers gebruiken betere muziek voor hun filmpjes! Is me al meerdere keren opgevallen... complimenten.
Neem je je filmpjes vanaf het vliegtuig op? Of heb je echt zon goeie verbinding?
Laat maar ik zie al een kleine storing antenne maximum nog wat... aardig gek hoor.
Laat maar ik zie al een kleine storing antenne maximum nog wat... aardig gek hoor.
Laatst bewerkt:
Het vliegt zo stabiel, en het beeld is zo strak, het lijkt wel nep! Het is dat ik je in beeld zie en dat je hem bijna in de sloot gooit ... (hehe, ik zou met mijn vliegkunsten nooit daar starten bij filmpje:Some long range flying with the Ez)
H
hezik
Guest
Moet je echt 3 keer achter elkaar iets posten? 
Natuurlijk neemt hij het op vanaf het vliegtuig, hoe had ie dat anders moeten doen?!
Het is wel degelijk een heel mooi filmpje, neemt niet weg dat hij 'm niet zo had mogen maken
Natuurlijk neemt hij het op vanaf het vliegtuig, hoe had ie dat anders moeten doen?!
Het is wel degelijk een heel mooi filmpje, neemt niet weg dat hij 'm niet zo had mogen maken
denk dat sander niet de man is die zich zelf voor de gek houd
denk dat i echt goed zend,,ontvangst apparatuur heb,,of maakt
dus het niet in het vliegtuig opneemt
wel denk ik dat i een antenne gebruikt die niet zo tekoop is
en dat sander een wedstrijd heb met nog een paar mensen over de
wereld die ook de beste apparatuur proberen te maken
Going high (1km) on Vimeo
4.3km Trip to the Rig on Vimeo
maar dat sander stout geweest is dat is wel zeker
rob
denk dat i echt goed zend,,ontvangst apparatuur heb,,of maakt
dus het niet in het vliegtuig opneemt
wel denk ik dat i een antenne gebruikt die niet zo tekoop is
en dat sander een wedstrijd heb met nog een paar mensen over de
wereld die ook de beste apparatuur proberen te maken
Going high (1km) on Vimeo
4.3km Trip to the Rig on Vimeo
maar dat sander stout geweest is dat is wel zeker
rob
H
hezik
Guest
Ah, ik had de vraag verkeerd begrepen.. hij vroeg zich af of het vanaf het toestel opgenomen werd, wat natuurlijk zo is, dat kan niet anders.
Jij bedoelt waar de opname opgeslagen wordt.. en idd dat doet ie niet in het toestel, zou ook krom zijn, hij moet het videosignaal wel 'naar beneden' versturen, anders kan ie ook niet FPV vliegen..
Jij bedoelt waar de opname opgeslagen wordt.. en idd dat doet ie niet in het toestel, zou ook krom zijn, hij moet het videosignaal wel 'naar beneden' versturen, anders kan ie ook niet FPV vliegen..
Moet je echt 3 keer achter elkaar iets posten?
Natuurlijk neemt hij het op vanaf het vliegtuig, hoe had ie dat anders moeten doen?!
Het is wel degelijk een heel mooi filmpje, neemt niet weg dat hij 'm niet zo had mogen maken
Inderdaad, ik heb 20 minuten filmpjes gekeken en MOEST drie keer wat posten!
Wat betreft het opnemen, wij experimenteren ook wel eens wat, maar dit is onvergelijkbaar! Dus vroeg me inderdaad af of hij niet een manier had om op het vliegtuig zelf op te nemen, terwijl hij vanaf de grond vliegt, maar later in het filmpje zie ik toch ineens een verbindingsruisje met en verhaal over een antenne. Als wij ons kanaal dadelijk opnemen zal het er zeker niet hetzelfde uitzien, maar misschien met een betere camera en vanaf het vliegtuig opgenomen wel...
H
hezik
Guest
als je even zoekt op zijn naam, of op de website uit die filmpjes kijkt, hij is bezig met het ontwikkelen van dat soort spul. Het is wel mooi spul, dat zonder meer.
Ik begin het door te krijgen, ben het wel een paar keer tegen gekomen had nog geen links aangelegd...
Laatst bewerkt door een moderator:
S
Sjef van Boekum
Guest
Zo stom zou het niet zijn hoor, om inboard op te nemen: je hebt dan geen radiostoring in je beeld, en als je onverhoopt controle (en ontvangst) verliest, dan heb je achteraf gelukkig wél de beelden....soort van zwarte doos.
en ik vraag me af wat er nou gebeurd als zo'n vliegtuig nou pal in de motor van bijv. een Boeing 737 terechtkomt. (bestwel een worst-case scenario, maargoed) Volgens mij slikt zo'n motor dat gewoon hoor. Misschien met een deukje in één van de voorste schoepen, maar het lijkt me dat een zeemeeuw een stuk taaier is dan een easystar.
@SSassen: misschien een leuk idee om naast je FPV-spul ook nog één (of meerdere!) extra camera('s) op je kist te hangen? Dan kan je dat beeldmateriaal achteraf verwerken in de filmpjes die je op het net zet....als een soort 'picture in picture' of door gewoon van beeldhoek te switchen in de postproductie... En nog iets: dan heb je ook een geluidsopname van je vlucht...en daar kan je weer een hoop informatie over je vlucht uithalen, achteraf.
Want dat is volgens mij een vlak waar nog winst te behalen valt, qua FPV-vliegen: als er bovenop je camerarig ook nog een stereomicrofoon zou zitten, die dus meedraait met de camerabeweging...en je zou een (open!) koptelefoon erbij gebruiken....dan zou het vliegen nog een stukje realistischer worden. Denk ik.
Zelfde geld voor 3D video...gewoon 2 camera's ipv één, extra zender erbij, 3D videobril op je hoofd....en gaan met die banaan!
en ik vraag me af wat er nou gebeurd als zo'n vliegtuig nou pal in de motor van bijv. een Boeing 737 terechtkomt. (bestwel een worst-case scenario, maargoed) Volgens mij slikt zo'n motor dat gewoon hoor. Misschien met een deukje in één van de voorste schoepen, maar het lijkt me dat een zeemeeuw een stuk taaier is dan een easystar.
@SSassen: misschien een leuk idee om naast je FPV-spul ook nog één (of meerdere!) extra camera('s) op je kist te hangen? Dan kan je dat beeldmateriaal achteraf verwerken in de filmpjes die je op het net zet....als een soort 'picture in picture' of door gewoon van beeldhoek te switchen in de postproductie... En nog iets: dan heb je ook een geluidsopname van je vlucht...en daar kan je weer een hoop informatie over je vlucht uithalen, achteraf.
Want dat is volgens mij een vlak waar nog winst te behalen valt, qua FPV-vliegen: als er bovenop je camerarig ook nog een stereomicrofoon zou zitten, die dus meedraait met de camerabeweging...en je zou een (open!) koptelefoon erbij gebruiken....dan zou het vliegen nog een stukje realistischer worden. Denk ik.
Zelfde geld voor 3D video...gewoon 2 camera's ipv één, extra zender erbij, 3D videobril op je hoofd....en gaan met die banaan!
H
hezik
Guest
Wat denk je dat je zou horen dan? alleen maar ' SSSSHSHSHSSSSSHHHHSSSHHSHHSSHHS' hoor
Zelfde geld voor 3D video...gewoon 2 camera's ipv één, extra zender erbij, 3D videobril op je hoofd....en gaan met die banaan!
Die is dan wel weer goed bedacht.. stereoscopie..
S
Sjef van Boekum
Guest
Wat denk je dat je zou horen dan? alleen maar ' SSSSHSHSHSSSSSHHHHSSSHHSHHSSHHS' hoor
Ja zo ongeveer klinkt dat. Ruis. Had je dan verwacht dat je iets melodieus' zou horen? De 5de symphonie in D-mineur ofzo?
Maar dat hoor je in een 'echt' vliegtuig ook: windruis. Kan je een hoop uit afleiden. harde windvlagen, thermiekbellen of birdstrikes
kan je waarschijnlijk allemaal horen....als je motor niet teveel de boel overstemt...maar ook die wil je horen, vooral als je de prop niet kan zien vanuit de cockpit....mocht ie ermee kappen, dan hoor je dat ruim voordat je het merkt. Scheelt een seconde latency vergeleken met iemand die vanaf de grond z'n motor hoort uitvallen en daarop antici-paard. ;-)Dat heet audiofeedback...best nuttig hoor! Ik film zelf elke vlucht die ik maak....en naderhand kijk ik die terug met het geluid op HARD...geeft me een hoop extra informatie, naast het beeld...
- Status