Aardig zijn voor de kampioenen 2008

Loet Wakkerman

Loet Wakkerman

Hoi,

Er is ooit ergens een discussie geweest over brandstofbestendige lak op modellen met dieselmotoren. Die kan ik niet vinden.

Ons kampioenschapsmodel 2008 verdiende een opknapbeurt en moet nu nog een kleurtje krijgen. B.V. goudkleurig..............

Wie kan me uitleggen welke lak ik moet gebruiken, en het liefst eentje die goed te spuiten is. Dus een lak die over de kleur gaat.
Alvast bedankt en mocht je dit jaar ingehaald worden door een goudkleurig mini-TR-model dan moet je maar bedenken dat je er een klein beetje de hand in hebt gehad.

Wie is er zo aardig en legt het me nog een keer uit.

Loet
 
Gewoon een spuitbus van de Halfords gebruiken.... Kosten €13,50 en ik heb er net een F2C kist mee gespoten over de oude lak heen.
En na een dagje trainen afgelopen weekend kwamen de enige lak beschadigingen van een koprol van het model.

Is dat een aardige tip of niet? En koop nou eens echt snelle motoren... Dan kom je met jullie PR ook eens een keer onder de 4:40....
 
Owen zei:
Gewoon een spuitbus van de Halfords gebruiken.... Kosten €13,50 en ik heb er net een F2C kist mee gespoten over de oude lak heen.
En na een dagje trainen afgelopen weekend kwamen de enige lak beschadigingen van een koprol van het model.

Is dat een aardige tip of niet? En koop nou eens echt snelle motoren... Dan kom je met jullie PR ook eens een keer onder de 4:40....
Klik om te vergroten...

Nou viel me op dat er bij de Halfords meerdere spuitbussen te koop zijn. Kun je iets specifieker zijn??

Het zit je dwars die 4:40. Je kunt er mee in de finale komen. Ik ben jullie tijd waarmee jullie in de finale kwamen op de NK2008 even vergeten.:sleepy:

Loet
 
Tja ik weet hoe jullie echt in de finale zijn gekomen.... Via een anoniem protest om ons een derde ronde te laten vliegen :)
Dus zullen we die kant maar even niet op gaan?? ;)

Het zijn die ronde spuitbussen van de Halfords. Er liggen idd meerdere spuitbussen.
Dat komt omdat er meerdere mensen zijn die af en toe een kleurtje op hun vliegtuig/auto willen spuiten.
Ook verschillen de smaken over kleur nogal, dus er is ook nog keus uit verschillende kleuren.
Het is lastig te onthouden, maar dat zijn al twee redenen waarom er meerdere spuitbussen te koop zijn ;)
 
of gebruik een spuitbus van motip autocryl,en doe er een transparante 2 componentenlak over ,hier gebruik ik de feulproofer van Oravover voor of Tufkoat .
zou er zeker een proofer over zetten ,anders loop je daar echt rond als goldfinger
 
Jezus, het wordt er niet makkelijker op.

Ter verduidelijking:
Verf is de algemene term voor producten die bedoeld zijn om een voorwerp te beschermen of te verfraaien door het van een pigmenthoudende laag te voorzien.

Lakken is een methode om hout tegen inwerkingen van buitenaf te beschermen. Het bereiden van lak vindt plaats volgens een heel wat ingewikkelder procedé dan verfbereiding.


Mijn vraag zal ik opnieuw hier deponeren.
Ik spuit mijn model in een willekeurige kleur verf, laten we als voorbeeld goud noemen. En die heb ik toevallig in huis, bingo. Model spuiten maar nog niet klaar.

Tot zo ver heb ik het heft in eigen handen. Maar ik wil er een lak (een soort van transparante kleurloze verf) overheen spuiten die voorkomt dat die dieselbrandstof als een soort verfafbijt mijn mooie kleur goud er af bladdert.
Als wedstrijdvlieger heb ik me nooit verdiept in het kleuren van modellen (functionaliteit voorop) maar Monique en ik willen doorgroeien in het jaar dat we samen 100 jaar oud zijn geworden.:mrgreen:

Dus zoek ik een transparante lak die over een bestaande kleur verf heen kan. Die zit misschien wel in een van de ronde spuitbussen van de Halfords maar welke?

@Ron: Bedankt voor jouw tip maar dieselbrandstof is een stuk lastiger dan methanol. In dieselbrandstof kunnen met gemak wel 10 verschillende componenten zitten waarvan er misschien een wel methanol is.

@Herbert: Zeker weten dat je niet een of andere soort van schilderssyndroom hebt opgelopen. Tufcoat, Motip Autoacryl, feulproofer, proofer. Mozus, waar koop jij je spullen??:D:D

BTW. Het tweede model is nog steeds niet gebouwd.

Loet
 
Loet ik heb het idee dat je niet geholpen voelt met de voorgaande zeer nuttige info.

Ik heb maar 4 componenten in mijn diesel peut. Ik gebruik PU lak van een goede kwaliteit. De lak van de Hema daar zit weinig PU in. Van Herbert mag het niet maar het zat er al op en het blijft goed zitten.
Veel andere mensen gebruiken 2K lak.

Overigens een beetje vreemd dat Owen exact de prijs weet maar niet welke lak. Mikt hij dit ook in zijn brandstof misschien?

Groet Robert-Jan
 
Robert-Jan zei:
Overigens een beetje vreemd dat Owen exact de prijs weet maar niet welke lak. Mikt hij dit ook in zijn brandstof misschien?
Groet Robert-Jan
Klik om te vergroten...

Robert, bedankt voor de link, nu herinner ik me het weer...........

Owen zei:
Wij gebruiken gewoon een spuitbus blanke lak van de Halfords.
Klik om te vergroten...

Zouden jullie Mini-TR-resultaten soms aan die blanke lak van de Halfords liggen? Halfords is namelijk geen eerste klas winkel.:D

Loet
 
Loet Wakkerman zei:
Zouden jullie Mini-TR-resultaten soms aan die blanke lak van de Halfords liggen? Halfords is namelijk geen eerste klas winkel.:D
Klik om te vergroten...

Tja zodra jullie een PR zetten ergens onder de 4.30 praten we hier verder over :)
Ik gok daarmee dat deze discussie geen vervolg gaat krijgen....
:D
 
Ik heb deze gebruikt, methanolbestendig:
AUTO-K-SPRAYMAX-2K-BLANK.jpg


een spuitbuis met een extra dop onderop. Die dop duw je in, dan komen de 2 componenten bij elkaar. Daarna moet je zelf lang schudden en kun je gaan spuiten. Nadat je de 2 componenten samen hebt laten komen, is de lak beperkt bruikbaar, omdat het vanaf dat moment langzaam uithard. Dit proces kun je wel vertragen door de lak bv. in de koelkast te bewaren.

Bakker Steenbergen - Spraymax
 
Wat is er bijzonder aan dieselmotoren dat je daar een andere lak voor nodig hebt?

Als je op methanol draait, of zelfs echt op diesel, kerosine, benzine, LPG.. het maakt niet uit, deze lak is er inderdaad tegen bestand.
 
normaal moet dat kunnen met een 2 componenten lak.alleen moet je op passen dat het geen 2 componenten lak is op watergedragen basis,die lost wel weer op,gemerkt uit eigen ervaring. Hezik in diesel brandstof zitten verschillende vluchtige vloeistoffen zoals ether en petroleum
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top