PIR3lly's (ex) E-Revo Brushless

PIR3lly

PIR3lly

Onderstaande E-Revo is inmiddels niet meer in mijn bezit.
Heb er een jaar met heel veel plezier mee gereden, maar ben inmiddels overgestapt naar een Mugen MBX-6Te.
Hopelijk heeft de nieuwe eigenaar er net zoveel plezier van!



Heb een hele tijd zonder gezeten, maar het begon toch weer te kriebelen. Boten zijn erg gaaf, maar een auto erbij is ook weer leuk.
Wilde geen herrie, dus het moest electro worden en dan gelijk maar een snelle: De ERBE.

Inmiddels is er al een hoop aan veranderd.
Hier een fotootje van hoe ie er nu uit ziet:
revosand.jpg


Veel tips heb ik al op het Traxxas Forum gekregen, maar als er mensen zijn die er nog meer hebben, dan hoor ik ze graag!

Meer info verder in dit topic...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
gefeliciteerd man..

mooie bak.. ziet er superstrak uit met die velgen...





ps.. ter aar.. das naast de deur voor mij ;)
 
Lijkt wel of die body door H.R. Giger ontworpen is.

Mooi om een Alienkop op te spuiten.
 
Bedankt voor de leuke reacties!

Andere body weet ik nog niet.
Eerst deze maar eens gebruiken, als ie aan vervanging toe is, dan kan ik nog wel eens gaan kijken naar een andere. Maar eigenlijk vind ik deze body wel gaaf.

Wel ga ik eerst eens die phaltline banden van de blast velgen halen.
Zoals veel mensen al gezegd hadden, houdt ie niet op dat chrome. Net even gereden en inderdaad, hij begint al los te komen. Dus banden eraf, velgen goed schuren en opnieuw lijmen. Iemand een aanrader voor goede lijm?

Weet wel dat door de offset van de velg en het lager zetten van de ophanging, deze een stuk stabieler ligt. Omslaan doet ie al bijna niet meer.

@murky123.
Rijd jij ook ergens in de buurt toevallig? Ik heb geen idee waar ik in onze regio een leuk baantje kan vinden.
 
Laatst bewerkt:
Thnx.
Ga eens zoeken naar die lijm.
Is het ergens goedkoop in Ned. te vinden, of zal ik het gewoon maar via ebay bestellen?
 
Leukste baan is momenteel in Purmerend de dichtsbijzijnde. Misschien binnenkort in Maarssenbroek, Raco2000.
Dichterbij is Bergschenhoek, maar dat baantje is te smal voor al jou geweld.

Zet er inderdaad éérugh strak uit.
 
Mooie auto! je mist alleen nog de Castle Blower voor op de motor. Oeps die krijg ik aan het einde van de week binnen en volgens mij heb ik er dan nog een over ;-)
 
Castle Blower???
Heb ik wat gemist?

Zal dit weekend eens kijken of ik bij een van die baantjes terecht kan. Lijkt me leuk een keer hem uit te testen.
 
Bij een bepaalde RC zaak in Bussum verkopen ze seconde lijm die zo dun is als water en echt nog SECONDE lijm is. Ideaal voor het lijmen van banden.
Echt zeer listig spul. Handschoenen aan en veiligheidsbril op! Daar plak je zonder moeite een olifant mee aan het plafond. Kost maar paar euri's. Blauw flesje, met daarop de alles zeggende titel "sekunde kleber"

(In Nederland niet helemaal legaal.... Dat zegt doorgaans niks natuurlijk, maar in dit geval wel!)
 
@ MMirage, ik heb CA Glue thin, dus ook heel vloeibaar en echt seconden lijm, maar als je dan toch voor de eerste keer banden gaat lijmen is het wel handig dat je iets meer tijd hebt om de band goed in de bead te krijgen. Vandaar dat ik ook altijd medium aanraad :). Als je thick gaat gebruiken duurt het waarschijnlijk weer te lang voordat het gedroogd is, bovendien zal die lijm zich niet zo mooi verspreiden in de velg.
 
Deze tip had ik eerder ook gelezen en vanavond was het zover! Heb de medium variant gebruikt (had ook wel de thick besteld, maar deze was erg dik). Eerst 1 kant gedaan, toen 3 uurtjes gewacht en zojuist de andere kant gedaan: GEEN CENTJE PIJN. Lijkt allemaal goed te zijn gegaan. Was mijn eerste keer.
(Ik heb Mashers 2000 op RPM Clawz met offset gelijmd en komen onder een Rustler VXL met aangepaste pinion/spur).
El Rey

Nard Cox zei:
@ MMirage, ik heb CA Glue thin, dus ook heel vloeibaar en echt seconden lijm, maar als je dan toch voor de eerste keer banden gaat lijmen is het wel handig dat je iets meer tijd hebt om de band goed in de bead te krijgen. Vandaar dat ik ook altijd medium aanraad :). Als je thick gaat gebruiken duurt het waarschijnlijk weer te lang voordat het gedroogd is, bovendien zal die lijm zich niet zo mooi verspreiden in de velg.
Klik om te vergroten...
 
Het helpt ook nog om aan de buitenzijde een steunring aan te brengen van bijvoorbeeeld elastiek of isolatie tape. Zo heb ik al heel wat banden gelijmd ondertussen, met goed resultaat.

Ik laat de banden eigenlijk altijd een dag liggen, voordat ik de andere kant lijm.
Klinkt wel leuk "secondenlijm", maar je kunt niets meer corrigeren. Daarom gerbuik ik altijd medium, zodat eventuele spanningen de tijd krijgen zich te verdelen. Iets tragere lijm geeft imo een beter resultaat.
 
Lijm besteld.
Als het binnen is zal ik eens kijken of ik de voorgelijmde blast wielen met phaltlines van elkaar af krijg...
 
Je kunt het eraf koken, gewoon de banden in een pot met kokend water duwen voor +- 10 minuten geloof ik (Google dit maar even want weet het niet exact meer). Hierdoor wordt de lijm broos en kun je de banden er zo vanaf halen. Nadeel is wel dat koken de kwaliteit van het chroom verminderd en het dus kan gaan bladeren. Je kunt het ook in de oven doen, maar of de chroom daar wel tegen kan weet ik niet.
 
Vandaag zijn mijn nieuwe Pro-Line Crime Fighter LPR M2 banden met 1/2 offset wielen binnen gekomen. Ze staan natuurlijk niet zo mooi als de blast velgen, maar ik ben erg benieuwd hoe ze het op het circuit gaan doen!


Ook is de lijm binnen gekomen en heb ik de phaltline banden wat beter op de blast wielen gelijmd. Zag wel dat ze af fabriek de binnenrand niet chrome gespoten hebben, dus het houdt gelukkig wel goed.
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top