Robbe U-47 van dynamisch naar statisch

Hoi Merlijn,

Gefeliciteerd met de geslaagde test, ze ziet er goed uit in het water!

Door het vullen van je duiktank bouw je overdruk op in de WTC door het verplaatste luchtvolume door de zuiger. Dezelfde lucht zit dan in een kleinere ruimte en heeft dan een hogere druk. Kennelijk bij 70% vulling is de druk groot genoeg om zich langs een afdichting te persen.

 

Dank u dank u! Ben zeer tevreden met het vaarbeeld

@ Lex: Wat ik bedoelde was dat ik het lek eigenlijk bij een lagere overdruk al had verwacht, aangezien de sluiting vrij snel in elkaar was gezet. Een meevaller dus haha. Deze moet uiteraard nog gemodificeerd worden

 

Hoi Merlijn,

Ziet er mooi uit, vooral de derde foto met dat vooraanzicht, net echt!,
dat statisch duiken gaat je zeker lukken.
Gaat dus behoorlijk druk worden op de Subsail, zelf ook druk met verfvoorbereiding bezig, alleen het weer zit nog niet zo mee, afwachten dus.

 

Hoi Manfred,

Ik was ook al erg gecharmeerd van de betreffende foto. Een leuke beloning voor al die uurtjes die nu in het project zitten. En dat beeld word nog beter wanneer de boot helemaal duikt en de Dream Arts toren er op staat Maar voor dat laatste zover is vallen de blaadjes denk ik alweer van de bomen

Eerst maar eens varen!

 

hallo

ja de over druk die loopt toch wel een beetje hoog op in die wtc
eigenlijk heeft niemand die ooit gemeten hahaha
en het hoeft ook geen probleem te zijn
want het is geen lek

effe uitleggen
als er lucht ontsnapt door de over druk dan kan dit eigenlijk geen kwaad
indien de druk is gestabiliseerd dan kan je terug leeg pompen zonder problemen
al krijg je nu wel een vacuum in je wtc waardoor je deze niet meer of moeilijk kan openen
door nu op het droge de tank terug vol te trekken tot de druk gelijk is zal je de boot zonder problemen terug kunnen openen

water zal er niet naar binnen komen of heel minimaal als er een dichting (as stuurstang)is die niet 100% water dicht is
zoals ik reeds jaren zelf ondervind kunnen een paar luchtbelletjes die je verliest geen kwaad
mijn pomp zet ik dan eventjes op vullen en dan hoor je de druk terug weg sissen

maar mooie beelden en hij licht mooi op het water

groetjes raf

 

Hoi Raf,

Nogmaals bedankt voor de tip via de pb. Wat jij zegt klopt inderdaad. Want bij een van de stuurstangen kwamen een paar belletjes tevoorschijn die vlak daarna ook weer verdwenen. Echter bij de sluiting kwam toch wel wat water naar binnen en ik wil deze gewoon 100% dicht hebben haha. Wat het vacuum betreft en het openen van de romp: bij mijn boot zit het ventiel half weggestopt in het achterdek. Deze is dus makkelijk te openen zonder een van de dek platen te demonteren. Dus dat is in ieder geval al geen probleem



In het groot is de foto natuurlijk nog veel mooier haha. Had em eigenlijk nog wat lager willen fotograferen maar dan hing ik met mn acherkant in het water En zo warm was het nog niet!

 

Hoi Merlijn

Ziet er strak uit hoor.
Enne echt mooie foto's .
Mijn boot volgt moet hem nog even nazien en dan testen op duiken en stijgen .
En natuurlijk kijken of ie waterdicht is .
Was hem ondertussen ook aan het schuren altans onder de waterlijn om hem daar donkerder grijs te verven.
Heb een literblik gekocht met een kleur die heel dicht in de buurt van Ral 7016 zit en dat voor 5 euro.
Dus nog even geduld.
Groet Fred

 

Hoi Fred,

Dan word het toch wel tijd voor foto's hoor! Of laat je ons in spanning wachten tot subsail?

 

Hoi Merlijn

Het zal denk het laatste worden .
Kan nog geen foto's plaatsen .
grt Fred

 

Heren,

Hoe groot willen jullie de "dedicated VII tafel' hebben ? ...

 

ik denk dat ik mijn VII project ook meeneem.
natuurlijk niet werkend maar statisch

 

Dat moet je Manfred vragen, die zit met zijn VIIC aan het hoofd van die tafel haha

En dan het liefst tegenover die van de geallieerden

 

hallo

kan op 18 april wel voor worden gezorgd hoor heren

en als die dan allemaal ook nog kunnen drijven zonder te zinken
dan kan een mooie foto shoot aan de kade ook nog genomen worden


zoiets maar dan in model

groetjes raf

 

Maiden II

Even een update van vanavond. Na de 2 kleine lekkages van de eerste test te hebben verholpen was het dan eindelijk zo ver....



Tijd om de ballast tank 100% vol te laten lopen! Dat verliep allemaal uneventful. Kwam er wel achter dat ik even een paar kleine gaatjes in de vloer van de commandotoren moet boren zodat de lucht sneller kan ontsnappen aangezien de boot hier even bleef hangen..



Nadat alle lucht ontsnapt was zonk de boot weer verder tot.... zover... Met nog ongeveer 10mm toren boven water.



Het was toch wel even iets te mooi dat de boot zo hoog op het water lag haha. Ik moet dus nog even wat extra gewicht in de kiel toevoegen aangezien de tank nu 100% vol was. Maar een pluspunt: de boot ligt nog steeds mooi recht in en onder het water!

Kortom: weer wat vooruitgang geboekt vanavond voordat het helemaal donker werd! Komende vrijdag weer verder

 

hallo merlijn

dat zou wel eens ongeveer een 6 gram kunnen zijn die je te weinig hebt
ik zou dat dus niet in de kiel leggen maar binnen in het tech rek

het probleem dat ga je nog tegen komen
ik heb daar steeds loodjes van 3 gram voor bij
als de temperatuur van het water veranderd dan kan het zijn dat je boot dieper gaat liggen en kan je steeds een loodje weg halen (dubbel klevende plakband )
licht hij hoger zet je een loodje bij
het verschild van vijver tot vijver hoor

groetjes raf

 

Hoi Raf,

Ik denk dat het wel wat meer dan 6 gram is. Aangezien de boot net niet onder gaat met een 100% volle tank. En wil ik de boot op 80% zwevend hebben dan moet hij toch zwaarder worden aangezien de boot momenteel met 80% nog stijgt.

 

Voor de liefhebbers, met licht aan ....

 

hallo

kijk ik had zelf hier het licht ook al aangedaan dus iik zie een 6 gram overschot

wat denk je nu dat nog nodig is om deze boot te laten duiken ????
een 200 gram of zo ???
niet dus

het verdronge water door je rest van je toren is ongeveer 6 gram en dat heb je nog nodig

wil je het proberen gooi er een euro op en je boot gaat naar de kelder

als de vijver 10 meter diep is dan gaat die echt naar de 10 meter diep met die euro meer

maar jij wil hem aan de periscoop hebben hangen op die 80%
dus die 20% zit er eigenlijk voor ????????jaap en klein peerke
dan kan je die er beter van afzagen want je gebruikt ze dan toch niet en de plaats voor iets anders benutten

als je geen TAES hebt dan kan je het zweven aan je periscopen vergeten
dan heb je geen statische diepte controler en zal hij stilligend nooit datgene doen wat jij wil

de andere zijn uitgerust met een max diepte controler die bij het dieper gaan de de ingestelde diepte (dacht 2 meter)automatische de tank terug leeg pompt tot hij weer boven de ingestelde diepte is gekomen

het is met deze tank zo
duiken tot 80 % de rest met een schuipotmeter bij trimmen tot hij ongeveer zweeft

de ltr5 neemt het varen over op periscoop diepte wil je dieper dan drukje met je stick je duikroeren omlaag en zo over stuur je de ltr 5 en ga je dieper duiken
laat je de stick los dan komt de boot terug op periscoop diepte

groetjes raf

ps het hangt allemaal af van welk systeem je hebt en dat ben ik effe vergeten

 

Hoi Merlijn,

Zelf duik ik zoals Raf beschrijft, heb wel een ander systeem om naar beneden te gaan, ik laat haar zakken op het grote ventiel tot bovenkant van de dekken op de toren.
Dan sluit deze automatisch af en gebeurd de rest op de fijnontluchting, deze werkt altijd, handig als de boot warm wordt, je kan haar dan redelijk goed aan de peroscopen hangen als je dat zou willen.
Meestal trim ik haar uit tot bovenkant toren en vaar haar dan onderwater, bij stilstand hangt ze dan weer vlak onderwater en kan niet doorschieten naar beneden, ik heb geen systeem om haar te laten hooveren alles op het handje.

 

hallo

als je koimt kijken dan zie je dat 90 % van de mensen zo duiken
dekken van de toren onder en de rest op motor
om stoer te doen ga je natuurlijk als ze vragen kan die ook recht af zinken ???
je pomp iets meer geven zodat je naar onder gaat en dan krijg je
ha hij kan het wel ????

vroeger als ik met de periscoop nog netjes boven water aan het varen was
kreeg je de komentaar
die kan niet dieper he ???
hij is nog wel niet helemaal onder hoor ik zie hem nog

dan had ik de keuze
of dieper gaan varen met als resultaat dat ik iets in de troebele vijver onder water ga raken

of ???

juist mijn periscoop in trekken en de ilusie geven van kijk nu is hij dieper
een paar seconden later gewoon de periscoop terug uit schuiven en ja dag jan

of je krigt van die vragen
ik zie hem niet meer ??? jij nog wel
als je een beetje geoefend bent dan zie je schaduwen in het water waar hij ongeveer zit

dan aondwword ik steeds
madam als ik die boot nu nog zou zien dan stond jij hier in je bloodje voor mij
want dan kijk ik ook door je klederen heen niet ???

staat daar per toeval een grote S op mijn borst en heb ik een cape aan
niet dan ben ik dus niet supperman hé en kan ik hem dus ook niet meer zien


LOL

ach jonkie je gaat ze ook wel allemaal krijgen die vragen hoor
sommige zijn interresant andere vind ik spijtig
als er een turkse familie staat en die man is aan zijn zoon aan het uit leggen in het turks dat dit een duikboot is en hij gebruikt het woordt "duikboot" dat vind ik jammer
ik verbeter hem dan door te zeggen dat het "Bu bir denizaltı olduğunu" is
dan zie je die kopjes zo kijken van ?????????????
een vlaming die een turkse man in het turks verbeterd
daar worden ze heel stil van hahaha en ik in een deuk

groetjes raf