E-REVO topic

hallo iedereen, welke beadlocks kan ik het beste kopen voor mijn revo?
 
(Ik weet weer eens niet wat beadlocks zijn...:()

Ik heb net eens de servo's en de stuuruitslag bekeken.
Ik vind dat die een erg grote draaicirkel heeft.

Nu zit dat stuurblok aan de servo's in de eerste gaatjes van de servo-arm.
De buitenste op de kop gezien. Als ik ze nou in die andere gaatjes zet, creëer ik n langere arm/hefboom.

Word dan de stuuruitslag groter cq.draaicirkel kleiner?
Of wordt het dan alleen maar makkelijker voor de servo's om te bewegen vanwege de langere hefarmbeweging?

Moet eraan toevoegen dat mn velgen nu al zo ongeveer tegen de achterste stuurstang of thornbuckle komen, bij maximale stuuruitslag dus vraag me wel af of t überhaupt nog mogelijk is.

mss niet de juiste benamingen ,he...ja, ik weet ..
 
Heb je al de slayden mod uit gevoerd? en ja als je je steering link verder van het draaiende deel van de servo afzet krijg je meer uitslag, kost torque maar verder...
 
Ik vind het wel meevallen met de stuuruitslag van de E Revo, die is al kleiner dan van de Revo 3.3 9Waar de Slayden mods voor bedoeld waren) als je de servostangen op de buitenste gaatjes zet, is de stuuruitslag best ok.
 
Er zijn trouwens toch ook axial beadlock velgen die vaak gebruikt worden, naast de maximizers.

Als je de slayden stuurmod uitvoert is het wel raadzaam over te gaan naar een sterkere stuurservo ( liefst single ipv dubbel ). Die stuurstops zitten er niet voor niks en de stock servo's komen dan in de gevaarlijke zone voor maximale uitslag en bij heftig bashen kunnen dan de plastic tandwielen strippen.
 
Stuuruitslag is out of the box inderdaad niet al te best.
Dus zoals gezegd even aanpassen.
Heb hem hier nog een keer staan:
[post3282]
Heel veel bruikbare tips waarmee je een hoop uit de revo kunt halen.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Die slayden zou wel uitgevoerd zijn, maar zal t maar eens checken, met dank aan pir3lly.....:proost:

Maar dan nog, mn velgen komen al zo goed als tegen die achterste asjes...

Was net op circuitje van MBS en kwam bijna geen bocht normaal rond.

hard aanrijden, hard remmen, stompie maken en kont omgooien was nog t beste, maar dat moet ik nog ff oefenen...:p

En ik weet alweer wat beadlocks zijn, was t ff vergeten met al die voor mij nieuwe benamingen..
 
Zit te kijken naar die mamba monster regelaar en 2200kv motor combo dealtjes, maar wat ik mis of liever gezegd niet begrijp, hoe regel je hem in, moet je daar apart een kabel voor kopen of zit dat er standaard bij geleverd?
 
Je hoeft helemaal niet zoveel met zo'n link in te stellen hoor. Direct uit de doos kan je er al mee rijden, je moet 'm alleen even calibreren met je zender. De overige instellingen kan je (ja, 't is niet handig) de combi van flitsjes van de ledjes tellen, en je handzender deels wijzigen.
Of je leent een keertje zo'n kaartje als je de basis instelling wil wijzigen. Echt vaak gebruik ik mijn Castle Link niet kan ik je vertellen.
Trouwens, bij mijn combi zat ie er gewoon bij
 
bricks, my bad. Helemaal vergeten dat je het inderdaad ook via je zender kunt doen. Als je iets koopt dan zou ik voor de Field Card gaan, deze kan hetzelfde als de Castle link + je kunt op het kaartje zelf de meest voorkomende instellingen wijzigen zonder tussenkomt van een PC.
 
Nard Cox zei:
bricks, my bad. Helemaal vergeten dat je het inderdaad ook via je zender kunt doen. Als je iets koopt dan zou ik voor de Field Card gaan, deze kan hetzelfde als de Castle link + je kunt op het kaartje zelf de meest voorkomende instellingen wijzigen zonder tussenkomt van een PC.
Klik om te vergroten...

Is miss wel makkelijker om het in the field te kunnen wijzigen ja ...
 
scaggy zei:
Vertel hoe bevalt het, die van mij zal ook al wel thuis zijn afgeleverd maar ik ben pas over 14 dagen thuis..

Mvg,

Scaggy
Klik om te vergroten...

Ik heb behalve de brushed revo nog helemaal niks in huis dus kwa bevestiging oid kan ik nog weinig melden, maar het zit in een doosje.
De beugel voelt vreselijk licht aan, zal een dure aluminium legering zijn die ze hebben gebruikt :yes:
Ziet er verder netjes uit, en zoals zovaak als je iets uit Duitsland besteld gingen de onderdelen vergezeld van een paar zakjes gummiberen :p

Enerzijds prijzig, anderszijds denk ik dat het wel een kwalitatief stukje metaal is :yes:
 
Mijn 3S 5000mAh zippy en turnigy passen al heel erg krap. Vraag me dus af of je die 5800 of 6000 er wel in gaat krijgen.

Let overigens op bij het bestellen van zo'n castle combo in de US, dat je voor de laagste verzendkosten gaat. Bij hoge verzendkosten heb je een bijna 100% kans dat je de douane 19% + 4% en 12,50 inklarings kosten kunt betalen.
Je maakt het risico al kleiner door geen combo te bestellen, maar de motor en esc apart.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top