DX6i of niet?!

Houtepen

Houtepen

Mensen,

Ik ga binnenkort de mcpx bestellen en nu wilde ik graag advies van jullie wat betreft de zender die daar bij komt. Als ik een rtf pakket koop krijg ik daar de dx4 van spectrum bij (a 40 euro). Mocht ik er voor kiezen een brf te kopen kan ik daar een andere zender bij doen en ik heb begrepen dat de dx6i dan een goede keuze is. Wat zijn nu precies de voordelen daar van? En is het zo dat ik de dx6i aan vervolgtoestellen kan koppelen of zitten daar nog verdere voorwaarden aan vast?

En hoe werkt dat technisch nu, moet ik een andere reciever in de heli bouwen als ik de dx6i neem of kun je dat op een of andere manier koppelen met degene die er in zit?

Graag jullie advies wat dat betreft:)
 
Houtepen zei:
Mensen,

Ik ga binnenkort de mcpx bestellen en nu wilde ik graag advies van jullie wat betreft de zender die daar bij komt. Als ik een rtf pakket koop krijg ik daar de dx4 van spectrum bij (a 40 euro). Mocht ik er voor kiezen een brf te kopen kan ik daar een andere zender bij doen en ik heb begrepen dat de dx6i dan een goede keuze is. Wat zijn nu precies de voordelen daar van? En is het zo dat ik de dx6i aan vervolgtoestellen kan koppelen of zitten daar nog verdere voorwaarden aan vast?

En hoe werkt dat technisch nu, moet ik een andere reciever in de heli bouwen als ik de dx6i neem of kun je dat op een of andere manier koppelen met degene die er in zit?

Graag jullie advies wat dat betreft:)
Klik om te vergroten...

Hoi,

Het klopt dat je wanneer je de DX6i koopt, dat je daar nog enkele andere toestellen aan kunt koppelen. 10 in totaal. Wel heb je hiervoor een ontvanger nodig die Spektrum DSM2/DSMX ondersteund. Deze kun je bij je hobbywinkel kopen, maar je kan ze ook op HobbyKing Online R/C Hobby Store : kopen. Dan zoek je onder het kopje Tx/Rx in de linker zijbalk.
Wat je met een DX6i kunt.
Je kan throttle-curve, pitch-curve, dualrates, exponential, throttle-cut, throttle-hold, idle-up. Een heleboel opties. Ik las in je vorige draadje dat je van Bert (Brutus) advies had gekregen om als je les neemt de DX6i te nemen, en zo niet dat je dat niet zou moeten doen omdat je het toch niet allemaal zelf kan instellen. Dat ben ik niet helemaal met hem eens. Als je van plan bent om bijvoorbeeld ook vliegtuigen te gaan vliegen, zou ik wél de DX6i nemen. Het klopt dat je dat niet alemaal zelf kan instellen, je weet waarschijnlijk niet waar het voor dient.
Ik adviseer je desalniettemin om wel bij een club te gaan, of in elk geval les te nemen.
Om op je vraag terug te komen DX6i wel of niet.?
Ik zou het wel doen.

Mvg,
Jasper
 
Ik ben niet in de gelegenheid om me bij een vliegclub aan te sluiten, ik snap helemala dat dat het beste is maar ik heb er simpelweg geen tijd voor:)

Dus waar het op neer komt is dat je met een dx6 veel meer kan dan met de 4, maar dat ik daar geen gebruik van zal gaan maken omdat ik niet alles zal snappen. Correcte samenvatting?
 
Houtepen zei:
Dus waar het op neer komt is dat je met een dx6 veel meer kan dan met de 4, maar dat ik daar geen gebruik van zal gaan maken omdat ik niet alles zal snappen. Correcte samenvatting?
Klik om te vergroten...

Zou kunnen, maar als je de moeite neemt om de handleiding te lezen zal dit allemaal wel meevallen!

Groeten
 
Ik kan niet anders zeggen dat de DX6i, 1 van de makkelijkst begrijpen zender is.
Het menu heb je al snel door en de instellingen die de zender heeft zullen rijkelijk voldoende zijn voor vele vlieg en vaar modellen.
Ik gebruik mijn DX6i zender nu al bijna 2 jaar en zweer erbij.
Heb er meerdere heli's inzitten en vliegtuigen en zelfs een boot.
Werkt subliem.
Ik zou zeggen: DX6i.............DOEN.
Vr Gr E
 
Houtepen zei:
Ik ben niet in de gelegenheid om me bij een vliegclub aan te sluiten, ik snap helemala dat dat het beste is maar ik heb er simpelweg geen tijd voor:)

Dus waar het op neer komt is dat je met een dx6 veel meer kan dan met de 4, maar dat ik daar geen gebruik van zal gaan maken omdat ik niet alles zal snappen. Correcte samenvatting?
Klik om te vergroten...

Dit zag ik nu pas:

Ik wil je niet ontmoedigen, en het is ook niet lullig bedoeld. Maar het verdient aanbeveling, het volgende te overwegen:
Heli vliegen, en vooral heli LEREN vliegen (met alles wat daar bij komt kijken, zoals de techniek leren bevatten, je zender leren programmeren, je heli leren afstellen etc etc) kost VEEL tijd....
Als je geen tijd hebt om naar een club te gaan.... heb je dan wel tijd om al dee vaardigheden helemaal zelf te gaan aanleren? want, als je dat zelf gaat doen, ga je ook een heleboel tijd kwijt raken aan crashen, vervolgens repareren, vervolgens het niet snappen, vervolgens hier op het forum vragen gaan stellen, vervolgens wachten op antwoord, etc etc....

Gewoon, omdat je niks hebt aan een hobby waar je eigenlijk geen tijd voor hebt, maar waar je wel veel tijd in zou moeten stoppen. Een hobby die dan ook een grote potentie heeft om een dure teleurstelling, en een tijdrovende bron van frustratie te zijn....

Gewoon, om even alles weer op een rijtje te zetten.

Ik hoop echt voor jou dat je vlot leert heli vliegen, en lang zult kunnen genieten van deze hele mooie hobby.... maar als het een frustratie gaat worden, hoop ik ook dat ik je die kan besparen.

Groet, Bert
 
Een beetje uitleg is wel op zijn plek bij deze opmerking denk ik;)

Ik heb tussen de bedrijven door veel momenten waarop ik eventjes kan vliegen, van een aaneengesloten blok van enige tijd waarin ik naar de club kan reizen, kan vliegen en weer terug kan reizen is echter geen sprake en dat is de rede waarom ik geen tijd heb;) om vlieguren te maken is die tijd er dus wel!:D
 
wat me nu niet helemaal duidelijk is wat ik nou feitelijk meer met de 6 kan dan met de 4... ik zie een aantal termen genoemd staan maar die kan ik niet vertalen naar bewegingen zeg maar, is het zo dat je meer moves kunt maken met je heli als je een 6 hebt?
 
Houtepen zei:
wat me nu niet helemaal duidelijk is wat ik nou feitelijk meer met de 6 kan dan met de 4...
Klik om te vergroten...

2 extra kanalen besturen ;)
En je hebt modelgeheugens zodat je alle instellingen per model op kan slaan, je hebt mixers en nog veel meer!

ik zie een aantal termen genoemd staan maar die kan ik niet vertalen naar bewegingen zeg maar, is het zo dat je meer moves kunt maken met je heli als je een 6 hebt?
Klik om te vergroten...

Welke termen heb je het dan over?


Edit: Deze al gevonden? http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/Files/SPM6600-Manual_DX6i.pdf
 
Laatst bewerkt:
is dit dan een 6 kanaals en de dx4 een 4 kanaals?

Deze termen: throttle-curve, pitch-curve, dualrates, exponential, throttle-cut, throttle-hold, idle-up

Haha nee nog neit, maar bedankt voor eht melden;)
 
Je zou misschien eens wat meer kunnen googelen ;)
Voor mij zijn er ook enorm veel nieuwe termen en andere dingen te leren, maar ik ga dan gewoon mezelf wat inlezen en wat youtube filmpjes kijken.

De DX6i is trouwens een zender die ik ook wel zie zitten, maar ik ga eerst kijken hoelang de mSR me blijft boeien en of ik daarna nog een stap verder wil gaan met een CP helicopter. Alleen voor de mSR een DX6i aanschaffen vind ik wat teveel van het goede.
 
De mCPx staat voorlopig nog hoog op mijn lijst ja :)
Als ik de mCPx er nog bij koop, dan komt er zeer waarschijnlijk wel een DX6i. Maar voorlopig heb ik mijn handen al vol genoeg aan de mSR :D
 
Haha oke, wel een mooie combi investering om die cp te nemen met de dx6i! kost een paar centen maar dan heb je ook wat haha

Hoe vorder je met je msr? Das ook een fp toch?
 
waarom een mCp-x ik vind hem zelf ook leuk alleen veels te onstabiel ik bedoel neem gewoon een trex 450 pro of sport goede begin CP's
 
ja klopt wel, maar zijn gelijk zo groot (hoge crashkosten) en duur (aanschaf en crash), vandaar een mooie training met de mcpx zodat ik daarna klaar ben voor het grote werk:)

We hebben neit allemaal een sponsorende papa he haha;)
 
tja moet je zelf weten de mcp-x is alleen veeeeel minder stabiel vraag me af of je daarmee kan leren vliegen. een grote heli bijv is veel stabieler. en wie zegt dat je crashed? als je gewoon normaal doet is er niks aan de hand?
 
In een vorig draadje adviseerden de meeste deze mcpx als zijnde een goede heli als overstap naar cp, als je deze kunt vliegen kun je daarna 90% van de grote cp aan zonder crashen, en als je met deze neerstort zet je hem neer en ga je door:)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top