NEEEEEEEE
ABSOLUUT niet zonder bladen draaien!
Je hebt dan geen weerstand, en je kunt heel gemakkelijk je hekrotor uit elkaar doen spatten als er wat mis gaat. Sowieso moet je dan al je hekrotor verdenken als hij over zijn toerental heen is geweest.
Tweede gevaar is dat bij "normaal" bedrijfstoerental, de hekrotor behoorlijk wat kracht kan ontwikkelen, de compenserende reactiekracht van de hoofdrotor ontbreekt echter. Je heli kan nu heel gemeen om zich heen slaan met de staart, met schade aan heli, andere objecten, of je enkels tot gevolg.
En ten derde, je motor vind het helemaal niet erg leuk als hij per ongeluk onbelast op zeer hoog toerental gejaagd word. Zeker een nieuwe motor niet, die nog niet ingelopen is.
Ook krijgt de drijfstang er in zo'n geval ongenadig van langs, en je hebt je motor al een knauw gegeven vóórdat je er maar een meter mee gevlogen hebt.
Als je al wat doet, hou dan zelf (of laat dat doen) de rotor héél goed vast en hou het toerental van de motor laag genoeg om de koppeling niet te verbranden.
Een Raptor 30 kun je zonder al te veel problemen met één hand tegenhouden, als je hem bij de bladhouder beethoud. Zo heel veel kracht komt daar nu ook weer niet op dat dat niet kan.
Dan heb je nog een hand vrij om te starten, na aanslaan je zender te bedienen, en eventueel om als het fout gaat, de brandstofslang dicht te knijpen.
Bij het starten MOET je sowiso de rotor al met een hand vasthouden, dus een heel groot probleem zal dat niet zijn.
Maar wat je ook doet, NIET zonder bladen draaien, tenzij je er geen problemen mee hebt dat het middel erger is dan de kwaal.
Groet, Bert
Hij heeft gelopen. Quartel was deze keer wel behulpzaam (komt dat omdat ik net weer bijna 100 euro heb uitgegeven daar??) en samen kregen we hem binnen vijf minuten lopend. Wat bleek nou dat de motor elke keer verzoop als ik hem tankte, had ik kunnen weten.