Piper J-3 CUB SIG scale 1/4

n.veldhuis zei:
8O
waarom is aan de ene kant van de romp een deel uitgesneden van de houten plaat die je aan dezijkant hebt zitten? die van mij heeft dat niet.
groeten, nIek
Klik om te vergroten...

Hallo niek, de bedoeling is om het schaal model zo getrouw mogelijk weer te geven, de uitsnijding is simpel om een fake deur te maken, die niet functioneel is, wanneer het model is bekleed en geschilderd, kleven we gewoon de valse deur er weer op.

Salut
Astula
 
Langzaam maar zeker, hier nog enkele foto's

full


full


Wat soldeer werk om de twee metalen stuten op zijn plaats te houden

full


Groeten Astula

PS meer foto's op mijn site
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Bruno van Hoek zei:
Wat voor metaal, wat voor soldeer, wat voor flux en hoe zit het aan de andere kant van die spant?
Klik om te vergroten...

Ik gebruik gewoon soldeer materiaal daar het gaat om gewone staaldraad met zeer fijne koperdraad er rond , aan de achterkant wordt er niet gesoldeerd, de bedoeling is gewoon om deze twee staven samen op hun plaats te houden.

Groeten
Astula
 
astula zei:
Ik gebruik gewoon soldeer materiaal daar het gaat om gewone staaldraad met zeer fijne koperdraad er rond , aan de achterkant wordt er niet gesoldeerd, de bedoeling is gewoon om deze twee staven samen op hun plaats te houden.

Groeten
Astula
Klik om te vergroten...
'gewoon soldeer materiaal', precies, dat zegt dus niets.
Kan van alles zijn: Harskern, soldeer zonder harskern, soldeervet, S39?
Wat precies?

De twee staven houden de motordrager op zijn plaats en verbinden deze met de voorste vleugelophanging. Daarom moeten ze ook daaraan goed bevestigd worden. Alleen door dat gaatje steken is dan niet voldoende....
Er hoort nog iets aan de achterkant zodat je ze er niet meer doorheen kan trekken.
 
Wat vooruitgang...
full


Meerdere foto's op mijn site onder constructions

Grt
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Nog enkele foto's van de vooruitgang, rechter vleugel

full


full


full


Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions, klik op de foto van de cub.
Groeten Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
rechter vleugel bijna af !!!

full


full


Meerdere foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de j-3 CUB
Groeten Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Basis van linker vleugel

full


Even uit testen de aansluiting linker en rechter vleugel

full


Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder CONSTRUCTIONS klik op de foto van de CUB

Tot zo
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat is al mooi gebouwd.

Wat het middenstuk van de vleugel betreft, is dat bij de echte niet in glas?
Nu ja, dat was wel zo toen ik mijn Piper Cub van 180 cm bouwde in 1981.
Mogelijk zijn de echte misschien in de tijd ook veranderd.
Maar toen hadden de struts wel hun belang, ze steunden de vleugel daadwerkelijk, jammer dat er een boom in de weg stond.

Johan.
 
Even de vleugels bijwerken, ailerons uitsnijden:

full


full




Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder CONSTRUCTIONS klik op de foto van de CUB

Tot zo
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Even de tijd genomen om de servo's in te bouwen

full


full


full


full




Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder CONSTRUCTIONS klik op de foto van de CUB

Groeten
Astula

nb. Beste wensen voor 2012
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Geen gemakkelijke klus, de wingtippen maken !

full


full


full



Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder CONSTRUCTIONS klik op de foto van de CUB

Groeten
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Wat bouwt dat toch lekker he, zo'n kit van SIG... Mooi werk hoor!
Ik zie dat je van plan bent een laser motor te gaan gebruiken. Mooi hoor!
 
kvlasblom zei:
Wat bouwt dat toch lekker he, zo'n kit van SIG... Mooi werk hoor!
Ik zie dat je van plan bent een laser motor te gaan gebruiken. Mooi hoor!
Klik om te vergroten...

Ja dit is een beetje de Rolls Royce van de 4takt motoren, let wel deze motor geeft geen problemen voor te starten wanneer hij ondersteboven is gemonteerd, wat het geval zal zijn bij de CUB, het is niet mijn ervaring maar wel van twee leden van onze club die dezelfde motor ondersteboven hebben geinstaleerd in hun modellen.
groeten
Astula
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top