Piper J-3 CUB SIG scale 1/4

Nog even de tijd gevonden om verder te werken aan de Cub

full

Suport moteur aangebracht

full


Afwerking van moteur kap

full


full


Alles goed laten drogen en dan wat licht schuurwerk uitvoeren

Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions (Fuselage, Servo - Recepteur en Moteur) klik op de foto van de CUB
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hi,
wat losse onderdelen van de CUB bekleed met oratex Cub Yellow

full

eerst de onderdelen bewerken met spanlak gemengeld met wat acétone

full


full

en dat zijn dan de eerste resultaten.


Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions ( ENTOILAGE ) klik op de foto van de CUB

Groeten
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dringt de spanlak dieper in het hout.

Maar let op met acceton, deze kan lijmnaden week maken waardoor ze aan sterkte verliezen.
Beter voor betere bevestiging van het oracover verdunde vernis gebruiken.
Moet een ietsjes langer drogen maar versterkt ook nog de lijmnaden.

Johan.
 
MichielNED676 zei:
Wordt mooi! Wat is het voordeel van spanlak met aceton?
Klik om te vergroten...
Het is vooral voor de hechting op grote opervlakten hout, in de zomer of lente wanneer er veel zon op uw vliegtuig staat kan het gebeuren dat uw bekleding gaat vervormen en een soort golvingen gaat veroorzaken op uw vliegtuig, het is enkel een hulp middel,

Groeten
Astula
 
n.veldhuis zei:
moet oratex ook nog gespoten worden?
of zit hier al lak laag op voor benzine/ methanol

Groeten,
Niek
Klik om te vergroten...

Hallo Niek,

Nadat alles zal bekleed zijn met oratex "CUB YELLOW" is het wel de bedoeling om nog een fijne laag lak erop te zetten, daar de ondergrond reeds Cub geel is, moet men maar een fijne laag Cub geel op spuiten.

Groeten
Astula
 
Oratex is inderdaad bedoeld om nog overschilderd te worden bij gebruik van methanol of benzinne motor.
Ook voor schaalmodellen, zelfs met e-motor.
De kleur die je wild is niet altijd beschikbaar.

Johan.
 
Solartex en oratex zijn allebei gewoon brandstofbestendig, en hoeven dus niet overgeschilderd te worden als je het in de kleur kunt vinden die je op je model wil.
 
Danny Mulders zei:
Solartex en oratex zijn allebei gewoon brandstofbestendig, en hoeven dus niet overgeschilderd te worden als je het in de kleur kunt vinden die je op je model wil.
Klik om te vergroten...

Hallo Danny,
Het is degelijk de bedoeling om het model nog te overschilderen met de originele Cub kleur, de bedoeling is achteraf mee te dingen aan de wedstrijd F4C schaalmodellen.

Groeten
Astula
 
Henri Kaper zei:
Oratex, ja. Solartex, nee! Solartex is poreus en moet wel afgelakt worden.
Klik om te vergroten...

Fout! Dacht ik vroeger ook, maar de fabrikant zegt het zelf: Solarfilm


citaat:
"Very easy to apply. Much stronger than films but heavier. Has a matt surface which is already fuelproofed by a coat of resin. Easily cleaned with soapy water to remove dirt or oil. apply Clearcoat to make glossy or protect from soiling."


is dus gewoon brandstofbestendig, het kan er alleen iets viezer uit gaan zien als je niet aflakt.
 
Danny Mulders zei:
Fout! Dacht ik vroeger ook, maar de fabrikant zegt het zelf: Solarfilm


citaat:
"Very easy to apply. Much stronger than films but heavier. Has a matt surface which is already fuelproofed by a coat of resin. Easily cleaned with soapy water to remove dirt or oil. apply Clearcoat to make glossy or protect from soiling."


is dus gewoon brandstofbestendig, het kan er alleen iets viezer uit gaan zien als je niet aflakt.
Klik om te vergroten...

je snapt denk ik wel dat solarfilm en solartex twee ander soorten folie zijn een je solartex echt wel af moet lakken om dit is niet brandstof bestendigd, de brandstof trekt hier dan in de folie

Groeten,
Niek
 
Solarfilm is de gladde folie. Solartex is het geweven bekledingsmateriaal (geen folie) en die is poreus.

:ontopic:
 
We hebben allebei gelijk. :confused: Het staat inderdaad op die site dat Solartex fuelproof is. Maar dan is of het product veranderd, of dit is een andere fabrikant. Want de Solartex die ik ken en thuis nog steeds heb liggen, is wel degelijk poreus en niet fuelproof.
 
hoi,

het is wel fuelproof, maar onbehandeld neemt het alle vuil op in de poriën en ziet er na verlopp van tijd niet uit. Misschien zit de verschil van mening in dit feit.

groetjes,
Jan
 
Nog enkele foto's van de constructie

full


full


full


Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder "Constructions" klik op de foto van de CUB ( Entoilage-Moteur-Pose des Charnieres en Servo-Recepteur )

Groeten
Astula
 
Laatst bewerkt door een moderator:
astula zei:
Hallo Danny,
Het is degelijk de bedoeling om het model nog te overschilderen met de originele Cub kleur, de bedoeling is achteraf mee te dingen aan de wedstrijd F4C schaalmodellen.

Groeten
Astula
Klik om te vergroten...

Hallo,

Dat zijn nog eens goeie berichten.
Dat ik dit niet eerder heb gezien?
Wanneer ga je voor het eerst meedoen?

Tot ziens,

Bert
 
Hallo Bert,

Het zal nog niet voor het begin van de wedstrijden zijn, in elk geval zal ik op 29 april op de eerste wedstrijd F4C te breda (BLC) aanwezig zijn als toeschouwer.

Groeten
Astula
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top