Darbin (eigen ontwerp 60X30cm)

update

De update met foto's komt morgen maar hier iniedergeval vast geschreven:

  • Ik heb bijna alles overgeverfd of nieuw geverfd, dus alles behalve de binnenkant stuurhut en "huis". Zelfs de binnenkant van de boot heb ik geverfd.
  • Ik heb de motor, koppeling, schroefas en schroef gemonteerd. Hij heeft een kleine zwaai maar kan het er makkelijk meedoen.
  • Het roer is bijna gemonteerd.
  • De stootkussens voor op de boeg klaargemaakt (alleen nog erop lijmen)

Wat nog tedoen:
  • waar nodig op de nieuwe stukken meer verven.
  • Al het rode 2X in de jachtlak zetten.
  • De elektronica: zender/ontvanger, servo, regelaar en accu kopen/krijgen en aansluiten.
  • Details
 
Ik zou de roerkoker wat extra steun geven. Hij heeft nu alleen steun van de rompbodem, zo te zien, en dat is niet genoeg, grote kans dat het zo losbreekt, en je boot water gaat maken.

Zelfde voor de schroefas. Die moet je, dicht bij het deel waar de koppeling zit, ook een steuntje geven. Zo slingert de boel zoveel dat je straks een kromme as hebt, en een doorgebrande motor en/of regelaar als gevolg...

Is dat plamuur op de motorsteun en ook de motor zelf? Wat is daar het doel van? De steun oogt ook erg smal, alsof hij met motor en al zo kan omvallen...
 
de roerkoker was ik al van plan om te verstevigen, daarom stond er ook in de "planning" bijna af :)

de schroefas zit opzich wel stevig maar schommelt wel een beetje dus die ga ik verstevigen.

En het is een opvullende lijm (geen isolatie) heel goed spul het zit in het echt muurvast de motor. Het is pattex supermontage watervast opvullend en muurvast staat erop.
 
Laatst bewerkt:
warom lijm? ik heb dat met een simpel allu plaatje gedaan met 3 schroefjes, schroefjes losdraaien en je kan een nieuwe motor steken (indien nodig)

mvg
 
Als de motor maar goed vast zit, zullen we dan maar zeggen. Blij te horen dat je de roerkoker en askoker nog gaat ondersteunen. Dat scheelt een stuk ellende straks. Hij mag dan nu alleen maar "schommelen", er komt een keer dat hij net iets meer gaat slingeren, en dan is het mis.
 
Jarvin zei:
Ik heb geen aluminium, het zit nu muurvast en als ik hem los wil halen haal ik gewoon een mes eronder langs :)
Klik om te vergroten...

Lijm is géén goede vasthouder voor iets wat last gaat krijgen van warmte en vocht. De fabrikant kan alles op de verpakking zetten wat hij wil: je motor gaat warm worden en vroeg of laat heb je vocht in je model. Lijm heeft de nare eigenschap om los te laten op een moment dat het je slecht uitkomt. In dit geval: vaak midden op het water...:eek:
En wat krijg je dan? Een los door het model tollende motor, koppeling laat los of (erger nog) kopppeling blijft vastzitten en je schroefas gaat ook alle kanten op. Tot slot worden de draden van je motor of je regelaar losgerukt.
Gevolg: lekkage, kortsluiting, afzinken model en jij moet duiken. En als je je model dan nog vindt, is het de vraag of je electronica het nog doet...
Vergis je niet: een elektromotor bevat aardig wat kracht als je de volle mep aan stroom opzet.

Haal die motor los, maak van een stuk aluminium/staal/printplaat/ABS een fatsoenlijke motorsteun of koop 'm (ze zijn kant-en-klaar te koop, maar goed, je budget is niet zo groot). Dit is vragen om ellende.
 
Ik zal eens kijken, ik denk dat ik hem gewoon in de schuur een nachtje aan de stroom zet en kijken of er iets is veranderd (of word ik dan 's nachts wakker door de brandmelder). Zo niet dan kijk ik even verder ;) bedankt voor je reactie in elke geval :)
Roel van Essen zei:
Lijm is géén goede vasthouder voor iets wat last gaat krijgen van warmte en vocht. De fabrikant kan alles op de verpakking zetten wat hij wil: je motor gaat warm worden en vroeg of laat heb je vocht in je model. Lijm heeft de nare eigenschap om los te laten op een moment dat het je slecht uitkomt. In dit geval: vaak midden op het water...:eek:
En wat krijg je dan? Een los door het model tollende motor, koppeling laat los of (erger nog) kopppeling blijft vastzitten en je schroefas gaat ook alle kanten op. Tot slot worden de draden van je motor of je regelaar losgerukt.
Gevolg: lekkage, kortsluiting, afzinken model en jij moet duiken. En als je je model dan nog vindt, is het de vraag of je electronica het nog doet...
Vergis je niet: een elektromotor bevat aardig wat kracht als je de volle mep aan stroom opzet.

Haal die motor los, maak van een stuk aluminium/staal/printplaat/ABS een fatsoenlijke motorsteun of koop 'm (ze zijn kant-en-klaar te koop, maar goed, je budget is niet zo groot). Dit is vragen om ellende.
Klik om te vergroten...
 
Ik zou, en dat is al gezegd door de heer van Essen, wél investeren in een goede funtatie en bevesiging van de motor en stuurwerk.
Daar draait het tenslotte allemaal om.

Op voorstuwing en besturing moet je niet beknibbelen, dan maar andere leukigheidjes laten wachten, zonder bewegend blauw bord en werkende verlichting krijg je die duwbakken ook wel vooruit.
 
haha dat blauwe bord zal op zich laten wachten, de lichtjes misschien.

Ik ben heel blij met jullie advies maar ik zal het even aankijken... :)
 
Laatst bewerkt:
hallo

in brecht zijn binnen vaart staat de motor ook vast maar dan met tec7
dat kan tegen warmte en water want dat is een lijm op siliconenbasis
niet dat de motor zo een kracht moet leveren op dat binnen vaart schip
brecht hoeveel examens heb je nog ????
gr raf
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top