Stuart victoria bouwverslag
- Topicstarter Wouterc
- Startdatum
Heb je zoveel geestelijke bijstand nodig?
Gewoon doorbouwen en foto's plaatsen dan komt dat vanzelf weer.
Die waterpas truuk gebruik ik ook, werkt prima.
Tuurlijk reageren er mensen.
Alleen niet op iedere posting misschien.
Dat hoeft geen reden te zijn om niets meer te posten toch?
Een bouwverslag maak je omdat je het leuk vindt dat andere mensen meekijken met wat je doet en misschien dat je die mensen daarmee weer motiveert om zelf ook aan de slag te gaan.
Ik vindt dat je tot nu toe goed bezig bent en volg je nieuwe berichten met interesse.
Ik maak het bij mijn eigen verslag ook genoeg mee dat er even niemand reageert. Volgende keer beter toch?
Ik herhaal hierbij mijn eerdere bericht
Alleen niet op iedere posting misschien.
Dat hoeft geen reden te zijn om niets meer te posten toch?
Een bouwverslag maak je omdat je het leuk vindt dat andere mensen meekijken met wat je doet en misschien dat je die mensen daarmee weer motiveert om zelf ook aan de slag te gaan.
Ik vindt dat je tot nu toe goed bezig bent en volg je nieuwe berichten met interesse.
Ik maak het bij mijn eigen verslag ook genoeg mee dat er even niemand reageert. Volgende keer beter toch?
Ik herhaal hierbij mijn eerdere bericht
En er wordt zeker meegekeken
)
)
Indoorvlieger
Forum veteraan
Ik kan me bij het laatste plaatje, als niet-ingewijde in de stoomtechniek, weinig voorstellen, dus vandaar geen reactie. Zie ik het in werking, of in het groter geheel wat het voorstelt, dan reageer ik ook zeker wel.
Hoi Wouter,
Elke keer als er een update is kijk ik ook, mooi bezig man.
Elke keer als er een update is kijk ik ook, mooi bezig man.
Ik vind het ook jammer dat je hier dan weer niet op reageert Wouter.
Er is klaarblijkelijk genoeg animo voor je verslag, dan siert het je om in ieder geval op je eerste uitspraak terug te komen. Vat dit niet op als een persoonlijke aanval aub.
Verder ben ik blijde verwachting van je volgende update..
F.van.Gent
In Memoriam
Ik denk als dat de gang er uit is
Zie niet veel meer
Laatst een ziuger met stang en kruiskop
En toen was het afgeopen
Dus niet klagen als dat er niet word gereageerd
mvg
Frederik
Ad Bakker
In Memoriam
Wouter, als er op een bepaald moment niet gereageerd wordt betekent dat nog niet dat er niet naar gekeken wordt. Je kunt zien dat deze discussie zo'n 1000 maal bekeken is, terwijl er ruim 30 reacties zijn, dat betekent dat er minder dan 1 op de 30 "kijkers" reageert. Dat hoeft geen kwestie van geen interesse te zijn, maar is vaak (zoals bij mij) doordat je geen positieve bijdrage kunt leveren.
Met andere woorden, gewoon doorgaan met je voortgang te melden!!!!
Groet,
Ad Bakker
iets later dan beloofd, maar hier komen wat foto's;
de as tussen het kruishoofd en je kruk (ben de naam vergeten
)
zit vast met een perspassing (moest heel precies draaien!)
2 klemmetjes die voor de connectie tussen je excentriek en je schuif zorgen.
(de spiegelplaat en de schuif liggen OP de cylinder)
nog 2 verbindingsstukjes tussen het klemmetje van hierboven en de schuif. ben er niet helemaal tevreden over.. misschien maak ik ze later een keertje opnieuw.
de krukas! was veel werk.. er zijn 2 bussen op ge-hardsoldeert. helaas was alles krom getrokken na het hardsolderen, en moest ik alles weer recht vrezen.
de andere zijde van de kruk (deze zie je het best )
de 'hoofdas' waar de kruk, het vliegwiel en de excentriek aan vast zit.
een totaaloverzicht!
een close up van het kruishoofd (glijstukken missen nog) zit perfect in lijn, en heeft nauwelijks, maar toch een gezonde hoeveelheid speling!
en nog een overzichtje hoe alles nu in het bakje van gerede onderdelen ligt.
as tussen het kruishoofd en de kruk is hier inmiddels af. zal zo nog een betere foto plaatsen. hier is de kop aan de krukas nog te dik.
de as tussen het kruishoofd en je kruk (ben de naam vergeten
)
zit vast met een perspassing (moest heel precies draaien!)
2 klemmetjes die voor de connectie tussen je excentriek en je schuif zorgen.
(de spiegelplaat en de schuif liggen OP de cylinder)
nog 2 verbindingsstukjes tussen het klemmetje van hierboven en de schuif. ben er niet helemaal tevreden over.. misschien maak ik ze later een keertje opnieuw.
de krukas! was veel werk.. er zijn 2 bussen op ge-hardsoldeert. helaas was alles krom getrokken na het hardsolderen, en moest ik alles weer recht vrezen.
de andere zijde van de kruk (deze zie je het best )
de 'hoofdas' waar de kruk, het vliegwiel en de excentriek aan vast zit.
een totaaloverzicht!
een close up van het kruishoofd (glijstukken missen nog) zit perfect in lijn, en heeft nauwelijks, maar toch een gezonde hoeveelheid speling!
en nog een overzichtje hoe alles nu in het bakje van gerede onderdelen ligt.
as tussen het kruishoofd en de kruk is hier inmiddels af. zal zo nog een betere foto plaatsen. hier is de kop aan de krukas nog te dik.
F.van.Gent
In Memoriam
haha dankjewel!
metaal voor het vliegwiel is besteld bij sauerbiermodelbouw. vliegwiel wordt maar liefst 170mm doorsnede! heb ook een mooi ontwerpje gemaakt. zal kijken of ik ook visio bestanden kan plaatsen.. anders wordt het een printscreen
Is toch wel een ruwbewerkt vliegwiel he
Gegoten dus
Zelf afwerken dan
mvg
Frederik
Stukje vakwerk Wouter, blijf je volgen.
Mvg Jan
Mvg Jan
