Als je ipv de 850 mA lipo een 460 mA exemplaar zet wordt hij weer lichter, of kom je anders niet goed uit met het zwaartepunt ?
Waar ligt bij uwe het zwaartepunt ? mijn ligt ongeveer op 85 mm vanaf de aanvalsboord
Magnum reloaded
- Topicstarter flyingjos
- Startdatum
Waar ligt bij uwe het zwaartepunt ? mijn ligt ongeveer op 85 mm vanaf de aanvalsboord
Hallo Dirk
Ik heb hem op 70 mm van de voorlijst .
En omdat ik niet indoor maar meer buiten vlieg (speeltuin voor de deur) mag hij rustig dat gewicht hebben .
Straks eens testen buiten.
Voor Indoor is licht leuk maar buiten niet , je hebt altijd wind .
Bedankt voor de bloemen Pieter .
Vroeger reed ik nog wel eens 450 km om bij jullie effe een paar keer indoor te kunnen vliegen .
Was altijd gezellig
Nu zit dat er jammer genoeg niet meer in.
Mvg Johan
Ik heb hem op 70 mm van de voorlijst .
En omdat ik niet indoor maar meer buiten vlieg (speeltuin voor de deur) mag hij rustig dat gewicht hebben .
Straks eens testen buiten.
Voor Indoor is licht leuk maar buiten niet , je hebt altijd wind .
Bedankt voor de bloemen Pieter .
Vroeger reed ik nog wel eens 450 km om bij jullie effe een paar keer indoor te kunnen vliegen .
Was altijd gezellig
Nu zit dat er jammer genoeg niet meer in.
Mvg Johan
heb de magnum rollen gegeven, het idee kwam niet van mij
zelf wou ik niet dat het vlieggedrag ging veranderen
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
hoeveren en rollen zal nu nog iets beter gaan
zelf wou ik niet dat het vlieggedrag ging veranderen
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
hoeveren en rollen zal nu nog iets beter gaan
Peter,
Geven de rolroeren goed effect met de knikvleugel , is het een aanrader ?
Is makkelijk realiseerbaar zie ik ...
Geven de rolroeren goed effect met de knikvleugel , is het een aanrader ?
Is makkelijk realiseerbaar zie ik ...
Op mijn eerste Magnum had ik de vleugel een goede 10 cm kleiner dan opgegeven en de oren stonden ook rechter dan op mijn nieuwe . Met de eerste heb ik bij ons in de hal rollen gemaakt ,weliswaar kurkentrekker rollen. Dit is praktisch niet mogelijk met de tweede op volle spanwijdte . Beter ook rolroeren er op maken !! Baadt het niet , schaadt het niet :smile:
namiddag het mes erin
namiddag het mes erin
Dan kan je er beter een extra "acro " vleugel voor maken .
Op de Magnum reloaded hoort geen rolroer.
Mvg Johan
Op de Magnum reloaded hoort geen rolroer.
Mvg Johan
Dan kan je er beter een extra "acro " vleugel voor maken .
Op de Magnum reloaded hoort geen rolroer.
Mvg Johan
Johan ben er zeker van dat de magnum acro niet te vergelijken is met de reloaded ,de vleugel is vlak en zal zeker een ander vlieggedrag hebben
dirk heb de rollen 5cm diep in gesneden, zuivere rollen zijn het niet
De vleugel van de acro magnum heeft een symetrisch profiel.
Je hebt ombouwkitjes er van.
Gemaakt omdat meer mensen iets meer aan acro willen hebben en dat met de magnum reloaded vleugel gewoon niet kan werken .
De grote oren werken te veel tegen.
Mvg Johan
Je hebt ombouwkitjes er van.
Gemaakt omdat meer mensen iets meer aan acro willen hebben en dat met de magnum reloaded vleugel gewoon niet kan werken .
De grote oren werken te veel tegen.
Mvg Johan
Ik ga er bij nader inzicht ook géén rolroeren opzetten... Heb er maar een 4 kanaals ontvanger in en dan moet ik weer met een Y-kabeltje gaan werken en dat zint mij niet .
Heb er gewoon " fake " roeren/landingsklappen van gemaakt :smile:
Heb er gewoon " fake " roeren/landingsklappen van gemaakt :smile:
Eens kijken of ik geen Felix vleugel kan ombouwen.
Zijn half symetrisch
Vlieg hem ook met een 4K indoor ontvanger , maar dat heb ik ook op de AcroFlyer 90 .
Mvg Johan
Zijn half symetrisch
Vlieg hem ook met een 4K indoor ontvanger , maar dat heb ik ook op de AcroFlyer 90 .
Mvg Johan
Maiden is geweest 
Maar hij was kort , door de doch stevige wind voor een indoor model en de beperkte plaats snel weer gestopt .
Staat toch aardige bomen op linnenplein en daar wou ik hem niet uithalen .
Met de schuimwielen is hij na 2 meter in de lucht .
Vleugel van de felixen hebben niet het juiste profiel , die kan ik daar niet voor nemen , dan zou ik ook een nieuwe romp moeten maken .
Voor acro neem ik wel de Acroflyer , kan ook beter buiten met wind.
Mvg Johan
Maar hij was kort , door de doch stevige wind voor een indoor model en de beperkte plaats snel weer gestopt .
Staat toch aardige bomen op linnenplein en daar wou ik hem niet uithalen .
Met de schuimwielen is hij na 2 meter in de lucht .
Vleugel van de felixen hebben niet het juiste profiel , die kan ik daar niet voor nemen , dan zou ik ook een nieuwe romp moeten maken .
Voor acro neem ik wel de Acroflyer , kan ook beter buiten met wind.
Mvg Johan
Mijn drijvers zijn inmiddels ook klaar ...
Drijftest op de vijver...
Drijftest op de vijver...
F
fireforx309
Guest
hoe zit dat met die gaten achter in de romp? worden die afgetaped? want die veroorzaken toch enorme weerstand?
of wil je dat net creëren?
of wil je dat net creëren?
Die veroorzaken helemaal geen weerstand , is om gewicht te sparen in de staart .
Bij een speedmodel zou je zo iets dicht maken maar bij een slowflyer blijft alles open.
Mvg Johan
Bij een speedmodel zou je zo iets dicht maken maar bij een slowflyer blijft alles open.
Mvg Johan
Johan, hoe snij jij de EPP vormen van de Magnum uit ? Iets soortgelijk als ik gebruik of iets anders ?
maiden van magnum van zoon, morgen vliegt hij ermee, eerst nog even op de kabel
omxvnGABL6k[/media] Victor's magnum reloaded - YouTube
omxvnGABL6k[/media] Victor's magnum reloaded - YouTube
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik heb ook maar eens een Magnum gebouwd.
Geheel van 3mm depron spanw 80cm en alles in de romp weggewerkt en dat blijkt een fluitje van een cent te zijn.
Romp is ruim (inwendig 2.5 cm breed) en door afneembare vleugel goed toegankelijk.
Vleugel behoudt zijn vorm ook goed door de ronding.
De romp is ook mooi stijf waarbij ik alleen in het gedeelte voor de vleugel inwendig een extra laag 3mm depron heb geplaatst.
Ik kom moeiteloos op een vlieg klaar gewicht van 150 gram maar is voornamelijk voor indoor bedoeld.
Alleen het landingsgestel denk ik nog over om er een met wielen aan koolstof asjes onder te zetten.
Geheel van 3mm depron spanw 80cm en alles in de romp weggewerkt en dat blijkt een fluitje van een cent te zijn.
Romp is ruim (inwendig 2.5 cm breed) en door afneembare vleugel goed toegankelijk.
Vleugel behoudt zijn vorm ook goed door de ronding.
De romp is ook mooi stijf waarbij ik alleen in het gedeelte voor de vleugel inwendig een extra laag 3mm depron heb geplaatst.
Ik kom moeiteloos op een vlieg klaar gewicht van 150 gram maar is voornamelijk voor indoor bedoeld.
Alleen het landingsgestel denk ik nog over om er een met wielen aan koolstof asjes onder te zetten.
Ik heb ook maar eens een Magnum gebouwd.
Geheel van 3mm depron spanw 80cm en alles in de romp weggewerkt en dat blijkt een fluitje van een cent te zijn.
Romp is ruim (inwendig 2.5 cm breed) en door afneembare vleugel goed toegankelijk.
Vleugel behoudt zijn vorm ook goed door de ronding.
De romp is ook mooi stijf waarbij ik alleen in het gedeelte voor de vleugel inwendig een extra laag 3mm depron heb geplaatst.
Ik kom moeiteloos op een vlieg klaar gewicht van 150 gram maar is voornamelijk voor indoor bedoeld.
Alleen het landingsgestel denk ik nog over om er een met wielen aan koolstof asjes onder te zetten.
Enige foto's ?