Prototype pro ten LMP1 Body

WillionRivall

WillionRivall

Hallo ik ben Willion Wullems van Rivall Racing.

Nadat ik veel vragen heb gehad of het mogelijk is een rivall body te ontwikkelen voor 1/10 auto's, ben ik een aantal maanden geleden begonnen met de ontwikkeling van een LMP1 body.
Dit is alleen mogelijk op een pancar chassis.
De eerste proto's zijn klaar en ik zoek ervaren piloten die een body voor mij willen testen.
Als er mensen zijn die interesse hebben dan hoor ik het graag!:)

Voor mee informatie stuur een PB.

sam2271.jpg
 
Laatst bewerkt:
WillionRivall zei:
Hij is inderdaad 200 mm
Klik om te vergroten...

Heb je nog plannen om een 235 versie te gaan maken? De meeste Pro10 rijders hebben een 235 auto (uit de doos of eigen ontwerp). De 200 mm versies worden, voor zover gereden, vooral indoor gereden (WGT). Afgelopen seizoen op de MACH waren er gemiddeld 8 Pro10's aan de start waarvan 1 200 mm auto.

Mooi project trouwens de 1:5
 
Niels de Zwijger zei:
Heb je nog plannen om een 235 versie te gaan maken? De meeste Pro10 rijders hebben een 235 auto (uit de doos of eigen ontwerp). De 200 mm versies worden, voor zover gereden, vooral indoor gereden (WGT). Afgelopen seizoen op de MACH waren er gemiddeld 8 Pro10's aan de start waarvan 1 200 mm auto.

Mooi project trouwens de 1:5
Klik om te vergroten...

bedankt ! en mischien in de toekomst begin ik aan een 235mm body :)
 
Ik heb gisteren in Geilenkirchen deze body in het echt mogen aanschouwen.
Ik kan je zeggen: in het echt is hij nog mooier dan op de foto's!
 
Yay:cool::D
Heb de body vandaag binnen gekregen:)
Nu voorzichtig om hem niet te verpesten, pas maken op de auto en dan maar eens een kleurenschema uitzoeken:confused:
Me a happy camper.

Mvg Roy
 
Tazman zei:
Yay:cool::D
Heb de body vandaag binnen gekregen:)
Nu voorzichtig om hem niet te verpesten, pas maken op de auto en dan maar eens een kleurenschema uitzoeken:confused:
Me a happy camper.

Mvg Roy
Klik om te vergroten...

Heb de body ook net binnen. Let vooral op met centreren van de achterwielen. De wielkasten zijn aan de smalle kant, en als de body wat uit t midden zit loopt t al sne aan aan de binnenkant.

Verder ziet het er erg mooi uit!
Ben benieuwd hoe het rijdt.
 
Ook ik heb de body vandaag binnen gekregen... Ben begonnen met de vleugel bevestiging mooi te maken. Kleurenschema zit al in mijn hoofd. De rest volgt...
 
Heb eerst de voorzijde gedaan, daarna de achterbody bevestiging op het chassis en dan pas de achterwielkasten uit knippen.
Body zit gelukkig prima en loopt niet aan.
Wel is het zo dat het per chassis verschilt hoeveel ruimte je hebt voor de motorpod tegen de kap aan komt.
Bij de 10R5 is het krapjes, bij de X10 heb je meer ruimte en Joost kan zeker vertellen hoe het zit met de 10R5.1 daar deze een andere motorpod heeft.

Mvg Roy


juliuskolff zei:
Heb de body ook net binnen. Let vooral op met centreren van de achterwielen. De wielkasten zijn aan de smalle kant, en als de body wat uit t midden zit loopt t al sne aan aan de binnenkant.

Verder ziet het er erg mooi uit!
Ben benieuwd hoe het rijdt.
Klik om te vergroten...
 
Ik merkte eigenlijk meteen al wel dat de voorzijde best lastig is om bodyposts geplaatst te krijgen. Ik moet eigenlijk nieuwe gaatjes gaan boren en verzinken in de bumper van de 10R5.1 om überhaupt twee bodyposts passend te krijgen. Dat vind ik wel erg jammer, om op een hagelnieuwe auto meteen zaken te moeten verboren.

Ik zie altijd graag de bodyposts op een redelijk vlak stuk van de voorzijde maar dat wordt dus moeilijk bij deze body.

Als we op of aanmerkingen hebben aan de body? Komen er dan veranderingen door de tests die we doen?
 
@Joost....Als het gaten patroon van de 10R5 het zelfde is om de bumper te bevestigen dan hen ik eventueel nog een liggen die je kan uitproberen.

Mvg Roy
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top