bouw avro tutor 1/5 scale

hallo ,


ik ben al enige tijd bezig met de bouw van een avro 621 tutor in 1/5
span is 2,07 m

motor is een zg 26 deze is omgebouwd naar elektronische ontsteking
(ombouwsetje van pe reivers)

wordt van een tekening van dennis bryant gebouwd
deze is op 1/6 scale vergroot naar 1/5
enkele aanpassingen aan de tek. gemaakt o.a deelbare vleugels ,en scale landing gestel en verder nog al wat kleine aanpassingen

zo als hij er nu voorstaat zie foto's

















groet jacques

 

wauw.....

 

Hallo Jacques!

Gaaf dat je weer terug bent met een draadje!
Niet te geloven dat je alweer zover bent na 2 maanden 8O

Heeft toch hopelijk niets te maken met deze?

[media=youtube]XckqgtxfwOY[/media]

Ik geniet, ga lekker zo door!

Groeten, Ralf

 

hoi ralf ,

heeft eigenlijk alles hiermee te maken (had hem niet weg moeten doen )
maar ja deze past beter in de auto en is dezefde
in het weekend de motor eens testen met de nieuwe ontsteking
tevens een kleinere cm6 bougie er in , moest wel de cil. kop zo'n 4 m/m in frezen omdat de originele langere draad heeft , met de cm6 is nu alles zo'n 2 cm lager (past hij beter onder de kap )

nu nog een cowl scoren bij m. reeves


groet jacques

ps je gaat anders ook goed met de se5 ziet er prima uit
kunnen we samen vliegen met mijn se5 (deze is wel aan restauratie toe )

 

Je oude toestel vliegt mooi bij GMVC, en misschien zien we er wel twee bij Dawn Patrol.
Het enige min puntje vond ik het kunnen in kijken van de voorzijde motor, misschien is het mogelijk om een dummy motor in te bouwen.

 

Met Jan aan de controls tijdens de Dutch Dawn Patrol 2012

Even nog wat extra wat inspiratie voor je Jacques

Groeten, Ralf

 

hallo,

@ ralf , een beetje inspiratie heb ik nog wel ,

nu eerst eens een staartwiel in elkaar geprutst





het wordt niet aangestuurd door servo/ richtingroer,maar kan naar beide zijde ongeveer 15 gr. draaien dit voldoet prima , is ook zo op de 1/4

nu eens aan dit beginnen , zal wel niet helemaal schaal worden



groet jacques

 

staartwiel.

Nou Jacques dat prutsen gaat je goed af..

Ziet er goed uit.

Groet Jan..

 

Hallo Jaques,

Dat wordt weer een hele mooie kist.

Bij mijn kist heb ik juist het staartwiel geheel rond laten draaien.
Was stuk gegaan, werkt nu prima.
Hoop dat ie klaar is voor op de Dawn Patrol.

En wat Ralf al melde ik ben blij met de kist en vlieg er graag mee.

Groeten Jan

 

ik heb eve gesproken met de eigenaar van dit model
volgens mij zij hij dat i gebouwd was volgens de tekeningen van yke rusticus

 

hoi jeroen ,

ik heb deze gebouwd van de tekening van yke...

de 1/5 nu is van dennis bryand , maar doe veel aanpassing van de tekening van yke


groet jacques

 

Hoi jaques

waarom gebruik je 2 kleuren bespanning?

 

hoi femmo ,

ik had dit nog op voorraad , de witte is proficover van tc , geel is solartex

even wat anders , gisteren deze motor gekocht voor een clublid ,
iemand hier al ervaring mee ?
is een aangepaste zg 38 , de zp 38 van horizon hobby
(zenep 38)
prijs is € 266,-





groet jacques

 

Deeze motor word door horizon zelf geinporteerd vanuit japan en omgebouwd
het enige verschil met de ZG die we kennen is dat hier een electroniche onsteking standaart op zit bij de ZG 38 van clark moet je die er nog is los bij kopen
wat 250 euro kost

Deeze motor is dus een veel betere koop
En voor een schaalkist zoals de jouwe een prima motor

Het aleenrecht van clark is denk ik verlopen
dus is de weg open voor andere leveranciers
ook zijn deeze motoren goedkoper dan de motoren van clark al scheelt het in aanschaf niet veel

Maar wel veel als je bedenkt dat je hier standaart de electroniece ontsteking hebd

Voor clark is dit dus slecht nieuws

 

De inbouw maten lijken mij ook kleiner, of is dat gezichts bedrog.

 

Tja je mist wat aan overtolig materiaal
zo zit bij de ZG van clark gewoon het vliegwiel van de bosmaaier er nog op
wel wat afgedraait maar tog een behoorlijk stuk gewicht
Ook de oude bobiene is weg aan de voorkant
dat maakt deeze motor heel wat gunsiger dan de ZG van clark

 

tutor

hallo,

ben weer verder gegaan met de tutor

alle vleugelsteunen en aansturing elerons op z'n plaats

motor gemonteerd , omgebouwd naar electro ontsteking en kortere cm6 bougie er in ,(moest wel cil, bewerken zodat hij er dieper in gaat)
proef gedraaid heeft geloof ik nu meer vermogen , en nu opzoek naar een betere demper
eentje gevonden van BCM bisson muflers, iemand hier ervaring mee ?

steunen voor stabilo van 4m/m rvs buis

onderstel klaar , wielen er op
nu eens gaan denken aan verven (is helmaal niet mijn ding )

groet jacques

 

Amazing Jacques!
Wat een snelheid en wat een prachtwerk!
Je laat je even een paar weken niet zien hier en Voila, kist bijna klaar!
(misschien zitten sommigen van ons hier ook te vaak in plaats van in ons hok te bouwen..)

Bisson is wat ik ervan gehoord heb redelijk luid, wat is er mis met de huidige?

Groeten, Ralf

 

hoi ralf,

wat heet snelheid, buiten is het koud , hobby hok is lekker warm en ik hoef ook niet meer naar een baas (behalve te luisteren naar de big bos thuis)
dus dan kom je een heel eind

wat betreft de uitlaat , deze maakt wat veel herrie, maar als de bisson dat ook doet is het geen optie dus dan de originele laten
ook het cg eens beken zou zonder lood al heel goed uitkomen ,eerder voor te zwaar , was de 1/4 ook

moet wel nog wat afwerken zoals cocpit , ruitjes , cowl
maar zal ook wel lukken , behalve het verven ,maar eens kijken of iemand me daarmee kan helpen

groet jacques

 

Ben benieuwd of je iets aan een nademper hebt (en of er de ruimte voor is).
Voor mijn vertraagde ZG38 zou ik eigenlijk ook een nadempertje willen gezien de herrie.
Heb je enig idee wat effectief is, volstaat een bak/pot of moet je iets met een venturi-vorm hebben?

Nou, aangezien het allemaal geel is wat er geschilderd moet worden, hier een ideetje voor je?

[URL=" Bean - Painting his house -- Mr. Bean streicht sein Haus - YouTube[/URL]



Groeten, Ralf