Algemeen NOMAC brandstof circuit 1:8 draadje.

De regels rondom de promotie/degradatie zijn zover dichtgetimmerd dat je nu een plek in de NK kan vergeten tenzij er minder dan 24 deelenemers zijn na de inschrijving.

 

Ja, had al zoiets begrepen van Martin, logisch natuurlijk, eerst hebben de strijders uit de Nomac recht op NK. Ik vind het prima, de vernedering zal des te groter zijn bij Mark en Martin... als ze verliezen van de Nomac klasse...

Maar heb er echt zin in, lekker racen met een stel ruzie makkende, vals spelende boeren die met zwaar overpowerde auto`s racen, welk smeermiddel kan ik het beste bestellen voor 2015..? Hoop dat er wel een biertje gedronken wordt door de groep.

 

HAHAHA.
Leuk dat je mee doet Roy!!!!

 

Ben vorig jaar even bij de NK op Utrecht wezen kijken, maar het blijft gewoon een gave klasse, het zal mij benieuwen hoe zo`n ding rijd.

Wie weet het volgende, als je inschrijft en betaald en je bent bij de eerst laten we zeggen 20 inschrijvers, ben je dan gegarandeerd van een plek in de Nomac.
Wil namelijk grootschalig gaan inkopen, maar alleen als ik Nomac kan rijden dit jaar.

 

Ga er maar van uit dat er plekken over blijven. Een aantal mensen stoppen en er zal weinig instroom zijn. Ik denk dat als je naar de 2014 eindstand gaat kijken dat je zo een 8 mensen kunt aanwijzen die niet meer gaan komen. Ik hoop dat ik het fout heb maar de lijsten van de afgelopen jaren geeft dit wel aan.

 

Zat even te denken over de regelgeving en de wedstrijddag indeling, maar moeten we dat volgend jaar niet aanpassen in ieder zijn voordeel..?

Nu zitten er een hele zooi mensen in de Nomac en willen daar blijven, qua niveau is de finale indeling soms niet helemaal op ieders eigen niveau. Veel mensen hebben maar 15 minuten finale tijd....das toch gewoon een klote systeem. Het systeem is nu ingericht op de toprijders, onderstaand systeem is ingericht naar de gemiddelde rijder (rijtijd), de clubs en vrijwilligers (rust en verdiensten).

Waarvoor niet het onderstaande tijdschema met de volgende punten:
- 2 kwalificatie rondes (5 min. kwalificatie, 5min. opwarmen, indeling volgens ranglijst)
- A, B, C, D, E, F, G finales voor maximaal 58 man, 15min. tussen alle finales
- beste 2 uit finale kunnen telkens opklimmen
- alle 58 rijden door elkaar heen en zullen per dag op eigen niveau finale rijden
- Puntentelling volgens NK of Nomac, net waar men in wil strijden, vrije keuze, eventueel 40+cup.?

De voordelen van dit systeem zijn:
- de kwalificaties krijgen meer waarde en veel meer rust qua opwarmtijd etc.
- iedereen mag kiezen Nomac of NK..40+...?
- veel meer rijtijd voor een hoop mensen
- Iedereen kan opklimmen
- iedereen rijd de finale op eigen niveau (A,B,C 30min. D,E,F,G 20min.)
- lekker een uur pauze, geeft rust
- kunnen 58 mensen mee doen
- clubs hebben rustig de tijd voor iedereen eten te maken
- Hugo krijgt wat meer rust en wordt rustiger...lol.. misschien niet leuk juist..
- Afhankelijk van de ruimte, mogen Promo rijders instromen.
- Is weer eens iets anders..

 

Nu je mee gaat doen wordt je licentiehouder, en kun je dit voorstel voor de sectievergadering indienen, ik stem voor, prima systeem. Dit jaar had ik een soortgelijk systeem voorgesteld, en er waren er genoeg die het wel wat vonden, maar het heeft toch net niet genoeg stemmen meegekregen. Wellicht volgend jaar wel.

 

Eerst aangeven dat mensen ongewenst in de NOMAC blijven hangen en dan aangeven dat mensen wel zelf hun klasse mogen kiezen...

Hoewel 1 grote groep ideaal lijkt willen de mindere goden ook strijden voor een hoofdfinale en een podium.

 

De C-finale is ook 30 minuten..!! daar zullen de Nomac topper ongeveer eindigen. Als ze een goede dag hebben kunnen ze zelfs een NK finale halen..
Beetje mazzel en je komt in de D-finale en kan als je die wint nog een C-Finale rijden, ben je gewoon lekker 50 minuten totaal finale aan het rijden..

Verandering is vaak moeilijk, maar lees maar eens goed, hier zitten veel voordelen aan voor bijna iedereen.

 

Ik vind het ook wel wat hebben Roy, bewaar hem maar voor eind van het jaar

 

Dat dacht ik ook, we gaan gewoon de kracht van herhalen toepassen, werkt altijd.. Als je goed het systeem bekijkt en de dag zoals beschreven voor je haalt, zitten er bijna alleen maar voordelen aan.

 

Hij doet nog mee maar heeft al een nieuw wedstrijd systeem.
;-)

 

Das Roy ten voeten uit !! Had niets anders verwacht -.

Ps.
Waar blijven de reglementen op de NOMAC site?
Hoop wel dat ze toch binnenkort online komen te staan.

 

@Hugo als dat net zo snel gaat als het vervangen van de foto's van de kampioen 2013 door die van 2014 denk ik dat je ze pas in 2016 op de site gaat vinden.

@Roy even een vraagje over je schema: Kunnen de rijders voor een finale nog uitstel van 5 of 10 minuten aan vragen? De pauze voor eten en drinken is voor de clubs zeker welkom.

 

Uitstel is voor homo`s...

 

ahahah
Jij ziet al gelijk hetgeen wat meestal een probleem is in een tijdschema.
Word nooit rekening mee gehouden.

goed van je man !!

ach joh, we wachten geduldig af. no worry's

 

Veel schreeuwen, weinig actie, had wat dat betreft familie van je kunnen zijn Hugo..

Maar is gewoon een top systeem Ad, heb overigens nog geen meter gereden met de 1/8....

 

Ben jij dan ook een homo? jij hebt geregeld uitstel aangevraagd !

 

Hhahahahahahahahahahaaa...

 

Maar wat mij betreft hebben we helemaal geen uitstel loopt de hele dag zoals in the USA, gewoon op tijd zijn en alles goed voorbereiden. lukt dit niet dan heb je gewoon pech..volgende ronde weer een kans.

Kunnen we jou (Hugo) er ook gewoon uit pleuren en een bandje opzetten om 10.00 tot 17.00....lol...(Geintje Hugo)