motor slaat steeds af

Dag Truck vrienden

Ben voor de eerste keer een truck aan het maken een Mercedes - benz actros 3363 6x4 gigaspace van tamiya
Ben al diverse keren tegen een probleem aangelopen , maar gelukkig door het lezen op deze site een oplossing gevonden
Nu heb ik het probleem dat truck steeds afslaat en kan niet ontdekken wat dat is , ik heb ook de Multi function control unit ingebouwd.
Kan iemand me helpen

Met vriendelijke groet

Carel

 

accu spannig is telaag even accu laden en weer proberen of andere accu proberen

 

Bedankt voor de reactie , zal de accu even gaan laden en weer proberen , ik laat het je
nog even weten

 

Als de MFC te warm word stopt deze er mee.
Controleer of de versnellingsbak soepel loopt en of de aandrijf as niet te strak zit.
Je moet hem licht op en neer kunnen bewegen.

 

Bedankt voor de reactie Frans , de versnellingsbak en de aandrijf as draait goed en soepel en is niet warm want heeft de hele dag stil gestaan , voorheen hij heeft het namelijk goed gedaan
Omdat ik de verlichting aan het aansluiten ben en proberen , al een paar keer rond heb gereden , denk ik idd dat ik de accu niet heb op geladen en dus de spanning te laag is , ben hem aan het opladen

 

De accu is opgeladen en hij blijft draaien in zijn tweede versnelling en kan rond rijden , wil ik dit in zijn eerste versnelling doen , wel niet direct maar na een paar minuten slaat hij af.

 

Dag vrienden
Ik heb de Nickel-Metal Hydride Battery 7,2 V 3000 mAh in mijn truck zitten , is deze accu voldoende ?????
Indien mogelijk en iemand heeft even tijd graag even een reactie

met vriendelijke groet

Carel

 

Zou prima moeten voldoen. Rij er zelf ook mee. Voor de hele dag gebruik de 5000 mah.

 

Dag vriend

Dus als ik het goed begrijp kan het afslaan van de truck als de accu voldoende geladen is niet de oorzaak zijn .
Ik blijf het probleem houden , hij slaat steeds af

Gr Carel

 

Mogelijk loopt de truck in de eerste te zwaar waardoor de mfc te weinig spanning krijgt en denkt dat de accu leeg is. Ik ken het probleem alleen bij een lege accu maar die is opgeladen zoals je verteld.
Het kan dus zijn dat als je schakelt deze niet goed in de eerste versnelling komt.

 

bedankt voor de reactie , zal eens kijken wat hij doet .

Gr Carel

 

De eerste/laagste versnelling zou voor zowel regelaar als motor het makkelijkst moeten zijn: minste koppel nodig, en dus minste stroom (want koppel = stroom / Kv).

Ik gok ook op de accu, niet goed geladen. Of wordt hij, aangezien je met verlichting bezig bent, ergens ongemerkt door ontladen?

'Verplicht' leesvoer voor NiMH gebruikers. Goed voor levensduur van accu's en levensduur van je portemonnaie, en voor veiligheid.

• Modelbouw FAQ's
  → [FAQ] Accu's en laadtechnieken
  → De Nikkel-Metaalhydride accu
  en ook
  → Delta Peak laders/snelladers voor NiCd en NiMH (maar niet gebruiken bij zender/ontvanger, die gewoon veilig laden met 0,1C, rvs)
• PK-Racing - akku laden info

 

Bedankt voor de info en reactie Ron zal me even gaan verdiepen in jou info
Gr Carel

 

Of de accu is niet helemaal jofel meer. Leeftijd (van de accu, niet van jou), gebruik. Of langere tijd, maaaanden, niet gebruikt?
Kun je een andere accu probereren? Zelfde spanning, capaciteit mag anders zijn.

Hoe en waarmee laad je doorgaans je accu?

 

Dag Ron

Als de leeftijd van de accu dezelfde zou zijn dan de mijne , dan zou ik me kunnen voorstellen dat deze niet echt jofel meer is , mijn leeftijd is 57 en bijna 58 jaar jong , de accu is net 2 maanden oud en bijna niet gebruikt.
Ik heb dit pakket gekocht geheel met lader het is een sprint nx84 NiCd /NiMH Charger
input: 110-240V AC 0,4A
output: 4-8 Cells (4.8-9.6V)
Charger 1A Delta Peak

als ik de accu ga laden brand er een rood lampje , en deze gaat na enige uren op groen , ik ga er dan vanuit dat de accu is geladen

 

Tamelijk nagelnieuw dus. Het kan zijn dat er daardoor wat vroege delta-peaks optreedt waardoor de regelaar te vroeg af zal slaan: groen licht, maar toch niet vol. Eerste paar keer rustig laden, met 0,1C (in jouw geval is dat 300mA), zodat de elektroden kunnen formeren. En door gewoon gebruik telkens ontladen.

 

Bedankt voor de info Ron , zal het gaan doen en het je laten weten

 

Maar dan wel ZONDER delta-peak afslag, anders krijg je hem nooit vol.

NiMH accu's kun je beter niet delta-peak laden lager dan ongeveer 0,5C.
Geloof me.... het heeft me namelijk al eens een hele mooie heli gekost....

 

Dag Brutus

Betekend dat , dat ik dan de verkeerde lader heb mee gekregen , dat wat ik een aantal berichten heb vermeld van de lader is mijn enigste lader , welke lader moet ik dan hebben ?????

mvg

Carel

 

Bij een laadstroom van 0,1-0,2C is de delta-peak sowieso te klein om de lader af te laten slaan. Je moet het laden dan handmatig stoppen, na 14-16uur. Mocht de lader er langer aan hangen dan is dat geen probleem met zo'n kleine stroom. Zo lang je maar niet daaaagen achtereen blijft laden.

Nee, jouw lader is goed. Bij delta laden slaat lader af op spanningsdipje dat optreedt wanneer de accu vol is. Bij lage laadstroom is die dip niet diep genoegom te detecteren en zal elke delta-piek lader door blijven laden.