trex 600 met Airwolf
- Topicstarter Frenzul
- Startdatum
qua sterkte maakt het niet uit.
punt is alleen dat het gewoon veel werk is.
boren, sec lijm, pieletje erin. en dat 10.000 keer.
andere optie is inderdaad met houtlijm(dacht ik), de kunst is daarbij dan wel dat je consequent dezelfde maat druppel maakt, en op 1 lijn.
punt is alleen dat het gewoon veel werk is.
boren, sec lijm, pieletje erin. en dat 10.000 keer.
andere optie is inderdaad met houtlijm(dacht ik), de kunst is daarbij dan wel dat je consequent dezelfde maat druppel maakt, en op 1 lijn.
Respect hoor om zo veel werk te steken in het bouwen.
Wat ik vaak zie is dat mensen heel veel tijd geld en liefde hebben gestoken in een model.
En daarna niet meer vliegen ermee. Stel dat....... dan is alles zonde geweest.
Maar ieder zijn ding.
De een geniet van het bouwen. De ander van juist zo weinig mogelijk bouwen en zo veel mogelijk vliegen.
Wat ik vaak zie is dat mensen heel veel tijd geld en liefde hebben gestoken in een model.
En daarna niet meer vliegen ermee. Stel dat....... dan is alles zonde geweest.
Maar ieder zijn ding.
De een geniet van het bouwen. De ander van juist zo weinig mogelijk bouwen en zo veel mogelijk vliegen.
zelf heb ik het met houtlijm gedaan op mijn Jet Ranger.
Je neemt een injectiespuit met een korte naald. Je vult de spuit met houtlijm.
Je trekt dan een potloodlijn waar de rivetten moeten komen.
Daarna heb ik met de printer een blad geprint met allemaal driehoekjes op de afstand dat ik de rivetten wou.
dat blad in repen gesneden en telkens zo'n reep net onder de lijn vastgezet met kleefband.
Nu kan je mooi telkens boven elk puntje van de driehoek een druppel lijm op je romp zetten. Zo behoudt je mooi altijd dezelfde afstand.
Het voordeel hiervan is dat, mocht er ergens ééntje te dik uitvallen, je dit de dag erna heel makkelijk kan verwijderen en een nieuwe plaatsen.
Je neemt een injectiespuit met een korte naald. Je vult de spuit met houtlijm.
Je trekt dan een potloodlijn waar de rivetten moeten komen.
Daarna heb ik met de printer een blad geprint met allemaal driehoekjes op de afstand dat ik de rivetten wou.
dat blad in repen gesneden en telkens zo'n reep net onder de lijn vastgezet met kleefband.
Nu kan je mooi telkens boven elk puntje van de driehoek een druppel lijm op je romp zetten. Zo behoudt je mooi altijd dezelfde afstand.
Het voordeel hiervan is dat, mocht er ergens ééntje te dik uitvallen, je dit de dag erna heel makkelijk kan verwijderen en een nieuwe plaatsen.
Vario verkoopt nog een alternatief: een soort van stickertjes, die relatief gezien ERG eenvoudig aan te brengen zijn. dat doe je als allerlaatste vóór de primer laag, dus nadat je plamuren, schuren, filler, schuren, etc etc allemaal gehad hebt.
Dan zet je die stickertjes er op (Vario noemt ze "Klebenieten"), en daarna zet je de kunststofprimer, en daarna de kleurlaag er overheen.
Het nadeel is dat je niet zelf de onderlinge afstand tussen de nagels kunt bepalen (je kunt uit twee afstanden kiezen door de vellen OF in de lengte, OF diagonaal in stroken te knippen), maar het voordeel is dat je in een a twee middagen die dingen op hun plek hebt zitten.
Ze zijn vrij plat, en ik vind ze er persoonlijk veel realistischer uitzien dan de bolle klinknagels, die mijns inziens onrealistisch groot zijn. Helaas doet de onderlinge afstand dan weer minder mooi aan, maar dat hangt ook sterk af van de schaal van je model.
Ik heb mijn Cobra met deze klebenieten gedaan.
Dan zet je die stickertjes er op (Vario noemt ze "Klebenieten"), en daarna zet je de kunststofprimer, en daarna de kleurlaag er overheen.
Het nadeel is dat je niet zelf de onderlinge afstand tussen de nagels kunt bepalen (je kunt uit twee afstanden kiezen door de vellen OF in de lengte, OF diagonaal in stroken te knippen), maar het voordeel is dat je in een a twee middagen die dingen op hun plek hebt zitten.
Ze zijn vrij plat, en ik vind ze er persoonlijk veel realistischer uitzien dan de bolle klinknagels, die mijns inziens onrealistisch groot zijn. Helaas doet de onderlinge afstand dan weer minder mooi aan, maar dat hangt ook sterk af van de schaal van je model.
Ik heb mijn Cobra met deze klebenieten gedaan.
Daar had ik ook wel een beetje last van, tot ik in plaats van met de vingertop de boel aan te drukken, een kogellager gebruikte als "deegroller"...
Dan nog moet je meerdere keren met die rol er overheen, maar als ze eenmaal zitten, zitten ze.
De truuk is namelijk, dat als je met je vingertop de boel aanwrijft, je de plakkertjes een beetje heen en weer schuift (wrijving tussen plakker en vingertop). Dat breekt de verkleving weer. Met de kogellager heb je daar veel minder last van, en omdat dat lager van staal is, druk je ook veel harder aan.
Dan nog moet je meerdere keren met die rol er overheen, maar als ze eenmaal zitten, zitten ze.
De truuk is namelijk, dat als je met je vingertop de boel aanwrijft, je de plakkertjes een beetje heen en weer schuift (wrijving tussen plakker en vingertop). Dat breekt de verkleving weer. Met de kogellager heb je daar veel minder last van, en omdat dat lager van staal is, druk je ook veel harder aan.
Inderdaad.. niet vergeten van te vliegen ook niet.. of 2 helikopters dan, 1 om regelmatig mee te vliegen ( bvb die 550x
) en de schaalheli om af en toe mee te vliegen 
