Als je de flaphorn net zo groot maakt als de tuimelaar is de kracht gelijk, maar...
Om makkelijk te vliegen moet er iets speling zijn op de besturing, dat lukt niet als je twee hoekjes gebruikt.
Interessant ontwerp. Het zou best kunnen dat de wrijving op de leadouts een invloed heeft, wellicht zou je een keer moeten meten hoeveel het eigenlijk is. De lijnen zitten bij een gemiddelde stunter 5cm van het draaipunt en 75cm verderop de leadouts. Lijntrek in vlakke vlucht is 2,7g en mijn stunter weegt 1,7 kg, dan is de dwarskracht op de leadouts 2,7 * 1,7 * 5/75 = 0,3 kg, voor de wrijvingskracht moet je dat nog vermenigvuldigen met de wrijvingsoeffiecient, voor staaldraad in een messing buisje heb ik niks kunnen vinden maar koper op staal is 0,36. Messing is gladder dan koper dus blijft er iets in de orde van grootte van 0,25 * 0,3 = 0,075kg ofwel 75 gram trekkracht.
Bij een nieuwe kist moet alles nog een beetje loskomen en merk je dat alles na een maandje vliegen makkelijker gaat. Je ontwerp zou dus best kunnen werken.
) dat de wrijving in de lead-outs geen echte invloed heeft op het sturen.
), dus wie het weet mag het zeggen.....
