Robbe Rasant

Gisteren de doos ontvangen en even naar de inhoud gekeken. Die bestaat uit prima hout, stickers, bouwbeschrijving en nog 2 tekeningen en wat kleine onderdeeltjes. Wat foto's.

IMG_0204 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

IMG_0205 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

IMG_0206 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

IMG_0209 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

IMG_0207 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

IMG_0208 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:17

Turnigy SK3-3536-1400 door PHTB geplaatst op 20 dec 2018 om 10:35

Het is een vliegtuig, dat ik vroeger al heb gehad en het is pure nostalgie om er weer een te bouwen.
Wordt gemotoriseerd met een Turnigy SK3-3536-1400 met prop 8x6E

TIPS

Kijk voordat je begint, welke stuurkabels je gaat gebruiken, check of ze door de openingen kunnen.
Motorkap vastlijmen of demontabel maken, kom je achter tijdens de opbouw ervan.
Bodem van de romp versterken met 2 mm balsa, dit voor de "landing".
Let op, dat de servo’s houders in de vleugels op dezelfde manier bevestigd worden.

 

Ja leuk nostalgisch, legendarisch model!

Ik vraag me nu af of er een oudere versie is geweest, 30j geleden. Iemand op onze club had er een zonder dat spitse neusje en vleugel met elastiek op de romp...
Het hout lijkt me laser gesneden? Dat was 30j geleden stanswerk.

 

Volgens mij had hij door die brandstofmotor geen spits neusje.
De nieuwe versie is voor electro gemaakt en dat kan dan wel spits zijn.
En inderdaad staat mij ook bij dat de vleugel er met elastiek op zat.

GJ

 

Dat klopt, de nieuwe uitvoering is van Aviotiger en heeft een elektro aandrijving en de vleugel zit met een boutje vast op de romp en heeft twee servo's in de vleugels voor de ailerons.

 

Heb vandaag even de tijd gehad om me met de Rasant te bemoeien.
Ik bouw sinds jaar en dag op een MDF plaat, die ik met ca. 4mm kurklinoleum heb bekleed en dat is strak en recht, spelden makkelijk erin en eruit.
Het hout uit de doos een beetje gesorteerd naar romp en vleugels, daarbij valt dat de lasercut werkelijk voortreffelijk is en wel zodanig, dat ik de plankjes met tape heb gezekerd.
Anders heb je een handvol onderdelen, wat natuurlijk ook kan, maar ik pak liever dat wat ik nodig heb en de rest bewaar ik onder enige pressie, vanwege het mogelijk krom trekken.
Ga met romp beginnen en de delen op de foto op elkaar lijmen en dan morgen weer verder.

IMG_0211 door PHTB geplaatst op 21 dec 2018 om 15:16

 

IMG_0213 door PHTB geplaatst op 22 dec 2018 om 13:49

IMG_0212 door PHTB geplaatst op 22 dec 2018 om 13:49

Voorste gedeelte van de romp in elkaar gezet, een precies karweitje, gelijmd met witte houtlijm en seconde lijm.

 

IMG_0216 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 16:16

Gistermiddag begonnen met de neus in de juiste welving te brengen, zodat het motorschot gaat passen.

IMG_0215 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 09:48

IMG_0214 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 09:48

Het motorschot, die "rondjes"zijn om de moer te borgen. Normaal gebruik je daar inslagmoeren voor, maar zo kan het ook.

IMG_0218 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 16:13

IMG_0221 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 16:13

IMG_0220 door PHTB geplaatst op 23 dec 2018 om 16:13

Het achterste deel van de romp in elkaar gezet, dat later direct aan het voorste deel wordt verlijmd.

 

IMG_0223 door PHTB geplaatst op 24 dec 2018 om 14:35

Hier het resultaat van de neus met provisorisch het motorschot ervoor

IMG_0222 door PHTB geplaatst op 24 dec 2018 om 14:37

De twee zijkanten van de (achter) romp met verstevigingen en de spanten erin geplaatst (nog niet verlijmd)

 

IMG_0224 door PHTB geplaatst op 24 dec 2018 om 16:17

De spanten verlijmd op de bodemplaat en daarna de zijpanelen passend gemaakt en uiteindelijk ook die tegen de spanten gelijmd.
De bodemplaat is uiteindelijk maar 2 mm dik en daar gaat de Rasant wel op landen, ik denk daar toch een paar versteviging in aan te brengen. Dan maar een tikkeltje zwaarder.
Morgen weer verder bouwen.

 

Wat is er met die foto's aan de hand?
Het duurt ontzettend lang voor ik wat zie.

 

Moet je eens een reactie proberen te plaatsen, schiet steeds het beeld weg wanneer er weer een foto geladen is.

Ik zat in een ander forum, niet ingelogd, toen kon ik helemaal niets zien.
Mijn foto's staan gelukkig in google.

Grote kans dat het forum straks weer last krijgt van het database-error-monster.
Het is een drama met de forumfoto's, al sinds 2015.

 

Vreemd.... tot nog toe nergens last van....

 

Dan heb je een vlotte internet verbinding.
Ik vertoef nu op een locatie waar het qua snelle infrastructuur niet zo geweldig goed is geregeld 4/1mbps, dan komen de foto's die als bijlage van 4MB er aan hangen traag binnen.

 

Dan merk je ook eens hoe het is als ik aan boord zit en met 2 a 4 kB/sec op foto's zit te wachten...

 

Als ik geen foto’s zie , op het bericht tikken, dan op meer, dan op webweergave en dan verschijnen de foto’s.

 

Maar jij hebt daar 12 uur de tijd voor, het zal toch zeker 2x lukken om alles in te lezen, ja toch?

Als je ingelogd bent op het forum, wordt de media automatisch ingeladen.
Doe ons even een plezier en comprimeer de foto's voordat je ze upload.
Dat kan met het toestel waar je de kiekjes mee maakt.
Of ander tooltje, met een pc gebruik ik meestal het gratis programma irfanview.
Bij een mac gebruik ik helemaal niets, maar maak ik gebruik van de formaat conversie tool in de camera.

 

Als je mij kunt uitleggen, hoe de foto’s te comprimeren, dan doe ik het graag. Ik fotografeer ze met mijn iPad mini.

 

800 bij 600 pixels is doorgaans voldoende resolutie.
IrfanView
of
GIMP, zeeeer uitgebreid, bijna professioneel

 

Of gewoon je camera instellingen even wijzigen als je een foto voor het forum maakt.
Er kijken zo minder mensen op je draadje wat jammer is voor je werk.

Wel een leuke kist trouwens roept bij mij herinneringen op van rond de 30 jaar geleden.
Ik vloog hem destijds met een 6.5 cc met lange uitlaat.

 

IMG_0236 door PHTB geplaatst op 25 dec 2018 om 14:37

IMG_0235 door PHTB geplaatst op 25 dec 2018 om 14:37

Vandaag nog even wat kunnen bouwen, de opbouw van de "motorkap", het lijkt wel een taart geworden. Volgens de aanwijzingen zou het geheel , na montage van de motor, vastgelijmd moeten worden.
Misschien, dat ik het verkeerd begrijp, maar dan kan je de motor er niet meer vanaf halen , want die zit opgesloten.
Dus het wordt een losse kap, die later met magneten wordt vastgezet.
Ook in het achterste gedeelte van de romp de bodem versterkt met 2 mm balsa.