Losser Open: ‘s werelds eerste F5K MTC treffen

Dank voor je positieve insteek Vincent. Ik vind het erg leuk om te zien dat veel deelnemers lekker aan het bouwen zijn en iets vliegend klaarmaken. Iedereen lijkt tot nu toe op schema te zitten voor 12 of 13 oktober.
Ik ben ervan overtuigd dat de combinatie van een zeer korte start (vergelijkbaar met F3K) en het bedachte bonus / penalty systeem tot een prachtig uitdagend schouwspel leidt. Het zal de kunst voor ons allemaal worden om niet alles te herleiden aan de bestaande klasses F3K, F5J of F3J. Anders ontstaat er al snel een discussie omtrent motorloop, gewicht etc. De nieuwe aspecten zullen we “open minded” moeten ervaren, zodat we de regels niet direct aanpassen aan de huidige technologie, maar dat we ons meer gaan inrichten op het nieuwe spelletje. Maar dat gaat ons samen vast lukken

 

Prachtig resultaat Jeroen en bedankt dat je ook anderen voort helpt met de bouw van hun F5K modellen. We zijn uiteraard erg benieuwd naar de eerste vliegervaringen van jouw ontwerp!

Hou je ons op de hoogte?

 

Na een laatste telefoontje naar mijn persoonlijke frsky expert(nee, die naam krijg je niet, hij is van mij) tot de conclusie gekomen dat mn f5k kistje klaar genoeg is voor de maiden. weer was de hele dag top, behalve toen ik even tijd had om de stap te wagen...geen maiden dus, maar ik kan alvast verklappen dat het gewicht zoals altijd tegenvalt, nog onder de 300 gram zullen we maar zeggen de motor achterop de vleugel met duwprop helpt natuurlijk ook niet echt om het gewicht te drukken(juist wel, bedenk ik net..), maar ach, ik vind het gewoon coolfoto's volgen zodra de maiden is gedaan, hopelijk is dat morgen. plan tot zover geslaagd, bedankt Brian, Jeroen en Bastiaan voor de hulp met de elektronische componenten.

 

''double trouble'' is klaar voor de maiden,alweer, maar inmiddels voorzien van wat zwarte verf zal vroeg moeten gebeuren, als de maiden goed genoeg is goeie kans dat ik ga proberen mee te doen met de grote jongens van f5j, puur voor de fun

 

maiden was redelijk succesvol, dwz ze vloog redelijk. helaas was de motorsteun die ik heb gebruikt niet sterk genoeg en is afgebroken. geen f5j jongens vandaag;( plak forever.

 

Ziet er gaaf uit Vincent!

 

Leuk knutselwerk geworden Vincent, als het nou nog goed vliegt ook dan is het helemaal mooi.

 

Zijn er deelnemers die een Taranis hebben geprogrammeerd voor F5K?
Ik ben van plan (als ik t allemaal op tijd af krijg) om met FrSky te gaan vliegen, maar ben niet heel erg bedreven met OpenTX.
Elke keer als ik een model heb geprogrammeerd weet ik bij het vólgende model nog maar half hoe het nou ook al weer zat allemaal

En aangezien het bestandje met zenderinstellingen heel makkelijk te mailen valt.....

 

Je kunt eens kijken op www.justfly.solutions
Is Niet gratis, Wel goedkoop, en velen vinden het erg handig.

Ben een F5J versie aan het testen, die kommt er nog aan, Maar der f3k ist prima te gebruiken.

 

Deelnemers update:

ten gevolge van familie omstandigheden hebben zowel Loet als ook Monique Wakkerman zich helaas af moeten melden.
Wel hebben ze aangegeven zeer geïnteresseerd te zijn in deze wedstrijdvorm en hopen in een vervolg wedstrijd er graag weer bij te zijn. Natuurlijk wensen we ze veel sterkte toe de komende periode.

Ook op facebook is het evenement nu goed aangekomen. Ik krijg vele positieve reactie uit de hele wereld en vele piloten zijn iets aan het bouwen om in 2020 een soortgelijke wedstrijd te gaan vliegen.
Erg leuk dat mensen zo enthousiast zijn. Op facebook zijn we te volgen op de volgende link "F5K Thermal Soaring" (https://www.facebook.com/F5K-Thermal-Soaring-340712513247095/?modal=admin_todo_tour)
Ook de website is inmiddels live http://thermal-soaring.com. Deze is nog lang niet klaar, maar hier is al wel alle informatie over de verschillende taken te vinden.

Ook ben ik verheugd te vermelden dat onze duitse F3K bekende Walther Bednarz waarschijnlijk mee gaat doen. Walther woont in Bayern (!) en komt naar Losser als de wedstrijd op zaterdag gehouden wordt. Hij is een electro Snipe aan het bouwen en laat de komende dagen weten of hij erbij is. Vanuit onze eigen club is Rasmus druk aan het bouwen. Ook hij hoopt erbij te zijn. Van onderstaande deelnemers kan ik vermelden dat Peter Zweers zijn electro Snipe het luchtruim inmiddels heeft verkend. Datzelfde geldt voor Henk en Jeroen. Ulrich en Jorn zijn druk aan het bouwen, Vincent is zijn "Double Trouble" aan het optimaliseren en zowel Bart als ook Gert bijna klaar zijn om een maiden te gaan plannen. Spannend Veel succes mannen!

De bekers voor het eerste treffen zijn ook in huis (thanks Peter). Extra reden voor iedereen om te komen hoop ik

Ik ben erg blij dat Guido ter Horst me te hulp is geschoten om in Excel de scores te gaan berekenen. Het F5K format is dermate nieuw dat we nog geen gebruik kunnen maken van Gliderscore. Guido is inmiddels bezig en de eerste testen zien er nu al goed uit.
Nogmaals dank Guido! Ik hoop dat je er zelf ook bij kunt zijn.

Hiermee komt de deelnemerslijst er per 20 september 2019 als volgt uit te zien:

1. Brian van der Gouw, electro Vortex
2. Herman Dievelaar , Simply the Best
3. Peter Zweers, Snipe 2 light Electro
4. Ulrich Freitag, nog te bouwen
5. Gert Hogenkamp, nog te bouwen DLG
6. Jeroen Kole, eigenbouw
7. Jorn Beerendonk, CX5 met eigenbouw romp
8. Vincent Merlijn, eigenbouw "Double Trouble"
9. Henk Nieuwenhuijsen, electro Stream NXT
10. Bart Meertens, ombouw of eigenbouw DLG

Onder voorbehoud:
11: Rasmus de Jong, eigenbouw DLG
12: Walter Bednarz, Snipe 2 light Electro (indien de wedstrijd op zaterdag plaatsvindt)

Geinteresseerd:
Heino Derks
Ron van der Berg
Pascal van Ool
Itzie de Vries
Henk Bonestroo

 

Mijn E-Snipe 2 vliegt inmiddels een kleine week. Omdat ik normaal gesproken met stabiele vier meter kisten vlieg en geen ervaring met F3K modellen heb, is het vooral even wennen. Vooral het intensieve sturen vraagt wat tijd om onder de knie te krijgen. Daarnaast merk je elke kleine aanpassing direct,waardoor je snel over corrigeert.

Toch heb ik inmiddels een aantal mooie en ook langere vluchten kunnen maken. Ben onder de indruk van de thermiek eigenschappen van de Snipe 2. Zelf met een vlieggewicht van 294 gram. Omdat ik alleen op het veld stond mis ik nog de referentie. Maar de indruk van de kist is prima.

Vanavond voor het eerst de Altis gebruikt. De hoogte ingesteld op 70 meter. Doordat de motor aardig wat power heeft zijn de hoogtes rond de 85 meter. Dit moet ik nog gaan verbeteren. Het is zonde van de aftrek.

Bijgevoegd de logjes ter lening en vermaak.

 

Mooi dat de Snipe goed begint te vliegen Peter! Ik kan me heel goed voorstellen dat het wennen is om een DLG te vliegen als je gewend bent aan de grote broers van 4 mtr. Ik ben er echter van overtuigd dat je het met jouw ervaring snel onder de knie krijgt. De gevraagde referentie zul je snel ervaren.

Inmiddels is er ook een officiële contest aangemaakt op de Duitse website (bedankt voor het regelen Peter!)

Hier is de link naar de inschrijving te vinden:

http://am-contest.eu/de_DE/anmeldungen

De komende week probeer ik ook detailinformatie op de website te zetten. Deze is hier te vinden:

http://thermal-soaring.com/?page_id=516

Nog maar 17 dagen te gaan

 

Goed nieuws : vandaag heeft clubgenoot Rasmus de Jong aangegeven er op zeker bij te zijn

Hiermee komt de deelnemerslijst er per 26 september 2019 als volgt uit te zien:

1. Brian van der Gouw, electro Vortex
2. Herman Dievelaar , Simply the Best
3. Peter Zweers, Snipe 2 light Electro
4. Ulrich Freitag, nog te bouwen
5. Gert Hogenkamp, nog te bouwen DLG
6. Jeroen Kole, eigenbouw
7. Jorn Beerendonk, CX5 met eigenbouw romp
8. Vincent Merlijn, eigenbouw "Double Trouble"
9. Henk Nieuwenhuijsen, electro Stream NXT
10. Bart Meertens, ombouw of eigenbouw DLG
11: Rasmus de Jong, eigenbouw DLG

Onder voorbehoud:
12: Walter Bednarz, Snipe 2 light Electro (indien de wedstrijd op zaterdag plaatsvindt)

Geinteresseerd:
Heino Derks
Ron van der Berg
Pascal van Ool
Itzie de Vries
Henk Bonestroo

Indien we tot 12 deelnemers komen zullen we 4 doelen uit gaan leggen en vliegen we 3 groepen per ronden (4x3 matrix).
Maar wie weet komen er alsnog mensen bij zodat we 5 doelen uit kunnen leggen en nog steeds in 3 groepen kunnen gaan vliegen.

Ik hou als laatste inschrijfdatum woensdag 9 oktober aan, zodat ik de resterende dagen de scorebriefjes kan maken.

gr. Brian

 

Mijn E-Stream is bijna klaar voor de maiden.

Jeroen-romp, Stream vleugel 1,5 m.
Stabilo en kielvlak van wat ik nog had liggen. Sunnysky 2580KV motortje, Vladimir 25 mm spinner.

Altis nano voorzien van firmware en ingesteld op F5K.
De stuurdraden nog even vastmaken, elektronica netjes rangschikken in de romp (wacht nog op geschikte connectortjes XT30), en CG goed leggen. Dan de zender verder instellen voor deze kist en hopen op goed weer komend weekend. Het word spannend of het lukt om nog even te kunnen oefenen voor de wedstrijd......

 

Ziet er prachtig uit Bart! Mooi stukje huisvlijt. Gaat vast goed vliegen. Nu maar hopen op wat beter weer.

Nadat je alweer een tijdje niet meer op de F3K wedstrijden kon komen ben ik erg blij dat je er weer bij bent. Hopelijk volgen meer mensen dit voorbeeld en kunnen we binnenkort nog meer oude bekenden op een veldje terugzien. Er gaat toch niets boven het samen jagen naar thermiekbellen.

Nog slechts 8 dagen te gaan. Ik weet niet wie er op dit moment aan het regendansen is, maar laat hem alstublieft stoppen

 

Achter de schermen wordt er ook hard gewerkt aan een F5K specifiek scoreverwerkings programma. Guido maakt met zijn “Just Fly and have Fun” weer een prachtige applicatie. Heel erg bedankt voor alle hulp Guido!!

 

Beste F5K piloten,

gisteren is de inschrijving voor de F5K Losser Open gesloten en de deelnemerslijst ziet er als volgt uit:

1. Brian van der Gouw, electro Vortex
2. Herman Dievelaar , Simply the Best
3. Ulrich Freitag, nog te bouwen
4. Gert Hogenkamp, nog te bouwen DLG
5. Jeroen Kole, eigenbouw
6. Jorn Beerendonk, CX5 met eigenbouw romp
7. Vincent Merlijn, eigenbouw "Double Trouble"
8. Henk Nieuwenhuijsen, electro Stream NXT
9. Bart Meertens, ombouw of eigenbouw DLG
10: Rasmus de Jong, eigenbouw DLG
11: Walther Bednarz, Snipe 2 electro
12: Dummy 1

Peter Zweers heeft tijdens zijn vlucht afgelopen zaterdag helaas schade aan zijn Snipe 2 light electro opgelopen en kan hierdoor niet meevliegen.
Gelukkig is hij er wel bij en helpt hij de hele dag in de organisatie. Er komt vast een volgende gelegenheid dat zijn kist weer ingezet kan worden. Hierdoor is er wel een "Dummy" plek ontstaan.
Mocht iemand deze Dummy plek willen gebruiken dan kan dat natuurlijk altijd! Neem dan even contact met me op, zodat alles ook in de scoreverwerking meegenomen kan worden.
Het is de bedoeling dat we in een 4x3 matrix gaan vliegen, oftewel 3 groepen van 4 piloten. Dit geeft net wat meer rust in de opvolging van de ene groep naar de andere groep.

Het blijft lastig om een keuze te maken voor een optimale wedstrijddag. We proberen rekening te houden met het weer: weinig of geen neerslag en niet teveel wind.
Na het raadplegen van verschillende toonaangevende websites heeft het team besloten de wedstrijd op zaterdag te laten plaatsvinden. Op zaterdag wordt er weinig of geen neerslag verwacht en is de wind ca. 4-5 m/s.
Goed vliegbaar dus. Wel zal de temperatuur zaterdag lager zijn dan zondag, maar daar kunnen we ons op kleden zullen we maar zeggen.

Conclusie: besloten is om de wedstrijd op zaterdag 12 oktober plaats te laten vinden.

Uiterlijk vrijdag 11 oktober zal ik laten weten wat de Nominal Launch Height (NLH) voor de Altis wordt. Daarmee kunnen de F5K parameters dan ingesteld worden.


Hieronder nog de info die al op de website te vinden was: http://thermal-soaring.com/?tribe_events=f5k-losser-open

******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************

Zaterdag 12 october zal de allereerste F5K wedstrijd ter wereld gehouden worden.

Iedereen is welkom op het veld van de Modelvliegclub Losser. Dit jaar kunnen we terecht op een veld welke net iets verder ligt dan het gebruikelijke clubveld.

Een zeer ruim veld met weinig tot geen vliegbeperkingen in een prachtige natuur omgeving. Er is helaas geen kantine aanwezig.

Wel zal de club in de pauze een broodje knak of hamburgen op het veld klaarmaken. Deze consumptie is bij het inschrijfgeld inbegrepen.

De exacte locatie van het veld is hieronder terug te vinden.

Voor de wedstrijd verzoeken we wel je sportlicentie mee te nemen of een WA-verzekeringsbewijs!

Aanvangstijdstip en tijdschema:

08:45: Invliegen

09:15: Briefing en veld uitleggen

09:45: Start wedstrijd

16:00: Start laatste taak

Zoals reeds eerder vermeld is dit het allereerste F5K evenement ter wereld. Veel van de taken lijken op F3K taken. Toch zijn er behoorlijk wat verschillen.

Om die reden zal ik (Brian) voor aanvang van de taak tekst en uitleg geven over hoe de taak gevlogen dient te worden. Daarna zal de wedstrijdleider (Fons) toezien op het vliegen van de taak.

Hopelijk is het mooi weer en kunnen we veel vliegen.

Op dit moment zijn er 5 taken beschreven. We zullen trachten zoveel mogelijk taken te vliegen. Tussendoor zal er een pauze zijn waarin de club een broodje knak aanbiedt.

Het precieze tijdschema wordt ter plaatse bekendgemaakt. Er wordt getracht minimaal 5 ronden te vliegen. Maximaal aantal ronden is 10.

Taken:

De volgende taken proberen we (2 keer) te vliegen:

Taak A : 4, 3, 2 & 1 minutes in any order 9:45
Taak B : Last Flight 7:00
Taak C : All Up 12:00
Taak D : 4, 3 & 3 minutes in any order 9:50
Taak E : Poker 9:59

NLH - Nominal Launch Height:

Uiterlijk vrijdag 11 oktober zal op deze site de Nominal Launch Height bekend gemaakt worden. Deze is afhankelijk van de verwachte windsterkte op de wedstrijddag.

Het is de bedoeling dat de Altis Nano ingesteld wordt op de maximale "Altitude Switch" en "Time Switch". De detail uitleg van de NLH is "hier" terug te vinden.

Tijdens het invlieg periode, welke is van 8.45 uur tot en met 9.30 uur kan iedere piloot zijn kist testen. Eventuele aanpassingen aan de Altis Nano kan dan nog plaatsvinden.

Er zal een laptop beschikbaar zijn om eventueel de laatste settings nog aan te passen.





Aflastingen:

• Wanneer de wedstrijd voor zaterdag 12 niet doorgaat, zal dit vanaf vrijdag 11 oktober 2019 rond 20.00 uur hier gepost worden. De uitwijkdatum is dan zondag 13 oktober. Het al dan niet doorgaan van de zondag wedstrijd zal uiterlijk zaterdag rond 20.00 uur zijn. Verder op Facebook en op het Modelbouwforum onder het betreffende draadje.
• De wedstrijd gaat niet door:
  Als de kans op neerslag hoger is dan 70% en de te verwachten neerslaghoeveelheid meer dan 1 mm, gedurende ten minste 30% van de periode tussen 09:45 en 16:45uur (ongeveer 2 uur).
  En/of de windkracht voorspelling gelijk aan of hoger is dan 9 m/s nominaal, gedurende ten minste 30% van de periode tussen 09:45 en 16:45uur (ongeveer 2 uur).
• In afwijking van het reglement zal er geen zenderinname plaatsvinden. Indien een 35Mhz zender wordt gebruikt: voor het inschakelen van de zender zal men eerst de betreffende "frequentieknijper" op de antenne van zijn zender moeten hebben! Indien mensen zich niet aan deze regel houden behoud de wedstrijdleider zich het recht voor deze mensen van verdere deelname uit te sluiten. (veiligheid)
• De wedstrijdleiding heeft in principe geen tijdopnemers beschikbaar. Deelnemers die zelf niet actief in een ronde meedoen worden verzocht als tijdopnemer te fungeren.
• De gevlogen en genoteerde tijden kunnen door de wedstrijdleiding steekproefsgewijs gecheckt worden.

Wedstrijdleiding:

Organisatie: RC Modelvliegclub Losser

Wedstrijdleiding: Fons Kremer

Jury: wordt ter plaatse bekend gemaakt


Inschrijving:

Inschrijven kan is mogelijk middels deze link. De uiterlijke inschrijfdatum is dinsdag 8 oktober 2019, vóór 24.00 uur.

Piloten die zich na dinsdag 8 oktober 2019 ná 24.00 uur alsnog mee willen doen kunnen het verzoek indienen bij Brian van der Gouw,

Graag een email bericht naar b.vandergouw@gmail.com

In geval er niet met 2.4 GHz gevlogen wordt dient men minimaal twee frequenties op te geven.


Inschrijfgeld / voorbereiding:

Betalingen moeten aan de wedstrijdleiding worden voldaan op de dag van de wedstrijd. De scoreformulieren worden per mail gestuurd en zullen door de deelnemers zelf geprint en meegenomen dienen te worden. Ook de groepsindeling en taken staan zullen per mail aangeleverd worden. De piloten dienen zelf zorg te dragen voor stopwatches. Wel zal de organisatie stopwatches als back up beschikbaar hebben.

Senioren: € 15.00

Junioren: € 5,00

Heeft u verder nog vragen over de wedstrijd? Neem gerust contact met mij op: b.vandergouw@gmail.com


Tot zaterdag!

 

Beste deelnemers van de Losser Open.

Het was spannend de laatste uren, maar de weersverwachting zijn niet slechter geworden. Meer is zelfs kans op zon. Wel zal er wat wind staan, maar dat lijkt acceptabel. We vliegen volgens mij allemaal met 300 gram + kisten en dat zou waarschijnlijk het gewicht ook zijn als we een DLG met ballast zouden gaan vliegen.

In de bijlagen vinden jullie de (Engelse) aankondiging.

De Nominal Launch Height (NLH) wordt 70 meter.
Dat betekent dat de Altis ingesteld wordt op 70 meter en 8 seconden motorloop.

Op het veld is een Laptop beschikbaar en Peter Zweers is beschikbaar om eventueel te helpen met het inbrengen van deze settings.

Door een harde landing heeft Henk Nieuwenhuijsen helaas schade aan zijn kist opgelopen. Hij heeft deze niet op tijd kunnen herstellen. Hierdoor zijn we totaal met 10 mensen. Ik heb een nieuwe indeling gemaakt en per mail toegezonden. We zullen een matrix van 5x2 gaan vliegen. Oftewel met 5 mensen tegelijk in de ronde. Wel zullen we voldoende tijd nemen tussen de groepen en rondes om geen stressvolle situaties te krijgen. Het gaat tenslotte om de Fun!

Ik hoop jullie allemaal te zien op ons prachtige veld in Losser.

Tot morgen!

groeten,

Brian

 

Brian, succes morgen! We lezen hier vast het verslag hoe het is verlopen.

Sent from my SM-G390F using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Dank je Johan. We zullen onze ervaring hier proberen te delen