Ultra racer van Look

De BLHeli regelaars zijn sneller en kan je echt goed instellen, de ouderwetse regelaars gaan allemaal in grote stappen.
Ik heb al contact gezocht met de fabrikant om te zorgen dat ze ook 10S en 150A regelaars gaan maken.
De sales department zou kijken of er een markt voor is, dan gaan ze ze maken.

Ik heb nog een nieuwe Trex liggen in dichte verpakking.. maar je moet toch op het model en de motor wachten.

GJ

 

Ok. Wel erg aantrekkelijk. Welke uitvoering van de arduino nano heb je dan nodig?Zal me er is in gaan verdiepen. Solderen is geen enkel probleem. En ik heb idd tijd zat

 

De nano's heb ik hier ook liggen, laatst een paar laten komen omdat er meerdere mensen met die BLHeli regelaars vliegen.
Geloof dat ik er iets van 4 euro voor betaald heb, met kabel.

GJ

 

Ja het lijkt veel op elkaar . Ik heb ook al eerder de liporacer gebouwd.
Nee er zit geen kevlar in het stabilo. Ik heb aan Look ook gevraagd waarom niet maar volgens hem waren scharnieren sterker.
Maar eerlijk gezegd heb ik geen idee waarom.
Ik vind die dubro scharnieren met die spijkers maar ondingen. Ik maak er nylon scharnieren in .
Die luchtspleet geloof ik allemaal wel.
Of het ding nou 200 of 210 gaat maakt me niet uit als hij maar beter vliegt dan de liporacer.

 

Vandaag de uitsparingen voor het stabilo uitgeslepen . Dit was wel even een klusje !!
Er zat op die plek wel heel royaal epoxy, bijna een centimeter massief!
Eerst met de boormachine gaatjes geboord en daarna de dremel gepakt om het nodige weg te slijpen daarna met sleutelvijltjes de boel bijgewerkt

 

Nadat ik na een paar uur vijlen en schuren het stabilo kon passen zou ik om het er goed in te krijgen dit zo dun moeten schuren dat er bijna alleen nog het plaatje multiplex over zou blijven.
Ik heb er voor gekozen om het stabilo te verjongen in het midden .
Nu loopt het ook mooi door in de romp en heb nog iets speling om het uit te richten.

 

Daarna een plaatje gemaakt met een m3 inslagmoer voor de vleugel bevestiging en deze met dubbelzijdig tape in de romp geplakt .
Nu kon ik de wing vastschroeven aan de romp en de boel uitlijnen .
Met een latje gekeken of afstand wingtip stabilo links en recht gelijk is .
Ook of het stabilo evenwijdig aan de wing is .

 

Vandaag de onderkant van de wing even af geschuurd.
Het wordt toch altijd een beetje ruw doordat je matjes over elkaar plakt en het hout ook zuigt.
Ik neem er liever iets meer tijd voor en breng een laatste dunne mat aan .

 

Ook nog even een paar roerhevels uigezaagd en geboord en gevijld.

Deze hebben een beetje vlees . Die uit de winkel zijn vaak erg dun.

 

Hoogteroer sleufje in gemaakt voor de roerhoorn.
Eerst even afgetekend daarna 2 gaatjes geboord en met een mesje uitgesneden .
Even met een vijltje bijgewerkt.
Nu eerst de folie aanbrengen en als dat er op zit lijm ik de roerhoorn er in .

 

Ook de sleufjes voor de roerhoorns van de ailerons uitgesneden en gevijld .Dan kunnen die er ook ingelijmd na het bekleden

 

Ik heb van carbon een vleugelpen gemaakt . Had er ook een ronde pen in kunnen maken maar dit verdeeld de krachten iets meer is mijn idee . Ook omdat een pin precies op de naad komt te zitten en hoofdzakelijk in het schuim.

 

Welke servo's ga je erin zetten en accu?

 

Er komt amper kracht op de roeren, een D47 zou zat zijn, ik heb DES428 in de Strega maar ik denk dat ik kleiner ga in de Ultraracer, HS55 of zo.
En de Strega is een beetje bedacht voor 300 km/u.

GJ

 

Ik zet er een paar multiplex nano servo's in die heb ik nog liggen van uit mijn dogfighter.
En ga eerst op 3s vliegen met een HET rc 2w20 met 4.7 x4.7 prop

 

Bij de ailerons zat je zo tegen het schuim te kijken . Het oog wil ook wat dus strookjes triplex gesneden en deze tegen het schuim gelijmd met bruislijm. Ook weer 2 zijdig heel dun aangebracht. Daarna alles klemgezet met stukjes depron. Na dat alles uitgehard is kun je dat er heel makkelijk uitschrapen.
Even schuren en het ziet er meteen netjes uit en is ook meteen wat sterker

 

Je hebt dan een zeer luide en inefficiente aandrijving.
Boven de 25000 rpm heeft geen zin, maakt alleen maar herrie.
Jij gaat ergens boven de 32000 rpm zitten en dan heb je maar iets van 400 Watt en ga je net boven de 150.
Ik zou veel lager in toeren gaan, op 3S iets van 2200-2500 Kv max en dan een grotere prop.

GJ

 

GLS stond ineens voor de deur, ik had niks besteld dacht ik.
Pakje van Look, dat is snel!

Die kleur.. in het zonlicht, niet normaal.
Ik zei, doe maar oranje omdat ik in wedstrijden altijd oranje met zwarte modellen heb.
Nou, oranje is ie!
Ik ga hem opbouwen als een speedkist met een 35 serie motor op 5S die kortstondig 1500 Watt levert en dan moet ie 300+ gaan in vlakke vlucht.
Ik zal na de bouw van Raymond wel mijn bouwdraadje neerzetten wat een compleet andere aanpak gaat hebben wat aandrijving.






GJ

 

Deze is besteld en onderweg.

https://m.banggood.com/SURPASS-Hobb...d=23429742&sc_lid=105229698&sc_uid=079qWPD2vQ

 

Dit heb ik liggen , de liporacer gaat er mee als de brandweer . Destijds in de funjet ging het ook super. Ik wil eerst eens afwachten hoe het zo vliegt dan kan ik later altijd nog eens kijken of ik er voor veel geld nog eens een andere aandrijving in schroef . Ik zou hem desnoods nog op 2s kunnen vliegen met een grotere prop. Het hoeft van mij geen 300 te gaan daar moet je ook de leeftijd voor hebben ;-)