Gisteren raakte ik mijn Pulsar 2500 kwijt in het moeras aan de noordkant van het veld van de G&EVVM. Dat moeras is begroeid met riet van plm. 3 meter hoog, vaak lastig om daar een model in terug te vinden... er is ook een modderpoel in het midden, en er zijn griezelige verhalen over clubgenoten die zelf hun voeten niet meer uit de prut konden trekken... Ik kreeg de hint om Frank Bakker met zijn drone te vragen om me te helpen. Vanmorgen kon hij, en kwam naar het clubveld en vloog zijn drone over het moeras. Na enig zoeken vond hij mijn zwever... keurig op de modderstrook tussen riet en water: Links het veld, rechtsonder water, zoek de zwever... Gewapend met waadpak en bezemsteel (voelen waar je veilig je voet kan neerzetten)ging ik op weg. Ik had geluk dat een uitloper van het moddergebied redelijk dichtbij het veld, en dankzij de droogte de waterplas vrij klein was, maar het was evengoed loodzwaar om door het riet te lopen. Op de terugweg heb ik, om mijn handen vrij te hebben, het model telkens een paar meter voor me uit gegooid, het kwam toch telkens in buigzaam riet terecht. Ik was kapot maar erg tevreden... na wat manipuleren liet zelfs de lipo zich weer normaal laden. Zal nog wel eens de esc moeten checken want die leek mede schuldig aan het ongeval.
Maar wel je kist terug, goede actie. En die werd mede mogelijk gemaakt dankzij een multicopter met camera. Een beetje vliegclub kan eigenlijk niet zonder, om je spullen terug te kunnen vinden. Ik heb er geen hoor.
wij hebben zo'n zelfde uitdaging naast het veld.. met als bijkomend probleem dat wij er ook bosjes van +/-- 2 meter hoog hebben staan, en bomen. al vaker gebeurt dat de drone niets vind.. blijkt een toestel door het bladerdak van een hoog bosje te zijn geschoten. eigenlijk moet je gps of een goeie pieper hebben.. maar wel 1 die zelf zijn ding doet, ook zonder stroom..
Ik kwam namelijk maandag om een uur of half vier aan de andere kant van het moeras langsfietsen (van Nijkerkerbrug terug naar huis). Dus toen was de operatie al lang succesvol afgerond....
