Ineens in vlucht roll om as zonder stickinput

B

bassman

Vanmiddag weer gevlogen met mijn super stabiele Avanti S Edf 80mm
Ik heb mijn Taranis x9d open tx geflashed naar de laatste versie.
Tijdens een vlucht rolde de kist op ca. 50 meter hoogte ineens om zijn as om daarna
weer stabiel te worden. Naar mijn weten deed ik dat niet met de stickinputs.

Als 1 servo niet goed is kan dan een kist een strakke rol om de as doen of wordt dat
dan meer een barrel roll?
Daarna nog twee vluchten gemaakt en niks aan de hand.
Ik vlieg al jaren met frsky en heb nog nooit een glitch of zoiets gehad.
De zender gaf ook niet aan dat de verbinding verbroken was.
Altijd vervelend zoiets. Aan de zender kan het niet liggen lijkt mij.

Of ik heb toch de duim tijdens gas geven iets teveel in de hoek gedrukt.

Wat zou ik nog na kunnen kijken (behalve mijzelf :-). )
 
Hoi

Misschien je telemetrie uitlezen mits je die hebt aangezet!

En nadat je de update hebt uitgevoerd al je model settings gecontroleerd?
Wordt soms aangeraden om dit te doen.
 
Volgens mij heeft Tadango een kist verspeelt door zoiets, bleek een bug te zijn in de software. Er moet ook een draadje over zijn op dit forum.
 
Er is een draadje over het spontaan heen en weer schieten van een servo. Zoek anders even in de geschiedenis van Tadango. Het is niet heel lang geleden.
 
Oh

Wel dan zou hij dat eerder ook moeten hebben gehad.
Als je OpenTX update veranderd er niets aan het zender protocol?

En anders weer terug gaan naar je vorige versie van OpenTX om te kijken of dan toch misschien hier de oorzaak ligt.

Als Techneut ga ik altijd na wat is er veranderd dat er een probleem optreed en ga dan terug.
 
Zat er misschien een S6R of S8R ontvanger in je kist? Ik heb zelf ervaren dat die kritischer zijn op de stroomvoorziening dan de X6R en/of X8R.
 
Is dat de Freewing Avanti? Ik lees de laatste tijd veel over problemen met hun zogenaamde "Blue Box", wat in sommige gevallen tot vergelijkbare problemen (en veel erger) leidt.
 
Aha

Is dit een Freewing kist....inderdaad de bluebox heeft een discutabele geschiedenis.
De soldeer verbindingen zouden wel eens het probleem kunnen zijn, ik heb hem in mijn T33 eruit gedaan omdat het landings-gestel teveel vertraging inzat.
succes met vinden oorzaak, ben benieuwd wat het dan is?

Groet Hans
 
Ik heb geen failsafe ingesteld. Ook geen aparte bec.
Is al tientallen vluchten goed gegaan.......maar ja blijft electronica en kan af en toe eens iets bij zitten
 
punt 1: dat het tientallen vluchten goed gaat, wil niet zeggen dat het nog eens tientallen vluchten goed gaat..
ik heb nu een heli van 10 jaar oud, die opeens diverse hikken geeft. servo's die alle kanten op gaan etc.
ondertussen ook meerdere problemen gevonden, waren een aantal draden gebroken, of losgekomen van de print.
soms kwam dat even helemaal los, en ging het mis.
naderhand gezien blijkbaar wel de reden dat ik al een half jaar (of langer) wat gerommel met mn motor heb ( is ook een servo)

punt 2: zolang je geen oorzaak hebt, zou ik niet zomaar weer gaan vliegen.
wel typisch dat het probleem zich voordeed na de update.

punt 3: als een kist netjes een roll maakt, kunnen daar meerdere dingen gebeuren.
afhankelijk van heet type kist. maar ik verwacht dat die kist vrij netjes rechtuit gaat als je alleen aileron stuurt.
ik weet ook niet hoe snel het ging.
Stel, het zijn 2 servo's die dus de aileron beweging maakten in de goede richting, is de kans redelijk aanwezig dat er in de besturing iets niet goed zit.
ik weet ook niet of je verder wel controle had tijdens die beweging.

op dit formaat kisten ben ik zowieso geen voorstander van regelaar bec.. eigenlijk op geen een formaat..
maar als de stroomvoorziening een probleem zou zijn, zouden de servo's stil blijven staan ( alleen niet bekrachtigd)
feit dat 1 of 2 servo's de hoek in gaan, geven al aan dat de stroomvoorziening in theorie goed is.
maar om een servo de hoek in te laten gaan, moet er ergens een draadbeuk of sluiting zitten in die signaaldraad, of het is toch een commando vanuit de ontvanger geweest...
 
Ik zou er een bec van minimaal 8A in doen daarna eventueel een opto printje om de esc compleet te scheiden van de ontvanger,
de kosten zijn nog geen 20euro en beter voorkomen dan...
failsave instellen en vliegen ermee .
Sommige storingen zijn nu eenmaal niet na te bootsen of komen gewoon niet meer voor .
succes ermee.
 
Ben aan het overwegen een freewing f22 aan te schaffen. Daar zit ook zo een blue box in. Er zijn echt tig crashes waar ze door willekeurige servo bewegingen de grond in duiken. Meeste mensen wat ik zo lees halen hem eruit.

Goedkope dunne servo verlengkabels kunnen ook rare dingen opwekken.

Losse bec vind ik ook een goed advies. Doe ik zelf ook op alles groter dan foamies op 3s
 
Een servo die een te lage spanning krijgt staat niet stil maar slaagt volledig uit , dat kan je simuleren met je servo tester.
De batt van mijn servo tester is een 5 X Nimh , als de servo die je er aanhangt uitslaat dan is het tijd om de batt op te laden .
Een slecht contact is genoeg , alles gaat goed in onbelaste toestand, maar tijdens de vlucht heb je prijs .
Waarom dat zo is , de servo motor draait op 2 V ook nog altijd maar de electronica om de motor te stoppen werkt niet.
Onverwachte bewegingen door een fail safe die slecht is ingesteld , bij mijn spectrum 8G moet je na het invliegen en trimmen van je kist , de ontvanger terug binden dan heeft de fail safe de juiste waarde, als er dan een hold ( storing van ontvangst ) komt blijft je kist gewoon rechtdoor vliegen,
 
Nou.. als ik een accu van mijn heli of vliegtuig trek, gaat gewoon de servomotor meteen uit.
Om een beweging te maken, heeft een servo stroom nodig.
Een te lage stroom kan wel gekke dingen geven, maar dat is erg servospecifiek.
De ene valt gewoon de besturingsprint uit. Een andere gaat hakkelen. Maar helemaal de hoek in? Had ik nog niet gezien :D

dit is trouwens wel na te bootsen.
Gewoon flink roeren over alle kanalen, misschien nog een beetje belasting op de roeren aanbrengen.
Na 15 sec of zoiets zou er iets moeten gaan gebeuren.
Weet je iig of dit het probleem was.

al zou ik zowieso een losse bec erin hangen.
 
Adop zei:
Ik zou er een bec van minimaal 8A in doen daarna eventueel een opto printje om de esc compleet te scheiden van de ontvanger,
de kosten zijn nog geen 20euro en beter voorkomen dan...
failsave instellen en vliegen ermee .
Sommige storingen zijn nu eenmaal niet na te bootsen of komen gewoon niet meer voor .
succes ermee.
Klik om te vergroten...


Welk setje zou je adviseren? Wel weer extra gewicht met accu erbij?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top