Syllabus voor Modelvlieginstructeurs - KNVvL

Nou, jij zegt dat Wil kan vliegen dus kan ie ook op de SIM. Hij is geen beginner.
Hij kan uren maken op de SIM. Daar is het voor.

 

Ik vind het beeld dat op het scherm komt ronduit slecht. Kwaliteit tv jaren 60. Kan ik dat eerst gaan ontcijferen.
Bald de Boer heeft mij eens een paar online vlieglessen gegeven. Dat ging via een sim.
Om uit te vinden waar ik vloog was een ramp. Ik kon meestal het vliegveld niet eens vinden.
Bij de ene boom moest ik gas minderen. Bij een of andere struik indraaien.
Dan weer richting een bepaalde bomengroep. Ja zeg, zie ik er soms uit als een hovenier?

 

Zo'n SIM bedoel ik niet.
Ik bedoel bijv Phoenix of Real Flight.
Daar vlieg je me alsof je op het veld staat.
En als je zegt dat Phoenix niet meer bestaat dan klopt dat maar er worden nog steeds modellen ontwikkeld, jij maar hier:
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2382571-User-Built-Models-for-PhoenixRC

 

Absoluut, maar nu jij nog.

Het leren bedienen van een trompet verschilt niet zo heel veel t.o.v. het bedienen van een radiografisch modelvliegtuigje.

Een deuntje aan geluid uit een trompet krijgen vergt meer kennis dan alleen het bedienen van het instrument.
Bij een modelvliegtuig is dat net zo, zo ken je al de procedure starten en landen en het met de wieltjes naar beneden rond vliegen.
En dat gaat goed, zolang er geen onverwachte dingen gebeuren.

Gebeuren er wel onverwachte dingen, dan kun je niet zoals bij een trompet ophouden met blazen.
Of door je beroepsmatige ervaring als musicus er een draai aan geven in de vorm van wat improvisatie.

Het vliegtuigje gaat door, er zit geen pauze knopje op, er moet direct geïmproviseerd worden.

Door de jaren heen ben je vanaf een beginner kistje (schuimpje) doorgegroeid naar een kistje voor gevorderden.
Maar je hebt nooit echt hoeven te improviseren, omdat je vrij safe de rondjes vloog.

Nu modelvlieg je bij een vereniging waar de eisen wat hoger liggen om zelfstandig te mogen modelvliegen.
Op zich is dat van die vereniging niet zo heel verkeerd, het is ook het landelijke beleid van vereniging die aangesloten zijn bij een overkoepelende organisatie.
En of dat nu de KNVvL de FLRCV of de Belgische VLM is de brevetten worden wederzijds erkend.

Dat improviseren moet je leren of eigenlijk moet je het zo leren, dat je niet aan het improviseren toe komt.
De problemen moet je voor zijn, voordat ze daadwerkelijk ontstaan.

Je ben nu aanbeland bij een WOT, dat vliegtuigje vliegt eigenlijk een tikkeltje te snel en te stabiel om je de tijd te gunnen voor een stuur correctie.
Gevolg is dat er meteen geïmproviseerd dient te worden en je weet het zelf wel, zonder ervaring gaat het hem dat niet worden.

Een instructeur kan je door dat lange leer traject heen loodsen, beter is het om je even terug te zetten naar een eenvoudigere kistje.
Waarbij je voldoende lang de tijd hebt om te reageren bij een correctie.
De koffie op de club zal er echt niet minder om smaken.

Onder een eenvoudig kistje versta ik een EasyStar zonder rolroeren of een StepOne.
Die fladdertjes zijn nog onder controle te houden t/m windkracht 4 en ze kunnen in rug vlucht.
Minimale vlieghoogte net los van de grond en maximale vlieghoogte als de rug vlucht in de vingers zit 10 meter.
Als je dat beheerst blijf je bij alle volgende kistjes het improvisatie moment voor en daar is het om te doen.

Nog wel een kleine aantekening, naar ik meen vlieg je in mode 2.
Dat is gas en richting op de linker stick en hoogte en aileron op de rechter stick.
Bij een kistje zonder ailerons in mode 2, vervalt de aileron stick en daarvoor in de plaats komt op de rechter stick het richtings-roertje.

Ik snap het wel, de knakker heeft een Multiplex SX7 zender van de nieuwere generatie.
Dat is een ergonomisch gevormde stick zender om met de duimen de sticks te bewegen, niet met duim en wijsvinger of de klauwen moeten best wel groot zijn,

Wordt dat toch met duim en wijsvinger gedaan en de handen zijn niet zo heel groot, wordt het een krampachtige houding.
De manier om toch een beter ontspannen gevoel te krijgen zie je dus op de foto.

Dus eigenlijk de persoon die hem dat zo heeft aangeleerd heeft niet geweten dat er verschillen zijn tussen de verschillende merken en type zenders.
En dus ja lesgeven is maatwerk, ook bij het vast houden van de zender.

Bij kleine handjes is het altijd iets meer maatwerk dan bij de grote klauwen.

 

De Reel Flight sofware kost 100 euro. Men doet vreselijk zijn best om er een Spektrum zender bij te verkopen.
Een dongel o.d. zal er ook nog wel bij komen!?
Kan ik mijn Multiplex of Graupner gebruiken?
Of te wel, hoeveel gaat dat grapje mij kosten?

 

Het grapje kost 200 euro.
Poging om Phoenix 4 te upgraden naar 5.5 is mislukt.
Eerst was WinRar verlopen. Deze verwijderd.
7Zip geinstalleerd.
FireWal gooide er nog wat uit.
Nu staat er helemaal niks van Phoenix meer op de laptop. Maar ja, toch lekker even een uurtje bezig geweest.

 

Uithuilen en opnieuw beginnen :
https://www.rc-thoughts.com/phoenix-sim/
Hiermee komt het goed.

 

Simmen maar;
Phoenix 5.5 staat op de laptop. Eindelijk. Een paar keer de firewal tegengehouden, exe, autorun en gvd ingetikt en hij doet het.
Behalve up en down dan. Detail.
De stekker van de BMI Game Pilot Dual Controller 6 Phoenix FMS heeft nog nooit goed gepast. Ik heb wat van de mantel weggehaald en
nou gaat hij er lekker in. Wel een beetje geforceerd.
En toen werkte up en down niet. Echt waar? Ja, echt waar en ik heb hem nog wel 85 keer opnieuw ingesteld.
Ik zit nu aan zo'n 165 euro ergernis, maar de nieuw Real Flight met zender (die het misschien wel doet) kost 200 euro.
Er komt nog wel een nieuwe snelle pc met goede videokaart bij van zo'n 2000 euro, maar dan kun je toch thuis oefenen, nie waar?
Eerst maar eens even de laatste 2 kuub zand de tuin in rijden.

 

Ik zou het ook niet kopen .
Er is genoeg te krijgen waar je gratis mee kan oefenen. Het gaat om je reflexen!

 

Wat mij opvalt is dat het vliegtuig al heel snel zeer klein te zien is.
Je kunt een verrekijker activeren, die hem vergroot. Maar dat is nogal onwerkelijk.
Ik wil eens kijken hoe het oogt op het grote scherm boven.
Iemand heeft hem op de tv aangesloten. Dat is niet verkeerd misschien.

Jij raadt hem af en JVE raadt hem aan. Wat moet ik daarmee?

 

De gratis Phoenix 5.5. Die staat al op de laptop, maar elevator werkt niet.
Kan ik altijd mijn Multiplex of Graupner gebruiken?
Hoe gaat het dan met een dongel?

 

Je moet geen nieuwe obstakels gaan uitvinden in de SIM!
Een spijker moet je op de kop slaan, en verder niet realiseren dat er lucht tussen beweegt..
Of omwegen verzinnen hem recht de balk in te miepen.

Zet er een beamer op... die op de muur... kan je er bij gaan staan...
zelf heb ik een redelijk groot scherm thuis... volstaat ook... echter op een ander platform dan PC...
en dan gaat de aansturing via zeik-omwegen waar ik helemaal geen zin in heb...
puur omdat de fabrikant niet echt meewerkt... te kleine markt...
Autocratisch bedrijf... bijna sektarisch...

Simmen is best leuk... beter dan TV kijken met dat staccato aan constante zeikbaggerreclames...

Devies bij SIM is dichterbij 'vliegen'... = simmen! En dat dan ook maar leren aansturen.
Want knalt het? Hup door met een nieuwe start.
Gewoon 100 kisten verbranden per uur... totdat het 0 is... de 'fout' er uit is...
Kan zo een ding niet eens aan een TV?

Het is een reflexentrainer. Ideaal om complexe figuren in te rammen op metronoom tik.
1-2-3, 1-2-3... (Er zijn figuren die de omstandigheden hebben om daar 24 uur monomaan
achter te zitten om zo wereldkampioen te worden?)
Dussss... om vanuit moeilijke aanvliegroutes/perceptie... er uit te komen in reacties en het
opvolgend traject heelhuids in te vliegen... of een RC1 figuur in te jassen... etc.

In mijn lestijd heb ik er een paar 'ideefixes' er permanent uitgehamerd... en daar had ik toen profijt aan.

En als je een winterseizoensdeel niet vliegt... is het best aardig voor onderhoud.
Alhoewel ik merk dat als ik dan weer 'seizoens-vers' opstart... zonder een SIM...
niets verloren heb aan kunde... het zit er gewoon in.

Wel doe ik af en toe eens een update aan mijn ogen. Verte scherpe is belangrijk... in het echt.
Alles draait om zicht.

Gr Bas

 

Ik heb nodig een HDMI kabel. Deze moet tussen de laptop (waar Phoenix 5.5 op staat) en de tv.

En een dongle. Die heb ik een bij een BMI zender. Straks eens kijken of ik hiermee verder kom

 

Je laptop heeft een HDMI aansluiting?
Dat hebben ze lang niet allemaal, maar dan nog is dat dan zo'n standaard HDMI aansluiting of één van de minimini varianten?

En als je het nog niet weet, de goedkoopste HDMI kabel met de juiste stekkertjes is al goed genoeg.
Het beeld en geluidskwaliteit verschil tussen gold plated kabel in een dure verpakking of een exemplaar van de Action van een paar stuivers.
Het verschil is in de portemonnee merkbaar, maar niet aan het getoonde beeld en hoorbare geluid.

 

Helaas geen HDMI aansluiting op de laptop. Het is een Lenovo T420 met i5 processor.
De computerwinkelmeneer adviseert VGA te gebruiken. Maar of dat op de tv kan?
Eerst even de laatste kuub zand wegkruien.

 

Had die computermeneer geen VGA naar HDMI liggen?

 

Een sim voegt niets toe bij modelvliegen.
Zoals je al ziet, je zicht is anders, het is sowiezo niet realistisch en zeker niet 3D, dus diepte zie je niet.
Ook heb je niet het mentale gevoel als bij een echt model, als ie crasht start je hem gewoon opnieuw op.
Bij een heli is het een prima hulpmiddel, voor vaste vleugelmodellen heeft het geen zin, ik heb mensen gelest, vele jaren en vele mensen.
Ook zelf er mee zitten spelen, ik vind het helemaal niks.
Degenen die met een sim oefenden leerden het minder snel dan degenen die vaak gewoon echt kwamen vliegen.
Mensen die sim vliegen leerden zich, ook al hadden ze dan ook fysiek les, rare dingen aan.
Mensen die nooit fysiek les gehad hadden en alleen maar zelf op de sim geoefend hadden waren soms niet meer te redden.

Dus.. weggegooid geld, leuk als spelletje, leuk om misschien eens op een school te gebruiken om modelvliegen te promoten of voor kunstvluchtfiguren die bepaalde knuppelhandelingen willen oefenen, maar voor alle anderen, weggegooid geld.
Zelfs al zet je hem op een TV, op een TV is de resolutie lager dan op een goed PC scherm dus zal het ook niet duidelijker worden.

GJ

 

Een sim ? ja en nee.
Ik oefen er zelf kunstvluchtfiguren mee, dat gaat prima. Je leert hoe je ongeveer moet sturen en verbeterd dit later in de praktijk.
3D zicht hangt heel erg af welke scenery je insteld, dit heeft een groot effect. Zelf gebruik ik 1 vaste scenery en de grond in deze scenery als referentielijn bij het vliegen van de kunstvluchtfiguren. De overige scenery's zijn lastiger in gebruik, maar dat is mijn persoonlijke mening.

Uiteindelijk in de sim een hulpmiddel net als de syllabus van de knvvl, meer kun je er niet van maken.

Grt,

Arnoud

 

Helemaal mee eens.
Gewoon een goede ervaren instructeur, ongeacht welke club.
Er hebben zich al meerdere mensen aangeboden, waaronder jij Brutus.
Zelf zou ik liever een uurtje in de auto gaan zitten en naar een veld rijden waar je goed les krijgt en dingen leert zoals het hoort dan dat ik bij een clubje om de hoek maar wat aanklooi.
Ik denk dat inclusief reistijd je in minder uren beter leert vliegen.

GJ

 

Hmmm... lees liever bouwverslagen... willicht is het de gevoelige snaar die geraakt wordt in het verhaal dat ons allen doet reageren.
Past ook beter in ‘kombuispraat’ zoals er al dergelijke draadjes zijn in het forum...
zolang Wil niet gebrevetteerd is... gaat het meeslepende verhaal door... soort MBF soap...?
Niet anders dan met een rijbewijs dat niet gehaald wordt... en is het binnen? Is het V.V.T...
Laat Wil maar door willen... elders... en wij lezen en wij recommenderen mee... Wil is geen kwaaie pief.