Mijn vlieg ervaring van vandaag

Ik wilde al naar huis om een bakkie te gaan doen. Eenmaal geland keek ik bovenwinds en zag 4 valken en wat meeuwen draaien. Toch nog effe een kort vluchtje gemaakt. Binnen de kortste keren hing de Supra tussen de valken. Het steeg als een malle! Het brute stijgen maar afgebroken en geland.

Een donker propje wolk markeert de felle bel en is na de landing nog mooi te zien.

[edit] als je de foto aan klikt wordt hij groot. Je kunt dan inzoomen op het kleine donkere wolkje. En, warempel, de 4 valken zijn als zwarte stipjes zichtbaar! Ook een buizerd is te zien als wat dikkere stip.

 

Mooie foto!
Gisteren met de X Dream ook hoog in de wolken gezeten. Iets te hoog naar mijn smaak. Ik kreeg hem slechts na langdurig vol remkleppen en (ongewild) spiralend weer uit de bel. Klotsende oksels daarna, ha.
Blijft een houten kistje, en voor je het weet is het gedaan met de pret, maar het kan blijkbaar veel hebben.

 

Mijn vliegervaring van afgelopen zaterdag op de F5j in Losser

Ik vlieg de wedstrijd niet mee maar heb in de pauze wel de vliegende camera even omhoog gestuurd

 

Heerlijk weer op de helling op het vertrouwde stekkie.

 

Andere helling, tussen de buien door.

 

Tussen twee onweders in een paar mooie vluchten.
Net op tijd opgehouden.



Scratch building in houtbouw..
25 jaar oude kist blijft het doen.

 

Lokatie ?? ( is mooi daar )

H

 

In de omgeving van Dockweiler

 

Afgelopen zondag "de Mug" ingevlogen. Een voor mij nieuwe ervaring een dergelijke grote en zware kist. Met hulp van mijn dochter de kist gestart en een accu leeg gevlogen. Fraai vliegbeeld en mooie fotos, ook dankzij mijn dochter.

 

Lekker wezen vliegen met de BOT, was wel wat thermiiek maar niet sterk, wel redelijke vluchtjes kunnen maken. Een van de laatste vluchtjes was ik eigenlijk al naar de landing aan het toewerken, zat in de buurt van de honderd meter, vondt ik toch wat thermiek en begon langzaam weer wat te stijgen. Dit ging zo rustig een hondrd meter naar boven en hoe het toen ging weet ik eigenlijk niet meer alleen dat hij bijna onbestuurbaar werd en als een speer verder ging. Flapperons vol uitgezet en best wel fors down gestuurd, zo behoorlijk mijn best moeten doen om alles weer in het gareel te krijgen. Mag zeggen een spannende ervaring die ik nog nooit had gehad.

1629624159286_IMG_20210821_110811 door Huibert geplaatst op 22 aug 2021 om 13:26

 

Gisteren in ronde 5 van de F3RES wedstrijd een prachtige start gemaakt en zag dat Geert n bel had op rechts, ik met m'n Slite er naar toe, een hele diepe sink en toen als een speer omhoog en ver naar achter met de wind mee. Geert zat steeds iets hoger. Ik had al de hoop dat dit n mooie score zou worden. Op de terugweg naar doel, hij zat nog steeds heel hoog, gebeurde er iets raars. De kist zet z'n neus naar de grond en ik had totaal geen controle meer. Snel ben ik een stuk richting van de kist gelopen en toen had ik m weer om de controle direct daarna weer te verliezen. De laatste 20mtr boven de grond had ik m weer maar hij was zover weg. Snel de spoiler uit en ergens neergezet. We hadden geen idee waar. Er stond overal veel mais dus ik hield m'n hart vast.
Ik heb de auto gepakt en ter hoogte van de landing gestopt, door een veld gebanjerd alwaar ik n sloot tegenkwam van n goede 2mtr. Even rondgekeken en iets verderop n oversteek gevonden waar ik uiteindelijk in een "onkruid" veld terecht kwam. Even de omgeving gescand en tot mijn verbazing lag mijn kist, zonder schade, 25mtr verder in n struikje. Wat een geluk. Ik ben teruggereden en m'n laatste ronde van de wedstrijd met een andere kist gevlogen.
Ik ben nu thuis de lipo aan het doormeten en heb de failsafe nog eens gecheckt. Deze had iig iets te veel down.

 

Ontvangst verlies, das best ruk

 

Ontvangstverlies én een vertrouwensbreuk!
Goede afloop, fijn!

Succes met de speurtocht naar de storing

 

Dat is niet grappig. Ik zat in dezelfde ronde. Helemaal niet in de gaten gehad dat je problemen had. Fijn dat alles nog heel is. Zoeken naar de oorzaak, altijd lastig. Ik ben in ieder geval overgestapt naar servo's van een wat hogere prijsklasse voor hoogte en richting.

 

Wat blijkt uiteindelijk de oorzaak: een slechte lipo en... een verkeerd ingestelde failsafe . De laatste is inmiddels aangepast, de lipo wordt vervangen door n Li-Ion.

 

Zelfde gehad met de cx5 laatst. Tip: stel een audio alarm in op je batterijspanning!!

 

Belangrijk dat je de oorzaak hebt gevonden!

 

De afgelopen week zijn we met een paar mensen van de club in de Eifel geweest. We hebben een prachtige nazomer week beleefd, heerlijke temperaturen in de zon. Helaas liet de wind ons in de steek.

Met elektro-hulp kon nog wel eens een bel gevonden worden en werden toch prachtige vluchten boven het mooie landschap gemaakt.

Hieronder een paar foto’s (let wel foto’s! Screenprints van de iPad, niet op de playknop drukken dus….).

Ander vliegverkeer gespot:


Ook de vliegers zelf komen in beeld:


De micro heeft eindelijk kennis gemaakt met micro V1. De kistjes hebben samen aan de helling gevlogen, hebben echt niets nodig om te soaren.

 

De jaarlijkse hellingvliegtrip naar de Vogezen is voor ons weer begonnen.

Uit diverse hoeken van Nederland treffen we elkaar op de eerste dag op de helling.



De een na de ander 'druppelt binnen' . Er is volop vliegplezier. Het voelt als thuiskomen en we gaan verder waar we vorig jaar gebleven zijn.



Aan het eind van de middag klaarde het op en de helling ging overal dragen. Iedereen kwam aan z'n trekken.

Voldaan konden we de eerste middag afsluiten.

 

Nu wel alles droog houden