Swallow DH108 van RBCkits

[koelma]

Hierbij een kort bouwverslag van de bouw van de mooie Swallow van RBCkits. Ik heb deze kit gekregen van mijn vriend Frances en ben daar heel erg blij mee. Ik vond het zo'n leuk gebaar dat ik er even vaart achter heb gezet om hem af te maken. In de tussentijd heb ik ook nog een andere RBCkits gemaakt, namelijk de Sea Hawk. Daarvan heb ik alleen de houtbouw gedaan en de eigenaar zal hem afbouwen.

Deze Swallow hoop ik spoedig te kunnen gaan vliegen. Op dit moment heb ik de verf besteld en verwacht dat dit binnen een paar weken zal gaan plaatsvinden.

Maar nu eerst de bouw !

Beginnen met het uitsnijden van alle onderdelen en proef in elkaar steken

 

[ramses]

.
Heel gaaf project
Ik heb een zwak voor de Swallow (zie m`n avatar...).

Welke versie van de Swallow ga je maken?

Ik blijf het in ieder geval volgen, bouwze!
Groeten, Ramses
.

 

[koelma]

Nog meer delen in elkaar steken...

en lijmen.
Ik begin altijd met een beetje secondelijm (dun) en dan met (medium) dikte. Mogelijk ook nog met houtlijm

Dit is een poging om te kijken of een papieren inlet goed past. Ik ben hier niet tevreden over en besluit om het anders aan te pakken

Ik heb 0,3 mm mylar gekocht en heel eenvoudig van de tekening overgetrokken en met een schaar uitgeknipt. Dit gaat heel eenvoudig en heb heel snel een goed passende luchtinlaat gemaakt.
Later heb ik bedacht dat het handig zou zijn om deze zwart te spuiten aan de buitenkant. Tja, dat is iets wat je later bedenkt. ;-)
Dat ik heb ik gedaan bij de Sea Hawk en dat staat heel erg goed.

 

[koelma]

Daarna begonnen met de beplanking.

Om te zorgen dat 90mm Wemotec goed aansluit, heb ik een ring geprint met mijn 3d printen precies op maat. Wat is dat handig zo'n printer !

 

[koelma]

Nu de motor erin zit met de inlaat en uitlaat, verder met het beplanken van de latjes

Bij het maken van een mooi luikje moet je wel even goed opletten.

 

[koelma]

Nu de voorkant en de bovenkant beplanken

En dan is het tijd om de staart te maken.
Ik heb ervoor gekozen om er geen ruder in te maken. Dus de staart is redelijk simpel;

Nu komt de neus erop:

De ring bij de uitlaat:

 

[koelma]

Zo begint het al wat te lijken:

Staart een beetje geplamuurd.

 

[koelma]

Nu werd het tijd voor de vleugels nu de romp klaar is:

Onderdelen uitsnijden, beetje schuren en volgens tekening plaatsen. Vergeet niet de hulp lat.

Even proefpassen:

Het blijkt dat een kleine aanpassing moet doen, zodat de vleugel er soepel in / uit gaat. Dat is nu nog makkelijk te doen.

Je krijgt nu echt het idee van een vliegtuig !!

Met onder beplanking

retract erin passen

 

[koelma]

O ja, de onder beplanking:

Let op de hulp latjes

en de andere helft

Nu tijd om even te showen op de club ;-)

 

[koelma]

Balkjes erin waar de scharnieren komen en de servo's.

Servo erin:

En dan tijd om de deksel erop te doen:

Nu met voorlijst:

Nu heb ik een foutje gemaakt. Ik dacht de onderzijde is mooi recht, dus dan komt het wel goed. Helaas werkt het niet zo

De de andere helft tijdens het lijmen een stalen lat erlangs

Dat ziet er beter uit.
Tja, dan er maar balsa tegenaan en de hobbel wegschuren.

en plamuren

Alles nu weer goed

 

[koelma]

Nu is alles weer goed gekomen

Ailerons uit de vleugels gesneden:

Plamuren en schuren:

 

[koelma]

Tijd om het hout te bedekken met 25 grams glasvezeldoek

romp en de vleugels:

en twee

 

[bipeflyer]

Ziet er super goed uit! Strak resultaat, mooi bouwverslag en hij komt mooi tot leven. Best een aardig maatje ook. Weet je al hoe je de neuspoot gaat doen, en dan vooral de wieldeur?

 

[koelma]

Ziet er super goed uit! Strak resultaat, mooi bouwverslag en hij komt mooi tot leven. Best een aardig maatje ook. Weet je al hoe je de neuspoot gaat doen, en dan vooral de wieldeur?

Ik heb een passende neuspoot kunnen vinden bij Freewing.

 

[Mugen MRX-3]

mooi verslag, deze ga ik volgen (hoewel hij al bijna klaar is )
deze is trouwens wel een aardig poepje groter dan ik verwacht had.. wat is de spanwijdte eigenlijk

 

[koelma]

mooi verslag, deze ga ik volgen (hoewel hij al bijna klaar is )
deze is trouwens wel een aardig poepje groter dan ik verwacht had.. wat is de spanwijdte eigenlijk

Nou op de website van RBCkits:
Specifications:
Wing Area: 56 dm2
Wing Span; 1600 mm
Lenght :1000mm
Flight Weight: Starts at 3800 grams

ha ha ha

Het is een erg gave kist en heel goed te bouwen.

 

[jan brilman]

Mooi werk.

In hoeveel dagen heb je dat nou in elkaar geplakt?

Op zeker moment zeg je

Let op de hulp latjes

Ja, belangrijk.

Waarom leg je die niet (ook) onder de achterlijst, de achterzijde van de vleugel?


jan.

 

[koelma]

Mooi werk.

In hoeveel dagen heb je dat nou in elkaar geplakt?

Op zeker moment zeg je


Ja, belangrijk.

Waarom leg je die niet (ook) onder de achterlijst, de achterzijde van de vleugel?


jan.

Ik heb deze in ongeveer 3 weken gebouwd. Ik schat in ongeveer 30 uur.
Ik heb ook de Sea Hawk gebouwd dat was iets meer werk

Tijdens de bouw van de vleugels moet er een (hulp) lat onder de vleugel. Dat is belangrijk. Een per vleugel is goed. Dat staat duidelijk op de tekening aangegeven.
De bijbehorende lat zit ook bij de kit

 

[ramses]

.
Heel fraai
Maak je er de TG/283 of de TG306 van, of een fantasie schema?

Groeten, Ramses
.

 

[bipeflyer]

De cockpitkap van de RBC kit lijkt het meest op de TG/283, niet?